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CAMPIGLIO Vecchia funivia Groste

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  • Fabio
    Junior II
    • Jan 2004
    • 92
    • Veneto
    • Powder Rangers Founder

      W la POUDRE

    CAMPIGLIO Vecchia funivia Groste

    [b]Al Passo Grostè di MAdonna di Campiglio, all'arrivo della lunga cabinovia (rifugio Stoppani) c'è questa costruzione. Per caso una volta c'era una funvia? Se si, penso che era lunghissima e che aveva una portata oraria piccolissima.
  • PIEMONTE_FUNIVIE
    MODERATORE GLOBALE
    • Oct 2003
    • 376
    • Gaggiano - Milano

    #2
    Ciao; sì, c' erano 2 funivie: la prima partiva da Madonna di Campiglio e arrivava dove adesso pate la seggiovia ad a.a. Rododendro. Da lì, ma in un' altra stazione, partiva la 2° funivia che arrivava al Passo Grostè.
    Entrambi le funivie erano della Ceretti&Tanfani, la prima fu sostituita dall' attuale telecabina ad a.a. a 6 posti della Agamatic nel 1987, mentre la seconda funivie venne sostituita da una seggiovia biposto fissa.
    Se vai >QUI< puoi trovare qualche informazione tecnica sulle due funivie.
    Anch' io sono andato a Madonna di Campiglio 2 anni fa, è stato bellissimo, in particolare il Grostè, e stavo anche andando a vedere la stazione vecchia, ma poi per paura che qualcuno mi vedesse (e sgridasse ) sono tornato giù :D

    L' attuale telecabina ha le seguenti caratteristiche:
    I tronco:
    Stazione motrice: a monte a 2085 m.
    Stazione tenditrice: a valle a 1651 m.
    Dislivello: 433 m.
    Lunghezza: 3320 m.
    Velocità con azionamento principale: 5 m/s
    Velocità con azionamento di riserva: 5 m/s
    Velocità con azionamento di recupero: 1 m/s
    N° Totale veicoli: 154
    Equidistanza minima tra veicoli: 48, 2 m.
    Portata oraria: 2240 p/h
    Potenza massima: 2 x 368 Kw
    Diametro fune: 45 mm.
    N° sostegni di appoggio: 30
    N° sostegni di ritenuta: 5
    Intervia: 4,80 m.
    Tensione idraulica: 270000 N.

    II tronco
    Stazione motrice: a valle a 2085 m.
    Stazione tenditrice: a monte a 2444 m.
    Dislivello: 359 m.
    Lunghezza: 2279 m.
    Velocità con azionamento principale: 5 m/s
    Velocità con azionamento di riserva: 5 m/s
    Velocità con azionamento di recupero 1 m/s
    N° totale veicoli: 110
    Equidistanza minima veicoli: 48,2 m.
    Portata oraria: 2240 p/h
    Potenza dei motori principali: 2x 368 Kw
    Diametro fune: 45 mm.
    N° sostegni di appoggio: 19
    N° sostegni di ritenuta: 2
    Tensione idrulica: 580000 N.

    Comment

    • lorddsy
      Novicius I
      • Jan 2004
      • 27
      • cesate (MI)

      #3
      Ebbi l'occasione di andare a sciare a Campiglio l'anno che entrò in funzione la lunga cabinovia del Grostè che appunto sostituiva la vecchia funivia omonima. Quest'ultima non venne demolita tutta ma venne lasciato in funzione il secondo tronco, il cui intermedio era ad una quota più bassa rispetto all'intermedio del nuovo impianto inoltre era decisamente più veloce e quindi più comodo per tornare in cima.

      Comment

      • vortex
        Novicius I
        • Oct 2003
        • 13
        • Som/Sestriere

        #4
        E' identica alle costruzioni che sono rimaste a Sestriere: sul Banchetta, sul Sises e sul Fraiteve...le prime due ora sono state riconvertite ad hotel-bar e bar, l'altra a centrale telecom-rai!
        Ma era l'unico colore che facevano al tempo? Quelle di sestriere hanno la stessa forma e la stessa tonalità di colore, sarà una combinazione?

        Ciao

        Comment

        • bifune67
          Heroicus VIII
          • Dec 2003
          • 1179
          • Milano

          #5
          Giusto per non aprire inutilmente un topic che magari non si riempie:

          Qualcuno ha foto del primo tronco della funivia che c'era prima?

          bifune

          Comment

          • Skywalker
            Veteran IX
            • Jun 2004
            • 1609
            • Milano

            #6
            Originally posted by bifune67
            Giusto per non aprire inutilmente un topic che magari non si riempie:

            Qualcuno ha foto del primo tronco della funivia che c'era prima?

            bifune



            Secondo tronco della Funivia Calchera di Boc-Passo del Grostè .

            Grazie al materiale che la Ceretti e Tanfani gentilmente ci ha concesso presto o io o Piemonte Funivie prepareremo una monografia sulle funivie di Madonna di Campiglio! :D

            Comment

            • gioto
              Habilis IV
              • Sep 2003
              • 332
              • Verona
              • Giovanni T.

                "vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"

              #7
              Originally posted by bifune67
              Giusto per non aprire inutilmente un topic che magari non si riempie:

              Qualcuno ha foto del primo tronco della funivia che c'era prima?

              bifune
              Mi associo a Skywalker...



              Comment

              • gioto
                Habilis IV
                • Sep 2003
                • 332
                • Verona
                • Giovanni T.

                  "vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"

                #8
                e ancora...





                Ciao!

                Comment

                • bifune67
                  Heroicus VIII
                  • Dec 2003
                  • 1179
                  • Milano

                  #9
                  Grazie a tutti delle foto, sono bellissime!

                  Ma...

                  ...sono tutte del secondo tronco!

                  Possibile che nessuno ne abbia del primo (con i piloni verde scuro)?

                  Bifune

                  Comment

                  • Skywalker
                    Veteran IX
                    • Jun 2004
                    • 1609
                    • Milano

                    #10
                    Ciao ,vi segnalo che ho inviato tra ieri e oggi a Paolo due monografie sulle gloriose funivie di Campiglio ,tutte di marca C&T .
                    L'una sul Grostè (e su altre funivie del 1963) ,l'altra sul Pradalago!!! :D

                    Comment

                    • bifune67
                      Heroicus VIII
                      • Dec 2003
                      • 1179
                      • Milano

                      #11
                      Ciao; sì, c' erano 2 funivie: la prima partiva da Madonna di Campiglio e arrivava dove adesso pate la seggiovia ad a.a. Rododendro. Da lì, ma in un' altra stazione, partiva la 2° funivia che arrivava al Passo Grostè.
                      Entrambi le funivie erano della Ceretti&Tanfani, la prima fu sostituita dall' attuale telecabina ad a.a. a 6 posti della Agamatic nel 1987, mentre la seconda funivie venne sostituita da una seggiovia biposto fissa.
                      Mi accorgo solo adesso di questa descrizione, che contiene qualche errore.

                      Le stazioni intermedie delle due funivie si trovavano alla partenza della seggiovia Vagliana e dello skilift Betulla, non vicino alla Rododendro, ed erano una di fianco all'altra (a me sembra di ricordare che fossero attaccate e intercomunicanti, ma potrei ricordare male, perché le ho prese solo 2 volte), più in basso dell'attuale intermedia.

                      La cabinovia percorre esattamente il tracciato del 1° tronco, mentre il 2° risultava di fianco, per cui è potuto rimanere in funzione (un anno o due, mi pare) in parallelo alla cabinovia, che sostituisce entrambi i tronchi.

                      Le seggiovie Rododendro e Grosté permettevano e permettono di raggiungere il Grostè dallo Spinale (e, attraverso lo skilift Betulla, anche dall'intermedia delle Funivie) senza scendere a Campo Carlo Magno a prendere la cabinovia Grostè, ma non si pùò dire che sostituissero il 2° tronco, visto che hanno convissuto con esso per molti anni.

                      bifune

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                      • Sciatore Misterioso
                        Contributor III
                        • Oct 2005
                        • 170
                        • Poggio Rusco (Mantova)

                        #12
                        Originally posted by bifune67
                        Le stazioni intermedie delle due funivie si trovavano alla partenza della seggiovia Vagliana e dello skilift Betulla, non vicino alla Rododendro, ed erano una di fianco all'altra (a me sembra di ricordare che fossero attaccate e intercomunicanti, ma potrei ricordare male, perché le ho prese solo 2 volte), più in basso dell'attuale intermedia.
                        bifune
                        Beh l'intermedia della cabinovia grostè ora si trova in prossimità del rifugio Boch cioè più in alto della vecchia partenza ed arrivo delle funivie La vecchia partenza del secondo tronco era al posto della nuova seggiovia rododendro. L'installazione della rododendro ha comportato la rimozione dello skilift betulla ormai dal 98.

                        Questa foto è stata scattata dalla pietra grande (sita a sinistra del passo del Grostè)



                        P.S. Cerchiamo di limitare questo topic alla sola vecchia funivia del grostè, esistono già parecchi topic su campiglio ed i suoi impianti in genere.

                        Comment

                        • bifune67
                          Heroicus VIII
                          • Dec 2003
                          • 1179
                          • Milano

                          #13
                          Chiedo scusa, mi ero perso il fatto che la Rododendro è stata rifatta su tracciato diverso, sostituendo la vecchia Rododendro e lo skilift Betulla insieme, e ora effettivamente parte dov'era l'intermedia delle funivie.

                          Io pensavo alla Rododendro vecchia (biposto Nascivera).

                          bifune

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                          • Guest's Avatar
                            eric

                            #14
                            Io sono stato alla fine degli anni 70, non avevo neanche 10 anni,
                            ma se la memoria non mi tradisce mi sembra che tronchi erano tre e non due.

                            Comment

                            • Firewall
                              Junior II
                              • Mar 2007
                              • 63

                              #15
                              Ho sempre saputo che fossero due...,mah...

                              Comment

                              • lucampiglio
                                Junior II
                                • Nov 2006
                                • 70
                                • Madonna di Campiglio

                                #16
                                I tronchi della Funivia sono sempre stati 2:

                                1° tronco: Loc. Fortini (Partenza TC 6 attuale) - Calchera di Boch (Partenza Seggiovia Rododendro e Vagliana attuali)

                                2° tronco: Calcehera di Boch (vedi sopra) - Passo del Grostè

                                PS Non è stata l'installazione della nuova Rododendro a far togliere il Betulla ma è stata la nuova Rododendro ad essere messa su quella linea per togliere il Betulla che creava grandi problemi (vista la sua pendenza) e se si fosse "confermata" la linea della vecchia Rododendro (Nascivera 2 posti) si toglievano un sacco (direi tutti) di utenti alla Vagliana (che quando va è una gran bella pista) perchè dopo non c'era modo di andare da qualche parte se non con i piani di Pozza Vecia e se ne toglievano anche alla pista Lame per gli stessi motivi
                                Last edited by lucampiglio; 26-03-2007, 15:25. Reason: Aggiunta di precisazioni

                                Comment

                                • BrunoMetalli
                                  Curiosus L0
                                  • Dec 2018
                                  • 2
                                  • Udine

                                  #17
                                  Splendide foto, la mitica Funivia Grostè! 2 tronconi con coincidenza nella stazione intermedia. Esiste ancora quell'edificio o è stato demolito? Ricordate per caso se le cabine del primo troncone della funivia erano gialle? Probabilmente confondo con la Pradalago o la 5 Laghi. Tralicci altissimi, sembrava di essere in volo, partenze in estate ogni 45 minuti con pausa a ora di pranzo e ultima corsa della giornata attorno alle 17 perchè dopo, precisa come un orologio svizzero arrivava una nebbia fittissima dall'altro versante del passo.
                                  Si vede anche il Rifugio Graffer originale, fu ampliato o forse ricostruito da zero negli anni 80.

                                  In una foto si vedono sullo sfondo dei piloni appaiati di una seggiovia, ma avevano un aspetto strano: oltre ad essere appaiati erano anche inclinati verso l'esterno. Che seggiovia era? Ricordo due impianti paralleli sulla pietraia e due nomi, Nube d'Argento e Boch. Esistono ancora o sono state demolite. Nell'elenco degli impianti attivi, oltre la cabinovia, vedo solo una "Express Grostè", ma la cosa strana è che contrariamente a quanto ricordo, la Boch e le 2 Nubi portano verso lo Spinale anzichè verso il Grostè.

                                  Comment

                                  • Dami93
                                    Senex VII
                                    • Jul 2011
                                    • 954
                                    • Caderzone Terme

                                    #18
                                    Le due seggiovie parallele sulla pietraia del Grostè erano due seggiovie biposto che sono state sostituite nel 2004 da una seggiovia ad agganciamento automatico a sei posti (la "Express Grostè" appunto).
                                    La Nube d'Argento e la Boch sono nomi di due seggiovie esistenti, la prima va da Campo Carlo Magno alla zona di Malga Montagnoli, sullo Spinale, e sicuramente è ancora la seggiovia che hai visto/ricordi tu... (idem per la Nube d'Oro, che è la sua continuazione per la cima dello Spinale in pratica, solo che questa verrà sostituita il prossimo anno da un'altra seggiovia, c'è la discussione relativa nel forum: http://www.funiforum.org/funiforum/s...ad.php?t=13250).
                                    La seconda, da triposto, è diventata nel 2011 una quadriposto automatica, e serve in pratica da "collegamento" tra Grostè e Spinale.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Ricordo di mantenere l'ordine, funivia in questo topic e non nel topic della cabinovia.

                                      Comment

                                      • Michelangelo421A BCF
                                        Contributor III
                                        • Sep 2010
                                        • 137
                                        • Milano | Treviglio

                                        #20
                                        Ciao a tutti, prendo spunto dalle foto d'epoca inserite nei primi messaggi di questa discussione e che vi ripropongo di seguito, per porvi un quesito sulla vecchia funivia del Grostè; in quelle due immagini è presente la stazione di arrivo della suddetta funivia, che appare in disuso e dunque prossima ad essere demolita, vista la recinzione di cantiere che la cinge alla base.
                                        La domanda è la seguente: stando all'orientamento differente di diversi gradi rispetto alla linea della "nuovissima" cabinovia, la funivia seguiva dunque una linea differente, leggermente più spostata verso sud?
                                        Ciao e grazie,
                                        Michelangelo

                                        Comment

                                        • Michelangelo421A BCF
                                          Contributor III
                                          • Sep 2010
                                          • 137
                                          • Milano | Treviglio

                                          #21
                                          p.s.
                                          Di seguito, dal sito Web del rifugio Stoppani, una foto scattata quasi nella medesima posizione ritratta nella prima delle due immagini sopra citate; se messe assieme, sembra quasi una sorta di confronto tra prima e dopo.
                                          Ciao,
                                          Michelangelo

                                          Comment

                                          • alexxx
                                            Heroicus VIII
                                            • Jul 2008
                                            • 1321
                                            • Pesaro/Ortisei

                                            #22
                                            Se non sbaglio l'intermedia della cabinovia ha un leggero angolo, quindi se la funivia era a tronco unico e saliva dritta hanno linee diverse.

                                            Comment

                                            • gigiotto98
                                              Imperator XI
                                              • Sep 2003
                                              • 5135

                                              #23
                                              La,funivia del groste’ era in due tronchi

                                              Comment

                                              • Michelangelo421A BCF
                                                Contributor III
                                                • Sep 2010
                                                • 137
                                                • Milano | Treviglio

                                                #24
                                                Dunque l'intermedia della vecchia funivia era sempre adiacente al rifugio Boch?
                                                Ciao e grazie,
                                                Michelangelo

                                                Comment

                                                • abo88
                                                  Senex VII
                                                  • Feb 2017
                                                  • 880
                                                  • Val di Sole - Trentino

                                                  #25
                                                  Io non ho mai preso la funivia del grostè, e non ho mai visto gli edifici vecchi, però vedendo delle immagini a me viene il dubbio che l'intermedia fosse dove ora c'è il rifugio boch, perchè la linea passava proprio davanti al graffer, e tirando una linea dallo stoppani al boch la linea passa davanti al graffer più o meno come si vede nelle foto dall'arrivo della funivia.

                                                  Comment

                                                  • gigiotto98
                                                    Imperator XI
                                                    • Sep 2003
                                                    • 5135

                                                    #26
                                                    Io della funivia ricordo solo le code infinite. Se arrivavi alle 10 potevi salire verso mezzogiorno.

                                                    Comment

                                                    • 8mgd
                                                      Junior II
                                                      • Jul 2012
                                                      • 94

                                                      #27
                                                      L'intermedia credo fosse dove ora parte la seggiovia rododendro. Ancora oggi vicino alla partenza della rododendro si vede la traccia della funivia, leggermente a sinistra della rododendro.

                                                      Comment

                                                      • Michelangelo421A BCF
                                                        Contributor III
                                                        • Sep 2010
                                                        • 137
                                                        • Milano | Treviglio

                                                        #28
                                                        Dunque più in basso rispetto all'intermedia dell'attuale cabinovia ?
                                                        Peccato non ci siano foto esplicative in tal senso.
                                                        Ciao e grazie,
                                                        Michelangelo

                                                        Comment

                                                        • krisu
                                                          MODERATORE LOCALE
                                                          • Mar 2004
                                                          • 1079
                                                          • Innsbruck / Austria

                                                          #29

                                                          1988/89:


                                                          Gughel attuale:




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                                                          • krisu
                                                            MODERATORE LOCALE
                                                            • Mar 2004
                                                            • 1079
                                                            • Innsbruck / Austria

                                                            #30

                                                            Comment

                                                            • Michelangelo421A BCF
                                                              Contributor III
                                                              • Sep 2010
                                                              • 137
                                                              • Milano | Treviglio

                                                              #31
                                                              Grazie Krisu.
                                                              Dunque l'intermedia era posta dove ora è presente la partenza della seggiovia Rododendro, nello spiazzo antistante anche la stazione di avvio della seggiovia Vagliana.
                                                              Ciao e buona giornata,
                                                              Michelangelo

                                                              Comment

                                                              • Michelangelo421A BCF
                                                                Contributor III
                                                                • Sep 2010
                                                                • 137
                                                                • Milano | Treviglio

                                                                #32
                                                                A comprova di quanto già indicato nei messaggi precedenti, anche da questa vecchia foto si vede chiaramente che la linea della funivia era di qualche decina di metro più a Sud rispetto all'attuale traccia della cabinovia.
                                                                I due impianti avranno quindi coesistito, seppur per un breve periodo.
                                                                Ciao,
                                                                Michelangelo

                                                                Comment

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                                                                  Heroicus VIII
                                                                  • Dec 2003
                                                                  • 1179
                                                                  • Milano

                                                                  #33
                                                                  Confermo, intermedia della funivia alla partenza di Rododendro e Vagliana, con piccolo angolo anche allora, perché il primo tronco della cabinovia ricalca quello della funivia, ma ora prosegue fino in cima al dosso fino al Boch.

                                                                  Comment

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                                                                    Novicius I
                                                                    • Nov 2011
                                                                    • 21
                                                                    • Bari

                                                                    #34
                                                                    Ho trovato una foto della partenza del primo tronco della funivia del Grostè, in alto a destra (cartolina viaggiata nel 1964)
                                                                    Last edited by angelo251065; 11-03-2024, 17:01.

                                                                    Comment

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                                                                      Novicius I
                                                                      • Nov 2011
                                                                      • 21
                                                                      • Bari

                                                                      #35
                                                                      Qui si vede meglio 1965

                                                                      Comment

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                                                                        Contributor III
                                                                        • Oct 2006
                                                                        • 122
                                                                        • milano

                                                                        #36
                                                                        Non hanno mai coesistito al Groste funivie e cabinovia, quando fu realizzata la cabinovia fu rimossa la funivia sia Groste 1 che Groste 2. La seggiovia Rododendro (ai tempi 2CLF) aveva partenza dove attualmente c'è la seggiovia Boch (4CLD), dopo la realizzazione della cabinovia Groste la partenza della Rododendro (sostituita con 4CLD) fu spostata nella posizione attuale, che era l'arrivo/partenza della funivia. Nello stesso punto vi era uno skilift molto ripido che conduceva all'attuale partenza della Boch, dove a sua volta vi era un altro skilift.

                                                                        Comment

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                                                                          Habilis IV
                                                                          • Oct 2006
                                                                          • 219
                                                                          • Rimini

                                                                          #37
                                                                          In realtà, come già scritto, dopo la costruzione della cabinovia a fine anni 80, per qualche hanno è rimasto in piedi funzionante il solo secondo tronco della funivia.

                                                                          Comment

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                                                                            Novicius I
                                                                            • Jul 2016
                                                                            • 11
                                                                            • Genova

                                                                            #38
                                                                            certo che per fare la cabinovia, a livello di alberi tagliati, è stato fatto un bello squarcio nel bosco.
                                                                            Chissà che in futuro non si possa tornare ad una soluzione a piloni alti (3S?)

                                                                            Comment

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                                                                              Contributor III
                                                                              • Oct 2006
                                                                              • 122
                                                                              • milano

                                                                              #39
                                                                              https://www.funiforum.org/funiforum/...484#post296484 Non mi pare, la cabinovia sostitui interamente le due funivie

                                                                              Comment

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                                                                                Contributor III
                                                                                • Sep 2003
                                                                                • 130
                                                                                • A tre anni rimanevo ipnotizzato a guardare le "seggiole che volano"

                                                                                #40


                                                                                A supporto della memoria che mi diceva che secondo tronco della funivia e nuova cabinovia avevano coesistito per qualche anno, un estratto dall'articolo di Quota Neve, dove viene presentata la cabinovia.
                                                                                Ciao
                                                                                Enrico

                                                                                Comment

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                                                                                  Contributor III
                                                                                  • Jun 2004
                                                                                  • 122

                                                                                  #41
                                                                                  Oltre alla citazione dell'articolo postato ("della precedente linea funiviaria funziona ancora il tronco alto"), confermo che possiedo un paio di volantini e cartoline dell'epoca che ritraggono telecabina e funivia affiancate (e si capisce dalla qualità che non si tratta di fotomontaggi).

                                                                                  Comment

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                                                                                    Contributor III
                                                                                    • Aug 2019
                                                                                    • 113
                                                                                    • Trento

                                                                                    #42
                                                                                    Trovata anche questa cartolina sul sito della Biblioteca Digitale Trentina ( https://bdt.bibcom.trento.it )



                                                                                    ciao

                                                                                    Comment

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