VALDOBBIADENE Monte Cesen, vecchi impianti Scardellato

starli

Curiosus L0

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#1

VALDOBBIADENE Monte Cesen, vecchi impianti Scardellato

18-01-2006, 22:08

Some of you may have seen my pictures already on the german alpinforum or on my alpengallery.

As I haven't seen any infos about that area in this forum, I think it's time to collect some.

Valdobbiadene / Monte Cesen is near the Monte Grappa in Veneto.

Once upon a time, there was ( I guess?) a "seggiovia monoposto" built from Scardellato. But Scardellato also built two "sciovie" uphill - and a Leitner skilift was there, too.

Some pictures from autumn 2005:

More (all) pictures can be found here (also in 1024x768 size):
Alpengallery-Album

Click here to see all fotos in 640x480

So, anyone has any informations?
When (and whay) did this ski area close?
Anyone has pictures of the "good old time" when the lifts were open?
Any pictures of the chairs? I haven't found any lying around...
Tags: veneto
Simio

Habilis IV

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#2

18-01-2006, 23:20

My english in not so good as your english but i try to give you some informations!I don't know the date in wich the monte cesen's lift closed but the problem is that monte cesen is the first mountain of the pre-alpes and has a lot of problem with snow. The hightest hill of the group of monte cesen is only 1500mt and the slopes are in sud exposition!so there were a lot of year in which there was not enough snow to make ski!i'm sorry for my english!!!

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starli

Curiosus L0

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#3

21-01-2006, 21:25

Near perfect english!

That's what I have thought already - the lack of snow and maybe the long road to the start of the chair lift. But the 2 Scardellato ski lifts are located north and west..

When you say "there were many years where there was not enough snow to ski" did this mean, you ever skied there? Or know a person who did?

Let's hope anyone will give some more informations here.. (if not here, where else? ;-) )

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bifune67

Heroicus VIII

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#4

25-01-2006, 13:07

Hi starli,

thank you for your link and great photos (I'm still downloading those I like best to use them as desktop background or screensaver)!!.

I visited your site (Alpengallery) and found that your gallery is one of the best: thumbnails, middle size and big size are all present and easily accessible.

Just a suggestion: please put the link to view all the photos in mid-size resolution (the second you posted here) somewhere in the album pages, as I couldn't find it for the other albums, so I had to do some cut and paste with the URLs.

Thank you again

bifune

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BALLA77

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#5

25-01-2006, 13:26

Sbaglio o sui piattelli c'� inciso Doppelmayr?

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marcovalt

Novicius I

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#6

06-01-2007, 17:32

Report da Pianezze Monte Cesen del 03-01-07 ero in spedizione alcoolica dai miei cugini di Valdo....e ho fatto una passeggiata per smaltire

[img]http://img154.**********.us/img154/6564/cimg2531kg0.jpg[/img]

[img]http://img293.**********.us/img293/3640/cimg2533ub4.jpg[/img]

[img]http://img224.**********.us/img224/2725/cimg2534ko1.jpg[/img]

[img]http://img139.**********.us/img139/7655/cimg2547wu9.jpg[/img]

[img]http://img164.**********.us/img164/5517/cimg2548rh6.jpg[/img]

[img]http://img366.**********.us/img366/5851/cimg2549da8.jpg[/img]

[img]http://img102.**********.us/img102/29/cimg2550yz9.jpg[/img]

[img]http://img242.**********.us/img242/8418/cimg2551tg9.jpg[/img]

[img]http://img443.**********.us/img443/5272/cimg2552uz4.jpg[/img]

[img]http://img135.**********.us/img135/7272/cimg2569cl4.jpg[/img]

[img]http://img223.**********.us/img223/6208/cimg2570wq8.jpg[/img]

[img]http://img413.**********.us/img413/9828/cimg2571ux9.jpg[/img]

[img]http://img225.**********.us/img225/5579/cimg2573sf1.jpg[/img]

[img]http://img142.**********.us/img142/8751/cimg2574jo5.jpg[/img]

[img]http://img177.**********.us/img177/9628/cimg2575qt5.jpg[/img]

[img]http://img218.**********.us/img218/8797/cimg2577be8.jpg[/img]

[img]http://img405.**********.us/img405/246/cimg2579dc0.jpg[/img]

[img]http://img90.**********.us/img90/9877/cimg2578ox4.jpg[/img]

[img]http://img135.**********.us/img135/148/cimg2580dw5.jpg[/img]

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Ralf

Habilis IV

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#7

01-11-2009, 17:47

E' vero che solo per l'inverno passato l'impianto nella parte del bellunese ha riaperto? (ditemi se ho detto una fesseria)

Last edited by Ralf; 12-07-2016, 22:54.

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piri229

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#8

01-11-2009, 17:55

La vedo molto ma molto difficile che questi impianti riaprano visto che sono chiusi e abbandonati da 25 anni, so che l'inverno scorso � stata creata una pista di fondo sul monte Cesen, ma non ha niente a che fare con gli impianti...

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Ralf

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#9

01-11-2009, 18:02

Grazie mille!
La pista di fondo che dici tu no � la prima volta che la fanno!Ma... con cosa l'hanno battuta non ditemi che hanno un gatto delle nevi!?

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piri229

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#10

04-11-2009, 15:55

Lo skilift con i sostegni a portale che si vede nel primo post � questo:

Sciovia: Pozzette - Scarpezza
Committente: S.r.L Monte Barbaria, Pianezze di Valdobbadene (TV)
Costruttore: Leitner
Anno di costruzione: 1970
Lunghezza: 216 m
Portata: 534 pers/h

Penso che sia di costruzione pi� recente rispetto agli altri impianti, per questo � l'unico Leitner.

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Ralf

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#11

04-11-2009, 21:42

1970!? All' epoca erano ancora aperti?
Lo skilift Leitner (l'unico) sbaglio oppure � uguale allo skilift campetto ai piani del Crep?

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piri229

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#12

04-11-2009, 22:29

Si penso che siano stati aperti fino a fine anni 70, solo la seggiovia sul versante sud � stata dismessa prima degli altri impianti.

Esatto, lo skilift Leitner ha la stessa stazione motrice di quello del Campetto di Zoldo e anche questo � molto corto.

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Ralf

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#13

04-11-2009, 22:39

La seggiovi asul versante sud cge dici tu � quella che parte dal paese no?
Per� doveva essere proprio un bel posto per lo sci e molto comodo per le persone di valdobbiadene!

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piri229

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#14

04-11-2009, 23:25

E' quella che partiva da Pianezze rivolta verso la pianura, l'unica seggiovia, la disposizione dei 3 impianti � questa:

Inserisco i tracciati anche in mondo funiviario.

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Rgancho

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#15

05-11-2009, 19:36

....quindi non erano collegati sci ai piedi tra di loro!!!!!!!!

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piri229

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#16

05-11-2009, 20:13

Si erano collegati perch� arrivavano sul crinale sia la seggiovia che la sciovia Scardellato, quindi si riusciva ad andare sul versante opposto a prendere l'altro impianto.
Per� credo che ci fosse anche un'altra sciovia di cui non conosco il tracciato...

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alessio compagnoni

Novicius I

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EVEREST 7...NORDICA OVERDRIVE..
#17

05-11-2009, 20:38

no si puo' lasciare abbandonato un piccolo resort, da 25 anni..... possibile che non ci sia nessuno a rimettere tutto in moto? ovviamente con degli impianti nuovi........

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piri229

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#18

05-11-2009, 21:02

Il problema � la neve: � un monte che guarda direttamente la pianura padana, le piste sono esposte in parte a sud e l'altitudine � relativamente bassa (max 1500m)...

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alessio compagnoni

Novicius I

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EVEREST 7...NORDICA OVERDRIVE..
#19

05-11-2009, 21:39

grazie dell'informazione.... cmq. � un peccato

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altarknotto

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#20

19-12-2009, 00:35

i miei ricordi d'infanzia legati alla montagna e alla neve sono tutti con questo monte cesen. ho trovato questa cartolina, un omaggio ai tempi che furono.

Last edited by altarknotto; 20-12-2009, 10:52.

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oki

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#21

19-12-2009, 01:08

il vero problema del monte cesen non e' tanto la quantita' di precipitazioni nevose,invero particolarmente abbondanti,ma il fatto che quasi subito dopo la nevicata quel posto soffre in modo particolare il gran caldo/scirocco/sole che fondeva rapidamente la neve:cos� la mattina presto si trovavano delle lastre di ghiaccio incredibili attraverso le quali si vedeva l'erba,e durante la giornata si doveva sciare su una granita di acqua

credo che l'ultima stagione sia stata il 1985,quando partecipai ad una gara di propaganda organizzata forse come ultimo grido di disperazione.

le piste erano stupende,su fondo naturale non lavorato,si poteva fare sponda tra le vallecole laterali
una pista aveva esposizione piu' fortunata verso nord,ma la conca nelle belle giornate diventava un forno a microonde
la cima piu' alta e' 1570m
3 anni fa trovai un grosso accumulo di neve naturale (non esito di valanga) il 17 giugno a circa 1450 m pur con una altissima temperatura dell'aria.
tipico delle nostre prealpi:fortissime nevicate,seguite da pioggia che rende la neve compatta e durevole

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pietro60

Novicius I

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#22

23-01-2011, 02:47

Il mio primo contatto con la montagna d'inverno...verso la fine degli anni 60... peccato che abbiano lasciato andare tutto in malora...

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fester464

Habilis IV

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#23

23-01-2011, 12:39

Se non sbaglio, quell'anno la valanga port� gi� la pala che stava aprendo la strada, risultato: il collega che era a controllare gli impanti di Barbaria rimase bloccato per pi� di una settimana.

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massimo grecchi

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DATEMI 2 PUNTI D'APPOGGIO E VI TIRERO' UNA FUNE
DATEMENE 3 E SARA' ALTAVIA
#24

23-01-2011, 13:21

Ad ogni modo, vista la posizione geografica del sito e l'andamento attuale dei movimenti meteo padani, l'area � proprio al limite della possibilit� sciistica: sia per il mantenimento nel tempo del manto utile che per la concorrenza di sviluppi viciniori pi� favoriti dal punto di vista termico (anche grazie alle tecnologie ultime).

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oki

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#25

23-01-2011, 20:47

vero,prima si andava sul monte cesen anche per la vicinanza con la pianura veneta:in poco meno/pi� di un'oretta ci si arrivava dalle province di treviso e venezia
ora che l'autostrada arriva a longarone,nello stesso tempo si arriva in val zoldana:in mezzo alle dolomiti,innevamento artificiale,panorami superiori,possibilita' di fare il giro dei 4 passi e "della grande guerra".
il solito,annoso problema della viabilit�:alcuni impiantisti ancora lo sottovalutano,salvo poi chiedersi perch� il loro comprensorio non performa o,peggio,soffre.

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massimo grecchi

Heroicus VIII

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Area: Piani Resinelli (LC)

DATEMI 2 PUNTI D'APPOGGIO E VI TIRERO' UNA FUNE
DATEMENE 3 E SARA' ALTAVIA
#26

23-01-2011, 21:08

La corretta pianificazione; l'accordo sostenibile; la diversificazione dell'offerta; l'evoluzione in sintonia della domanda... Chi cerca questi obiettivi, oggi? Se si aggiunge una PA, degna delle 3 Scimmiette, alla crisi, ecco il quadro attuale. Manca davvero non solo una politica di sviluppo ma anche il senso del collettivo e la sensibilit� conseguente.

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alvise lionello

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Area: via piave 111,villorba (treviso)
#27

30-03-2012, 21:10

Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrr,ragazzi.Io ho visto l'arrivo della seggiovia.Se si soffre di vertigini,non andateci,� da rabbrividire.Qualche anno fa (credo il 2005),avavo visto le sedie (smontate!) dentro la stazione a valle!Qualcuno,cortesemente,pu� dirmi che senso di rotazione aveva tale seggiovia?

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alvise lionello

Junior II

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Area: via piave 111,villorba (treviso)
#28

30-03-2012, 21:18

Brrrrr,ragazzi....se qualcuno soffre di vertigini,non vada sulla stazione alta della seggiovia!Ricordo che qualche anno fa (credo il 2005) avevo visto le sedie (smontate ed accatastate) dentro la stazione a valle.Qualcuno sa dirmi qual'rea il senso di rotazione della seggiovia e se la ditta Scardellato esiste ancora?

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piri229

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#29

31-03-2012, 03:40

La ditta scardellato esiste ancora anche se non si occupa piu
di impianti funiviari da 40 anni, l'ho contattata qualche anno fa e forse negli archivi hanno ancora qualcosa dei vecchi impianti...

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dany80

Senex VII

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Gli impianti a fune svolgono un ruolo deteminante per l'economia turistica della montagna.
#30

28-08-2013, 14:38

Un mio amico mi ha inviato questa... pu� essere utile per risalire ai nomi degli impianti...?

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Kaliningrad

Senior VI

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#31

28-08-2013, 15:10

Scarpezza = Sciovia Pozzette

cfr: http://www.funivie.org/mondofuniviar...e.php?pid=5808

- - - Updated - - -

Val de Marie pu� darsi si chiamasse "Sciovia Monte Orsere"

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Kaliningrad

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#32

28-08-2013, 22:10

Una foto della seggiovia:

image hosting over 2mb

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dany80

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Gli impianti a fune svolgono un ruolo deteminante per l'economia turistica della montagna.
#33

17-09-2013, 15:34

Originally posted by starli View Post

E' possibile che gli impianti fossero 4? Guardate all'altezza del sostegno celeste...... assomiglia tanto a quello delle foto di starli (qui sopra).... e sembrerebbe pi� o meno perpendicolare alla sciovia Leitner (qui sotto)

Originally posted by piri229 View Post

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thecoach

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#34

17-09-2013, 16:15

Infatti precisiamo...gli impianti erano 4:

In rosso c'� la seggiovia monoposto, in blu lo skilift baby Leitner, in arancio lo skilift Scardellato "Val de Marie?" (quello con la rete a dx della stazione a valle) e in giallo l'altro Scardellato (quello con la motrice affiancata da quel piccolo fabbricato sulla sx)
Spero di essere stato d'aiuto :-)

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alfaromeo

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#35

01-07-2016, 17:48

secondo me scardellato utilizzava gli stessi pali che utilizzava Graffer a sezione circolare (che vengono utilizzati tuttora anche sulle ferrovie)

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montanarovero

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#36

01-02-2017, 19:46

Segnalo questo video sull'ex comprensorio: https://www.youtube.com/watch?v=JuzlfZ-TvR0

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Michele L

Heroicus VIII

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#37

27-08-2019, 11:25

Vecchia foto della monoposto.

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Eric

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#38

30-08-2019, 13:07

Ma c'era la pista di rientro? Intendo parallela alla seggiovia.

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Dami93

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#39

19-01-2020, 22:17

https://www.qdpnews.it/sport-valdobb...-valdobbiadene

Articolo con bellissime foto (magari sarebbero da salvare...).

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dany80

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Gli impianti a fune svolgono un ruolo deteminante per l'economia turistica della montagna.
#40

26-01-2020, 12:42

Bellissimo articolo! S� capisce poi il vero motivo della chiusura (ma la scadenza di vita tecnica una volta era meno di 30 anni per le sciovie?); chiss� perch� non hanno concesso il rinnovo...? Poi avevano anche un progetto lungimirante...
Mi ha colpito molto questa frase: "Finalmente le montagne valdobbiadenesi poterono competere con le vette limitrofe famose per le attivit� sciistiche, come Cansiglio e monte Avena."... da qua si capisce com'� cambiato il turismo da ieri ad oggi.

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ALn.668

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#41

26-01-2020, 13:39

Non penso bisogni cercare chiss� quali motivi.
La fine, anche delle localit� circostanti, � stata decretata dalla sempre minore quantit� di neve.
Negli anni '70 da me, a 500 m di quota, la neve arrivava da met� novembre e restava fino ad aprile inoltrato.
Sovente le strade rimanevano ghiacciate per settimane, tutti avevano le gomme chiodate per circolare.
Ma gi� a met� anni '80 la situazione era cambiata, alla fine del decennio di neve se ne � vista sempre di meno.
Oggi, se viene qualcosa, dura due giorni e poi sparisce.
In Nevegal non sono nemmeno riusciti ad innevare l'intera pista Coca, l'ultima rimasta. Per tutto il mese di dicembre hanno provato a far neve, che regolarmente si scioglieva nel giro di qualche giorno.
A meno che il clima non torni a rafreddarsi, sulle prealpi lo sci � destinato a cessare del tutto nel giro di breve tempo.

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dany80

Senex VII

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Gli impianti a fune svolgono un ruolo deteminante per l'economia turistica della montagna.
#42

26-01-2020, 16:11

Mah... sono d'accordo con te solo in parte... il fatto si dire che non nevica pi� come una volta, per quanto possa essere vero, � un modo veloce per liquidare un argomento molto pi� articolato secondo me.
Il fatto stesso di citare stazioni (nell'articolo) che oggi sono delle "palestre" propedeutiche alle future sciate sulle Alpi, come mete famose, la dice lunga su com'� cambiato il turista negli anni... questo perch�.... per maggiori possibilit� di spesa, migliori collegamenti stradali (pensa una volta cosa voleva dire andare in Val Zoldana dalla pinura in giornata), tecnologie invernali varie (battipista, innevamento), aumento dei prezzi del settore, collegamenti intervallivi che sulle Prealpi sono impossibili, ecc.
Ad oggi, � un dato di fatto, queste stazioni, in base alle annate, sono in sofferenza, perch� essendosi sviluppate molto le stazioni pi� a nord, ed essendoci molta pi� offerta (e km di piste), il turista va dove dove c'� una situazione di neve migliore anche se deve fare molta pi� strada... per assurdo, a parit� di condizioni se non fosse proliferata una concorrenza negli anni, si sarebbe investito molto di pi� e i turisti stessi sarebbero "costretti" a fermarsi l�.

Last edited by dany80; 26-01-2020, 16:52.

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ALn.668

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#43

27-01-2020, 08:00

La storiella del Nevegal come "scuola di sci di mezzo mondo" � una delle montature pi� grandi che ci siano.
Gente che se la scrive e se la canta, mentre sottotraccia va in cerca di lavoro altrove...
Quanto alla neve, io abito con vista Nevegal.
Inutile nascondersi dietro ad altro, non ce n'�, non attacca e non resta.

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dany80

Senex VII

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Gli impianti a fune svolgono un ruolo deteminante per l'economia turistica della montagna.
#44

27-01-2020, 20:47

Il problema del Nevegal e delle stazioni simili delle Prealpi � che non hanno un paese e quindi abitanti (fissi intendo, non di seconde case) che hanno tutto l'interesse a far s� che la stazione funzioni bene per garantire lavoro, ma dipendono esclusivamente dalla politica e gli investimenti arrivano in base a come tira il vento. Cos� il gap aumenta rispetto alle altre stazioni con un paese che vive anche grazie agli impianti e perch� no anche pi� fortunati come precipitazioni nevose e cos� torniamo ai discorsi precedenti. Poi se vogliamo andare avanti di luoghi comuni si pu� aggiungere che si stava meglio quando si stava peggio, una rondine non fa primavera, ecc. ecc.

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fede1986

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#45

27-01-2020, 22:35

Io mi ricordo negli anni 90 che noi della squadra giovanile dello sci club treviso andavamo a fine marzo ad allenarci al Nevegal...

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ALn.668

Habilis IV

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#46

27-01-2020, 23:57

Inutile girarci attorno: senza neve, perch� fa troppo caldo, non si scia.

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Paolo

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#47

28-01-2020, 20:45

Non andiamo troppo OT, grazie

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Michele L

Heroicus VIII

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#48

16-03-2020, 11:07

Altra foto storica.

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RiccardoB

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#49

26-07-2021, 16:56

https://www.funiforum.org/funiforum/...2816#post82816

Ciao, per caso riusciresti a darmi qualche informazione in pi� sul tracciato di sci da fondo che era stato allestito sopra Pianezze?
Grazie mille!

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RiccardoB

Curiosus L0

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#50

26-07-2021, 17:52

Ciao a tutti!

Assieme ad un amico, stiamo cercando di ricostruire la storia degli impianti sciistici dismessi del Cesen, dal 1967 al 1986: come sono nati, chi li ha costruiti e gestiti, quali competizioni hanno ospitato, come era strutturata la scuola sci e il noleggio, quali le strutture ricettive e il flusso turistico, ecc...

In questo forum abbiamo trovato moltissimi spunti interessanti, alcuni che hanno confermato le nostre ricerche, altri un po' meno precisi...ma ugualmente costruttivi e importanti.
Se qualcuno fosse in possesso di altro materiale a riguardo sul turismo invernale a Pianezze, di vecchie foto o anche di una semplice testimonianza di quando ci andava a sciare, per noi sarebbe davvero importante e prezioso.

Grazie fin d'ora a quanti hanno voglia di collaborare a questo nostro progetto!

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