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CORVARA Funivia Agudio Lago Boé

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  • franz
    Curioso
    • Mar 2005
    • 19
    • castelrotto

    CORVARA Funivia Agudio Lago Boé

    Quando è stata costruita la funivia del Boe a Corvara?
  • Giorgetto 41
    Curioso
    • May 2004
    • 59
    • Bologna/Modena /st.Moritz
    • Ora sono libero, un uomo OLTRE
      Pace a me che non so amare ancora ciò che ho e non so non amar quel che non ho. (Claudio Baglioni)

    ^ #2
    Fu costruita nel 1972 dalla Agudio. Credo di avere ancora un libro che mi regalò un amico che ci lavorava realizzato per l'inaugurazione con qualche foto del va e vieni. Se riesco posto tutto.
    Ciao

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    • franz
      Curioso
      • Mar 2005
      • 19
      • castelrotto

      ^ #3
      funivia Boe

      grazie per la risposta a Giorgetto

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      • lucians85
        Curioso
        • Jun 2005
        • 138
        • Genova
        • Lucio!

        ^ #4
        Ciao,

        sarei notevolemente interessato a vedere alcune foto a riguardo di questa funivia...mi ha sempre affascoinato fin da bambino! Il giorno che i miei si decisero a porami a fare un giro le funi portanti erano stese a terra e i piloni della attuale cabinovia erano già montati!!!

        Mi piacerebbe molto sapere come era il tracciato e avere delle foto! Non mi è mai andata giù di non averla potuta prendere! lì sulle dolomiti le hoi prese diciamo quasi tutte!!!

        Grazie anticipatamente!
        Davide.

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        • campolino
          * Utente GOLD *
          • Feb 2004
          • 1535
          • Firenze Le Regine (PT)

          ^ #5
          eccovi accontentati!

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          • campolino
            * Utente GOLD *
            • Feb 2004
            • 1535
            • Firenze Le Regine (PT)

            ^ #6
            ed in versione estiva

            Commenta

            • gioto
              * Utente GOLD *
              • Sep 2003
              • 343
              • Verona
              • Giovanni T.

                "vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"

              ^ #7
              Alcune altre immagini che si aggiungono a quelle di Campolino:

              La partenza (notare dietro a sinistra la prima biposto Borest):

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              • gioto
                * Utente GOLD *
                • Sep 2003
                • 343
                • Verona
                • Giovanni T.

                  "vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"

                ^ #8
                L'arrivo...

                Commenta

                • gioto
                  * Utente GOLD *
                  • Sep 2003
                  • 343
                  • Verona
                  • Giovanni T.

                    "vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"

                  ^ #9
                  ...e dopo il rinnovo!




                  (notare in basso a sinistra l'arrivo della S1 Col Pradat)

                  Ciao!

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                  • trifune65
                    Curioso
                    • Jun 2006
                    • 51
                    • Esistono soltanto 2 cose infinite: l'universo e la stupidità umana, sulla prima ho qualche dubbio. (Einstein)
                      A pensar male si fa peccato, ma si indovina sempre (Giulio Andreotti)

                    ^ #10
                    Che bella. Che campate aveva? In un certo qual modo Agudio aveva standardizzato le sue funivie. Sembra di vedere Arabba, Solda o Tofane

                    Commenta

                    • campolino
                      * Utente GOLD *
                      • Feb 2004
                      • 1535
                      • Firenze Le Regine (PT)

                      ^ #11
                      3 campate.

                      Commenta

                      • gioto
                        * Utente GOLD *
                        • Sep 2003
                        • 343
                        • Verona
                        • Giovanni T.

                          "vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"

                        ^ #12
                        Il secondo pilone assieme al nuovo sostegno della cabinovia

                        Commenta

                        • andre72
                          MODERATORE
                          • Nov 2005
                          • 1768
                          • Trieste

                          ^ #13
                          In effetti è uno spettacolo molto triste, ma di solito prima della posa dei nuovi sostegni non si smontano prima i vecchi, se non altro per non creare problemi per il posizionamento mediante elicottero.

                          Commenta

                          • pmghisalberti
                            MODERATORE
                            • Jun 2004
                            • 4323
                            • Provincia di Bergamo

                            ^ #14
                            Quindi potrebbero aver cominciato lo smantellamento a luglio, nei mesi precedenti di lavoro come teleferica ne può aver fatto parecchio.

                            Commenta

                            • bifune67
                              * Utente GOLD *
                              • Dec 2003
                              • 1068
                              • Milano

                              ^ #15
                              Anche a me pare di ricordare che la funivia sia stata utilizzata, già l'anno precedente alla sostituzione, per portare i materiali per i plinti e poi per portare i piloni della cabinovia (appena dopo la chiusura della stagione sciistica). Le stazioni coincidono, e sono state mantenute, ristrutturandole: a monte hanno inserito quella della cabinovia nell'originale, forse allungandola leggermente dietro, a valle hanno prolungato la copertura sopra alla stazione nuova, ma il corpo dell'edificio (con la collinetta oggi scalinata dove si entra) è rimasto, seppur risistemato e probabilmente allargato. Dato che come si vede dalle foto entrambi i piloni erano ancora in piedi a cabinovia già montata (esclusa la fune), penso che non li hanno abbattuti e poi segati, ma tagliati a pezzi dall'alto, portando via i tronconi in elicottero.

                              Per quanto riguarda il profilo i due piloni erano piuttosto vicini e si trovavano sulla prima gobba che si trova poco dopo la partenza della cabinovia (più o meno tra i piloni 4 e 8), poi c'era la grande campata fino alla stazione di monte. La cabinovia dopo la gobba prosegue quasi in piano per tutto il percorso, con una ripidissima salita solo verso la fine (tanto che se non sbaglio ci sono ben 4 piloni di avanstazione, per portare la linea in piano ed entrare in stazione).

                              Fino a non molti anni fa le tracce dei plinti dei piloni della funivia si potevano ancora vedere.

                              bifune

                              Commenta

                              • piri229
                                MODERATORE
                                • Jan 2008
                                • 374

                                ^ #16
                                Vicino alla stazione a valle c'è un monumento alla vecchia funivia del Boe, è una puleggia motrice con una targa in cui sono scritte anche le date 1972-1992.

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                                • alvise lionello
                                  Curioso
                                  • Feb 2010
                                  • 52
                                  • via piave 111,villorba (treviso)

                                  ^ #17
                                  Io me la ricordo perchè,da bambino,malgrado non fosse esattamente un fulmine di guerra come velocità di trasferimento,superato il primo palo,la vettura mi diede di l'illusione di cadere nel vuoto,dovuto al passagio sulle rulliere.Io avevo ca 5 anni e scappai in braccio ai miei...

                                  Commenta

                                  • Paolo
                                    ADMIN
                                    • Jul 2003
                                    • 23116
                                    • FVG

                                    ^ #18

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                                    • Paolo
                                      ADMIN
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                                      ^ #19

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