• Stai visitando il Funiforum come ospite non registrato

Announcement

Collapse
No announcement yet.

CHAMONIX Cabinovia Planpraz Brevent con piloni in cemento armato

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • zuwoka
    Junior (2)
    • Feb 2005
    • 90
    • Bra (CN) - Sestriere
    • "Never in the field of human conflict was so much owed by so many to so few." Sir Winston Churchill

    CHAMONIX Cabinovia Planpraz Brevent con piloni in cemento armato

    La cabinovia che da Chamonix porta a PlanPraz, nel comprensorio del Brevent, ha TUTTI i piloni in cemento, lungo l'intero percorso. Ma è una normalissima cabinovia a 6 posti, perchè una soluzione così antiestetica? sono davvero osceni, si vedono fin quasi dall'uscita del tunnel del MonteBianco!
  • malagutista
    Habilis (4)
    • Jan 2004
    • 285
    • Alpi centrali
    • Non esistono problemi. Esistono solo soluzioni.

    #2
    Quando é stata costruita questa cabinovia?

    Perché fino agli anni 70 era una pratica abbastanza in voga questa dei sostegni in c.a.

    Comment

    • zuwoka
      Junior (2)
      • Feb 2005
      • 90
      • Bra (CN) - Sestriere
      • "Never in the field of human conflict was so much owed by so many to so few." Sir Winston Churchill

      #3
      Originally posted by malagutista
      Quando é stata costruita questa cabinovia?

      Perché fino agli anni 70 era una pratica abbastanza in voga questa dei sostegni in c.a.
      Purtroppo non sono un frequentatore di chamonix sufficientemente assiduo per saperlo: però penso che, nonostante le cabine fossero molto usurate, la costruzione di quell'impianto non si possa far risalire così in là...non so, è una impressione: le cabine sono praticamente di forma identica a quelle che la leitner ha installato sul matterhorn express a Zermatt, ma da soli 6 posti.

      Comment

      • malagutista
        Habilis (4)
        • Jan 2004
        • 285
        • Alpi centrali
        • Non esistono problemi. Esistono solo soluzioni.

        #4
        Le cabine possono anche averle cambiate....

        Comment

        • giorgio
          Sapiens (5)
          • Aug 2003
          • 355
          • Bologna
          • G**RG**

          #5
          Originally posted by Parh90
          Fanno veramente schifo
          Concordo pienamente. Una vera porcheria! Ma gli ambientalisti da quelle parti non dicono niente? Sono piloni davvero massicci e sovradimensionati per una cabinovia a sei posti. E' anche singolare che piloni di una va e vieni possano essere riutilizzati per un impianto monofune, di solito si può fare solo per i 2S. Evidentemente anche la funivia ne aveva veramente tanti di sostegni e l'altezza da terra non era eccessiva. Hanno per caso anche aggiunto piloni più tradizionali?

          Comment

          • Teo86
            Habilis (4)
            • Dec 2004
            • 327
            • Milano - Chamonix (F)

            #6
            I primi 3 sostegni e l'ultimo sono probabilmente stati costruiti qnd hanno fatto la telecabina, gli altri sono tutti riciclati....

            Comment


            • #7
              e' sempre questo impianto?



              La linea attuale prima delle attuali cabine non aveva queste...

              Comment

              • krisu
                MODERATORE LOCALE
                • Mar 2004
                • 1079
                • Innsbruck / Austria

                #8
                dovrebbe trattarsi della funivia del Brévent, qualla con i massicci piloni in c.a. sui quali poi hanno costruito su una cabinovia poma, che ora es stata sostituita da una nuova cabinovia parallela ed i piloni vengono demoliti in queste settimane.

                Nell'immagine, dove i cavi escono sulla sinistra, si vedeno freschi movimenti di terra: la strada che sale all'imbocco della galleria del MB. La vecchia funivia para- les glaciers passa a destra del tornante stradale, seguendo il ghiacciao Bosses (il più basso in europa) sulla sua destra...
                Ogni secondo pilone poi e stato tagliato via e la tensione della fune e stata aumentata...

                Comment

                • campolino
                  Veteran (9)
                  • Feb 2004
                  • 1568
                  • Firenze Le Regine (PT)

                  #10
                  Anche la seggiovia monoposto Corvara Col Alt aveva negli anni 70 tutti i piloni in cemento armato. in Austria erano molto diffuse monoposto con piloni in cemento armato

                  Comment

                  • RICK
                    Senex (7)
                    • Feb 2005
                    • 851
                    • ROMAGNA
                    • Ebbene si'..son proprio io quello nella foto :O) - Misurina 1975 - ski lift *La Loita*

                    #11
                    Questo impianto fu coinvolto nell’incidente in cui perse la vita un ragazzo volato fuori dalla cabina attraverso un plexiglas fuoriuscito dalla sua sede.
                    Qui la pagina sul forum https://www.funiforum.org/funiforum/s...ead.php?t=4476

                    Qui http://www.lepoint.fr/actualites-soc...e/920/0/226677
                    l’esito dell’inchiesta dove dopo alcuni test effettuati dalla gendarmeria, si era rilevato che bastava un militare da solo per far fuoriuscire i plexiglas delle OMEGA 6 montate nel 1992.
                    Probabilmente questo incidente contribuí ad accellerare la sostituzione con la cabinovia Poma nel 2008

                    Comment


                    • #12
                      Infatti poi li hanno legati con le quattro borchie che ci sono ancora oggi nelle cabine nuove

                      Comment


                      • #13
                        Video della demolizione di questo impianto https://dai.ly/xiwldh

                        Comment


                        • #14




                          e secondo tronco

                          Comment

                          Working...
                          X