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BOSCO CHIESANUOVA Vecchi impianti Monte Tomba Malga San Giorgio

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  • staiano11
    Contributor (3)
    • Nov 2004
    • 178
    • Padova

    BOSCO CHIESANUOVA Vecchi impianti Monte Tomba Malga San Giorgio

    Un mese fa sono stato a Bosco Chiesanuova (VR), sono salito a piedi fino in cima al monte Tomba, e quello che mi ha davvero amareggiato non è stato l'orribile rifugio che c'è in cima, nè il fatto che alle 14 non mi abbiano neppure dato da mangiare, ma la CATTIVERIA di questa gente contro degli impianti di risalita che in un posto così mi sono apparsi del tutto sprecati.
    Tutte le sciovie sono in perfetto stato e hanno ancora la fune su (tranne la "Cisterna"); la seggiovia invece è stata del tutto spogliata e ne rimangono solo le stazioni e i piloni (che sembrano dei poveri scheletrini), mentre a monte tutti i seggiolini sono accatastati alla rinfusa e gli ultimi 2 piloni sono stati divelti per far spazio alla "piccola fattoria" delle oche, per far divertire i clienti.
    Qualcuno sa se x caso c'è chi sia interessato a rilevare i vecchi impianti? (Anche perchè, essendo questi ultimi collegati a quelli in funzione di S. Giorgio, veniva fuori un comprensorio non disprezzabile, e il posto è davvero bello) :?:

  • #2
    Qualcuno ha una piantina con i nomi dei vecchi impianti per poterli inserire in Mondo Funiviario?
    Ho individuato una seggiovia e tre sciovie per ora

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    • benito99
      Sapiens (5)
      • Oct 2009
      • 452
      • Brescia
      • nicola.tagliabue@gmail.com

      #3
      Le sciovie dovrebbero sono 4 ma niente sui nomi....

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      • #4
        Vero non l'avevo vista quella di destra!

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        • benito99
          Sapiens (5)
          • Oct 2009
          • 452
          • Brescia
          • nicola.tagliabue@gmail.com

          #5
          Di sciovia ce n'era ancora una vicino alla partenza della seggiovia



          La seggiovia era una biposto Nascivera del 1968 nome Branchetto - Monte Tomba.
          Per le sciovie ne ho trovate due nelle referenze leitner sempre del '68 Campolevà I e II come paramerto ho solo la lunghezza ma non corrisponde a nessuna di quelle segnate.
          Ho letto che al centro fondo della conca parpari ( dove c'è una sicura, ma forse sono due sciovie dismesse) dovrebbe esserci una vecchia cartina degli impianti.
          Qui ho trovato qualche foto degli impianti

          http://www.alpengallery.at.tf/stats....um=tomba_2005s

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          • ALBERTO
            Veteran (9)
            • Jan 2011
            • 1663
            • Sondrio - Milano

            #6
            Nelle penultima e quartultima immagini si scorge una seggiovia (sembra Poma) recente. Quella è funzionante, vero?

            Comment

            • benito99
              Sapiens (5)
              • Oct 2009
              • 452
              • Brescia
              • nicola.tagliabue@gmail.com

              #7
              Sì, è quella di malga san giorgio.

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              • deggiovanni
                Habilis (4)
                • Jan 2005
                • 284
                • Tortona - Caldirola

                #8
                Resti della seggiovia Branchetto-Monte Tomba e della sciovia fotografati durante una zingarata in Lessinia









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                • #9
                  la seggiovia sarebbe questa?

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                  • #10

                    Comment

                    • Vale1970
                      Curiosus (0)
                      • Jul 2016
                      • 8
                      • Padova

                      #11
                      Che ricordi da piccolo andavo sempre li a sciare ....tantissima gente e neve a volonta'.....
                      c'era la seggiovia a due posti "Branchetto Monte Tomba" che partiva dal piazzale parcheggio; e sempre dal piazzale un po' piu avanti v partiva una sciovia nominata "Sciovia Branchetto" che passava sotto la seggiovia di traverso. Nella foto non e' segnata.
                      Poi parallela alla seggiovia sempre accanto alla partenza della sciovia branchetto c'era la "sciovia pony" con il campo scuola( nella foto non e segnata"
                      All ' arrivo della seggiovia sulla sx la "sciovia Campo Rotondo" e davanti la "sciovia tomba nord".

                      Alla dx dell' arrivo della seggiovia branchetto c'erano le sciovie che salivano da San Giorgio, di cui non ricordo i nomi ma non facevano parte dell skipass del branchetto ....

                      - - - Aggiornato - - -

                      Originally posted by benito99 View Post
                      Le sciovie dovrebbero sono 4 ma niente sui nomi....

                      Che ricordi da piccolo andavo sempre li a sciare ....tantissima gente e neve a volonta'.....
                      c'era la seggiovia a due posti "Branchetto Monte Tomba" che partiva dal piazzale parcheggio; e sempre dal piazzale un po' piu avanti v partiva una sciovia nominata "Sciovia Branchetto" che passava sotto la seggiovia di traverso. Nella foto non e' segnata.
                      Poi parallela alla seggiovia sempre accanto alla partenza della sciovia branchetto c'era la "sciovia pony" con il campo scuola( nella foto non e segnata"
                      All ' arrivo della seggiovia sulla sx la "sciovia Campo Rotondo" e davanti la "sciovia tomba nord".

                      Alla dx dell' arrivo della seggiovia branchetto c'erano le sciovie che salivano da San Giorgio, di cui non ricordo i nomi ma non facevano parte dell skipass del branchetto ....

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                      • mattio
                        Junior (2)
                        • Apr 2013
                        • 57

                        #12
                        Originally posted by Paolo View Post
                        la seggiovia sarebbe questa?
                        a vedere lo sfondo, direi che questa è la seggiovia di S.Giorgio nel tratto finale

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                        • Vale1970
                          Curiosus (0)
                          • Jul 2016
                          • 8
                          • Padova

                          #13
                          Si questa dovrebbe essere la vecchia seggiovia Gaibana monoposto; si trovava più destra rispetto all' attuale biposto infatti l' arrivo si trovava dove c'e' il rifugio Gaibana .... credo che l'inverno scorso non abbiano aperto e nemmeno il rifugio; sul giornale l'Arena c'erano le foto dove si vedeva tutto abbandonato.. per soliti problemi burocratici, societari....peccato perché dopo il rinnovo della seggiovia e l'impianto di innevamento + l'illuminazione notturna sembrava la stazione si riprendesse ma evidentemente non interessa a nessuno ... ricordo sin da piccolo che li erano tutti scorbutici e sembrava gli rompessi le scatole andare sciare li ... un vero peccato

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                          • SACCASUPERSKY
                            Senex (7)
                            • Oct 2015
                            • 784
                            • Rovigo

                            #14

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                            • Adriatic
                              Novicius (1)
                              • Dec 2011
                              • 34
                              • Verona

                              #15
                              Originally posted by benito99 View Post
                              Per le sciovie ne ho trovate due nelle referenze leitner sempre del '68 Campolevà I e II come paramerto ho solo la lunghezza ma non corrisponde a nessuna di quelle segnate.
                              Ho letto che al centro fondo della conca parpari ( dove c'è una sicura, ma forse sono due sciovie dismesse)
                              Qui https://www.funiforum.org/funiforum/...ad.php?t=13447 ho parlato delle sciovie della vicina S. Giorgio.


                              Le sciovie che salivano sul M. Tomba da S. Giorgio erano le due Campoleva'.
                              Qui vediamo la Campoleva' I alla partenza a S. Giorgio (si dirigeva verso il M. Tomba ed era la più lunga sciovia della Lessinia, 1.051 metri, Leitner 1968). E' uno dei pochi impianti Leitner che conosco, perché le altre sciovie "storiche" di S. Giorgio (Slalom e Castelletto) erano Marchisio, e le mie vacanze estive e invernali le trascorrevo sempre a Folgaria, dove dominava Nascivera.


                              Arrivo della Campoleva' II sul M. Tomba (sullo sfondo la Tomba Nord).
                              A Conca dei Parpari le sciovie erano tre, tutte Leitner 1970 - '72.
                              Last edited by Adriatic; 24-01-2019, 17:29.

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                              • AndrewMag
                                MODERATORE GLOBALE
                                • Jan 2011
                                • 764
                                • Avellino (AV) / Trento (TN)

                                #16
                                A conca dei Parpari c'era sicuro una sciovia Sequani, officina che usava componentistica Nascivera. Ci sono delle mie foto in funigallery

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                                • MaMut
                                  Contributor (3)
                                  • May 2021
                                  • 123
                                  • Verona

                                  #17
                                  Ho imparato a sciare su questi impianti praticamente ero di casa tra qui e San Giorgio. Tutte le ferie invernali, tutti i giorni su questi impianti dal 1973 (anno in cui cominciai con il maestro di sci) al 1985 anno in cui ci fu un freddo irreale (-20/-25) persino a San Giorgio e dove si faceva una Castelletto per poi fermarsi al bar della partenza a bere un punch dopo ogni pista. Negli skilift si saliva stando con gli sci rigorosamente nei solchi di chi era salito prima altrimenti la caduta era pressoché certa causa le increspature gelate ed irregolari fuori da tali solchi.
                                  La neve era quasi sempre presente in abbondanza.

                                  Fa veramente male vederli in questo stato. Per carità, non saranno stati i migliori comprensori sciistici del mondo ma il divertimento era assicurato e le varie piste avevano diversi aspetti molto interessanti. E' vero come dice Vale1970 che il Branchetto e San Giorgio non avevano uno skipass comune perché coloro che gestivano le due stazioni non ebbero mai intenzione alcuna di trovare un accordo per addivenire ad una gestione congiunta degli impianti che, forse, sarebbe stata più di reciproco giovamento che non di detrimento di una parte a favore di un'altra.
                                  Quindi l'escamotage classico era quello di alternare un giorno al Branchetto con il giornaliero ed in tasca la tessera punti di San Giorgio per farsi alcune piste anche li ed il successivo giorno a San Giorgio con il giornaliero e la tessera punti del Branchetto.
                                  Anche umanamente devo essere stato fortunato nel senso che non ho vissuto gente scorbutica con me personalmente, ma si qualche atteggiamento del genere nei confronti di altri l'ho visto anche io.
                                  Una annotazione di colore, se così vogliamo, il Tomba Nord era considerata una pista per persone toste, ma toste, toste.
                                  In sé e per sé non presenta difficoltà estreme o pendenze assurde ma a renderla veramente tosta era l'esposizione tremenda, praticamente sempre in ombra, perennemente ghiacciata e quasi sempre battuta da vento teso e tagliente. Se vi ricordate l'abbigliamento sciistico dei primi anni '70 potrete capire la sofferenza di fare la pista in discesa, ma soprattutto di affrontare la risalita con lo skilift. Comunque questa pista è una specie di droga, se resisti al freddo e al vento non smetteresti più di farla.
                                  Ah già, dimenticavo l'annotazione di colore vero e proprio gli impianti del Branchetto erano in un bel colore aragosta mentre quelli di San Giorgio in verde pino.

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                                  • MaMut
                                    Contributor (3)
                                    • May 2021
                                    • 123
                                    • Verona

                                    #18
                                    Ieri sono stato dopo una infinità di anni a Malga San Giorgio. Mi ha preso letteralmente un coccolone vedere cosa sia "rimasto". A parte scoprire che la seggiovia Castel Gaibana è stata spostata di tracciato (sicuramente la partenza in zona più razionale rispetto alla vecchia monoposto che partiva poco a sinistra del Genzianella). Pubblico una prima parte di foto scattate in loco, essendo presente anche il topic https://www.funiforum.org/funiforum/node/10527?t=13447, spero questa sia la sezione giusta pur contenendo anche foto relative agli skilift trattati nell'altro post. Nei giorni a venire caricherò ulteriori immagini della scampagnata di ieri. Piange veramente il cuore pensare a cosa fu, a cosa potrebbe essere e a cosa invece è.... Mi scuso per le prime due foto dove ho dovuto coprire una parte con il dito per questioni di convenienza.






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                                    • Vale1970
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                                      • Jul 2016
                                      • 8
                                      • Padova

                                      #19
                                      Vecchia Piantina Piste da Sci in Lessinia


                                      Last edited by Vale1970; 16-08-2021, 15:46. Reason: se non ricordo male dopo Maregge lungo la strada che saliva al Branchetto, c'era una sciovia che scendeva giu' dalla strada , ma nella piantina non e' segnata

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                                      • Vale1970
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                                        • Jul 2016
                                        • 8
                                        • Padova

                                        #20
                                        seggiovia Branchetto Monte Tomba

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                                        • Vale1970
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                                          • Jul 2016
                                          • 8
                                          • Padova

                                          #21

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                                          • Vale1970
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                                            • Jul 2016
                                            • 8
                                            • Padova

                                            #22
                                            sciovia Campo Rotondo Monte Tomba

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                                            • Vale1970
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                                              • Jul 2016
                                              • 8
                                              • Padova

                                              #23
                                              foto sciovia Tomba Nord



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                                              • Vale1970
                                                Curiosus (0)
                                                • Jul 2016
                                                • 8
                                                • Padova

                                                #24
                                                Piazzale Branchetto Partenza seggiovia

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                                                • MaMut
                                                  Contributor (3)
                                                  • May 2021
                                                  • 123
                                                  • Verona

                                                  #25
                                                  Malga San Giorgio parte II




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                                                  • falco500
                                                    Habilis (4)
                                                    • Mar 2016
                                                    • 207
                                                    • Val Gardena

                                                    #26
                                                    Le mucche sul tappeto d'imbarco

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                                                    • Adriatic
                                                      Novicius (1)
                                                      • Dec 2011
                                                      • 34
                                                      • Verona

                                                      #27
                                                      se non ricordo male dopo Maregge lungo la strada che saliva al Branchetto, c'era una sciovia che scendeva giu' dalla strada , ma nella piantina non e' segnata Vale1970
                                                      Dovrebbe essere quella di Grietz, risalente al 1964 (e da anni in completo abbandono), che arriva a livello della strada, nei pressi della ghiacciaia della contrada.

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                                                        Contributor (3)
                                                        • May 2021
                                                        • 123
                                                        • Verona

                                                        #28
                                                        Falco si staranno domandando quando c@volo la facciano partire per farci un giro

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                                                        • MaMut
                                                          Contributor (3)
                                                          • May 2021
                                                          • 123
                                                          • Verona

                                                          #29
                                                          Vale1970 e Guest esatto era la pista del Griez qui se ne parla: https://www.funiforum.org/funiforum/node/9596. A memoria credo di averla vista in funzione solo un paio di volte quando avevo intorno ai 6/7 anni di età. Se non ricordo male qualche impiantino doveva esserci anche a Velo Veronese e a Campofontana, ma non le frequentavo quindi potrei sbagliarmi. Voi ne sapete qualcosa?

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                                                            Novicius (1)
                                                            • Dec 2011
                                                            • 34
                                                            • Verona

                                                            #30
                                                            Sì, a Velo c'era una breve sciovia, della quale non ho alcun dato, ma che ricordo di aver visto durante qualche estate degli anni '80 (credo però che non abbia avuto grande fortuna e che non sia rimasta in servizio molto a lungo).
                                                            Campofontana anche per me era decisamente "fuori giro" e non saprei dire nulla.

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                                                            • fede1986
                                                              Sapiens (5)
                                                              • Nov 2006
                                                              • 460
                                                              • Treviso

                                                              #31
                                                              Settimana scorsa sono stato in zona, mi ha stupito che oltre all'impianto di innevamento della seggiovia di malga san giorgio (e la relativo bacino) le piste servite dalle 2 seggiovie avevano pure l'impianto di illuminazione... pazzesco!

                                                              l'80% dei condomini costruiti immagino attorno agli anni 70/80 (classici ecomostri in cemento armato) sono con cantieri avanzati, immagino abbiano tutti cercato di utilizzare il 110%.

                                                              Tantissima gente sia per le piste da fondo che per camminare fino al rifugio e alle 3 malghe aperte.
                                                              Un posto che andrebbe valorizzato davvero.

                                                              Ah al ritorno in un campo ho illuminato con i fari dell'auto un bel lupo.

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                                                                Junior (2)
                                                                • Jun 2011
                                                                • 64
                                                                • verona

                                                                #32
                                                                Originally posted by fede1986 View Post
                                                                Settimana scorsa sono stato in zona, mi ha stupito che oltre all'impianto di innevamento della seggiovia di malga san giorgio (e la relativo bacino) le piste servite dalle 2 seggiovie avevano pure l'impianto di illuminazione... pazzesco!
                                                                ciao.
                                                                qui sotto, il link ad un articolo del giornale locale di un paio di giorni fa..

                                                                https://www.larena.it/territorio-ver...mia-1.10535627

                                                                ho trovato interessante questo stralcio, che riporto qui sotto:

                                                                Fatta piazza pulita dei vecchi skilift e impianti di risalita, «obbrobri del passato» - poiché, come ha detto Canteri fin da subito, «è solo lo sci di fondo consono alla nostra idea di sviluppo della montagna» - verrà realizzata la nuova seggiovia pulsè di collegamento al rifugio, di cui si sta terminando il progetto.

                                                                «Sarà composta da due grappoli di cabine, uno di andata e uno di ritorno, ciascuno formato da due cabine, per un totale di quattro», illustra Canteri. «È un’opera piuttosto cara, più di quanto avevamo preventivato, tuttavia è anche la più adatta al risultato che vogliamo ottenere, e sarà accessibile ai disabili».



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