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ALAGNA Vecchia cestovia CFM "Balma"

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  • nicola cantaluppi
    Junior (2)
    • Jun 2004
    • 64
    • Milan, Mi, Italia

    ALAGNA Vecchia cestovia CFM "Balma"

    Mi sembra che nessuno abbia ancora menzionato la mitica cestovia della Balma ad Alagna che è perfettamente ancora funzionante!
    Qui vi riporto un piccolo video veramente emozionante per i cultori del genere di impianti:

    Ecco un po' di foto!





























    Ed un piccolo video!

    > Link <

    Ciao
    Nicola
  • nikalte
    Contributor (3)
    • Feb 2004
    • 108
    • Viareggio (Lu)

    #2
    Complimenti per le foto... Osservandole bene mi sembra che la linea della cestovia passi da un terreno molto impervio...
    Non ci sono mai stato ad Alagna ma andrei solo per farmi una risalita su questa cestovia... Il paesaggio è stupendo!!!

    Comment

    • AGUDIO
      Contributor (3)
      • Sep 2003
      • 191

      #3
      La bidonvia di Alagna è stata costruita per caso dalla Panzeri-CFM?

      Comment

      • angelo
        Senex (7)
        • May 2004
        • 945
        • Alagna-Alpe di Mera

        #4
        cestovia di alagna

        Ne'ultima foto il carrelino che si vede e tutta la struttura sommersa di neve è cio che resta della teleferica per la costruzione del secondo pilone della funivia Bocchetta delle Pisse-Punta Indren 3260 che non è stato realizzato in acciaio ma in cemento armato per il rischio slavine.
        I due piani di scala che bisogna fare sono necessari perch+è l'attuale stazione di aprtenza è stata rialzata rispetto al passato per rischio valanghe. infatti nelle foto si vede cio che resta del primo pilone oramai troppo basso per essere utilizzato.
        Comunque la mitica cestovia della Balma ad Alagnadovrebbe andare in pensione nei prossimi anni con la realizzazione di una nuova cabinovia con stazione di partenza piu a valle rispetto ad ora a circa 1800 m dell'Alpe Calderini.
        Se avete domande su Alagna chiedete pure.

        Comment

        • krisu
          MODERATORE LOCALE
          • Mar 2004
          • 1079
          • Innsbruck / Austria

          #5
          Quasi 4 anni senza un messaggio sulla più mitica cestovia dell'arco alpino???

          La vecchia signora in questi giorni sotto un fitto manto di neve si presenta cosi:


          Stazione inferiore:




          I piloni sempre vigiliano sopra il loro ripido canalino:



          Non proprio la cestovia, ma anch'esso un dinosauro appartenete all'ambiente Bocchette: Il tronco delle teleferica superstita che collegava Bocchette con l'alto pilone in CA della funivia. In teoria manca solo un pilone ed il motore...e si potrebbe ripartire con i vagoncini rimasti...una specie di Museo stile "Ferrovia della Valmorea", ma in montagna. I vagoncini sono marcati C&T, mentre le rotaie portano il nome di "Bleichert":

          Comment

          • FE
            FE
            Heroicus (8)
            • Jul 2005
            • 1101

            #6
            Bellissime! quanta tristezza mi mettono queste immagini ...

            Comment

            • krisu
              MODERATORE LOCALE
              • Mar 2004
              • 1079
              • Innsbruck / Austria

              #7
              In questo inverno con le sue eccezionali quantità di neve, una seggiovia Balma cosi tanto non mancava: Infatti facilmente si scendeva all'Alpe Bors in un paesaggio da mozzafiato sotto i ghiacciai dei 4000, e poi attraverso i boschi lungo la vallata fino quasi ad Alagna sci a piedi (fino dopo i skiliftini "Wold").

              Certo che quando la neve manca, un ritorno per Bocchette e utile, e si farà quando lo si farà, come già angelo bene nota...intanto ci si gode il cafettino nel bar delle guide perché prima devono finire il FUF, e poi devono vedere se vale la pena...una S2 che forse di fatti trasporta al massimo 250p/h provenienti dal FUF Rocette (assumendo che gli altri scendono verso Gressoney), probabilmente non genera passaggi sufficienti per Alagna nel sistema di ripartizione degli incassi con Gressoney/Champoluc: Necessita sempre due addetti, ma genera forse solo un decimo dei passaggi di una delle affollate SA4 di Gressoney/Champoluc... Poi intanto, quando c'è neve, si scende direttamente al Alagna...

              Una volta, questo sistema andava anche bene: Un giro con salita in funivia fino ad Indren, poi discesa fino ad Alagna passando dall'Alpe Bors andava mooolto bene per la società delle funivie: per fare un giro, ci si mette mezza giornata. Quindi si fa lo skipass, si spende poco tempo su funivie perché se ne usano solo 3 in mezza giornata...quindi vanno bene anche funivie va/vieni con le loro capacità orarie discrete, ma con tutto il fascino di grandi impianti che si arrampicano su grandi pendii vergini perché liberi da troppe infrastrutture stile piste e SA...

              Oggi con il sistema di ripartizione degli incassi, lo sciatore diventa mucca, ed il suo latte sono i passaggi per i tornelli....più passaggi fa, più rende alla relativa società.... "purtroppo" Alagna non dispone di impianti ad alta capacità con annesse piste velocizzate facili. L'unica pista veloce, la Cimalegna-Salati, non dispone di impianto di risalita in grado di sfruttare la capacita della pista blu che "smaltisce" anche 3000p/h...che pasticcio...

              (dalla presenza di tornelli su tutti gli impianti deduco che vengono anche ripartiti gli incassi in funzione dei passaggi e della tipologia dei impianti...forse non e cosi...ma chissà...)


              ...e prima o poi la S2 Balma si farà...un riposizinamento della S2 Bocchette sarebbe una idea logica, ma grazie alle normative e poco probabile...
              Grazie alle stupide normative, si buttano via impianti quasi nuovi, o anche vecchi- indipendentemente dalla loro integrità funzionale....

              Bon, sia chiaro, queste parole non sono mie, ma bensì quelle della vecchia ed onorevole Cestovia Della Balma! (notare le maiuscole) ;-)
              Last edited by krisu; 13-01-2009, 01:51.

              Comment

              • pierr
                Sapiens (5)
                • Feb 2005
                • 486
                • Engadina

                #8
                Originally posted by krisu View Post

                Oggi con il sistema di ripartizione degli incassi, lo sciatore diventa mucca, ed il suo latte sono i passaggi per i tornelli....più passaggi fa, più rende alla relativa società.... "purtroppo" Alagna non dispone di impianti ad alta capacità con annesse piste velocizzate facili. L'unica pista veloce, la Cimalegna-Salati, non dispone di impianto di risalita in grado di sfruttare la capacita della pista blu che "smaltisce" anche 3000p/h...che pasticcio...

                (dalla presenza di tornelli su tutti gli impianti deduco che vengono anche ripartiti gli incassi in funzione dei passaggi e della tipologia dei impianti...forse non e cosi...ma chissà...)
                la soluzione andrebbe trovata in una completa fusione e integrazione delle società impianti. La società unica ragionerebbe quindi in ottica di come attrarre più sciatori nel comprensorio (più sciatori...... più skipass..... più ricavi) e non nell'ottica di come far far più passaggi sul proprio mini parco impianti. Un "freerider" (odio questa parola) pur prendendo pochissimi impianti paga un giornaliero esattamente come uno che macina decine di impainti al giorno, per cui il valore economico dell'attrarre questo tipo di sciatori va assolutamente valutato il giusto, che non è in base ai passaggi.

                Ma credo che al monterosa lo sappiano, altrimenti non facevano un funifor che non servirà nessuna pista (se ho capito bene) ma che comunque porterà un sacco di vendite di skipass di molta gente che altrimenti andava altrove.

                Comment

                • Ami
                  Ami
                  Senior (6)
                  • Oct 2009
                  • 722

                  #9
                  La Balma parte (non "partiva )dalla vecchia stazione di Punta Indren (10 metri di salita a piedi).
                  I massimo 10 minuti di avvicinamento dall'attuale arrivo del funifor non sono sufficienti a scoraggiare un numero già esagerato di sciatori (e non c'è il rientro!)
                  Lo sci estivo a Indren non può più esistere. Non esiste più il ghiacciaio di Indren (non per modo di dire, non esiste più davvero) e quello di Roccette è ridotto ai minimi termini.
                  Se dovessi spendere per un impianto a Indren lo farei sul percorso del vecchio roccette, con partenza più in basso, nella conchetta sopra il canale dell'aquila.
                  La pista Bocchetta Balma era segnata sugli skirama, l'ho trovata "battuta" per modo di dire una volta in vita mia.
                  Passava in un canaletto (che è dove passa il sentiero d'estate) che non è compatibile con l'idea attuale di "sci".
                  Nè era particolarmente appagante come pista. Serviva solo quando c'era coda chilometrica a Bocchetta (con buona pace dei nostalgici dell'impianto - c'erano code inenarrabili) e non si aveva la pazienza di farla, e allora qualunque cosa andava bene...
                  Quindi tanto vale non batterla.

                  Comment

                  • krisu
                    MODERATORE LOCALE
                    • Mar 2004
                    • 1079
                    • Innsbruck / Austria

                    #10
                    ^^ Non tutti gli impianti devono rendere come "profit center". Singoli impianti possono servire ad aggiungere un immagine speciale alla stazione sciistica. Sono elementi che oggi nel marketing vengono molto ricercati perché permettono di distinguersi dalla concorrenza. Penso sia incontestabile che l'industrializzazione dei comprensori nei ultimi due decenni ha portato a una perdita del potersi realmente distinguere per motivi ovvi. La cestovia Balma e la "sua" pista dall'Indren facevano parte di questi elementi Marketing.
                    Googlate i forum ski di tutto il mondo in qualsiasi lingua, e troverete tanta tanta simpatia per quella ormai ex-costellazione. L'insieme era magico...
                    Anche altri comprensori mantengono impianti che "rendono", per ragioni di marketing, per "completare" l'insieme...

                    Comment

                    • krisu
                      MODERATORE LOCALE
                      • Mar 2004
                      • 1079
                      • Innsbruck / Austria

                      #11
                      Cestovia Balma - The Movie

                      Negli archivi profondi del Hard Disk per puro caso e stato trovato un filmato documentario-artistico, datato Aprlile 2, 2005. Directed by Trincerone...



                      :-)
                      Last edited by krisu; 26-09-2012, 11:14.

                      Comment

                      • zzmike76
                        Novicius (1)
                        • Jan 2011
                        • 24
                        • Svizzera

                        #12
                        aneddoto sulla fauna che si puo incontrare sul ghiacciaio indren....quest'estate stavamo salendo sulla Giordani quando ci si avvicina un tizio in solitaria che ci domanda "scusate, ma di qui dove si va???" :surprised:

                        non sapevamo se ridere o piangere...

                        Comment

                        • krisu
                          MODERATORE LOCALE
                          • Mar 2004
                          • 1079
                          • Innsbruck / Austria

                          #13
                          La cestovia Balma copre appena 187 metri di dilivello, che in pratica si concentrano su un carino canalino naturale tra le rocce, stretto cortissimo ... il resto é piatto. A che serve bulldozerdarci una pista industrializzata? ...comunque, le cose sono come sono, e qualche volta anche la crisi ha i suoi vantaggi perché l'uomo pare no riesce ad essere modesto ...

                          Comment

                          • ALBERTO
                            Veteran (9)
                            • Jan 2011
                            • 1664
                            • Sondrio - Milano

                            #14
                            Dalla pagina Facebook del Monterosa

                            Comment

                            • Ceretti&Tanfani
                              Habilis (4)
                              • Nov 2021
                              • 319
                              • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

                              #15
                              Incredibile!
                              Ancora 4 anni che non si scrive più in questo topic!
                              Merita di essere arricchito da 4 nuovi video e tre foto
                              Cominciamo dalle foto:

                              Notare com'era la prima campata di questo impianto

                              Al caffè delle guide di Alagna si trova una piccola sorpresa (se c'è ancora, foto del 2011)

                              Ecco i video:
                              https://www.youtube.com/watch?v=ZD1Hf-dpfIU
                              2 video:
                              https://www.youtube.com/watch?v=SssjpyxglRs
                              3 video:
                              https://www.youtube.com/watch?v=EtEPCux6kds
                              4 video:
                              https://www.youtube.com/watch?v=QUSNH9XtBD8
                              Alcuni Dati:
                              Cestovia Balma
                              Anno di costruzione: 1965
                              Anno di dismissione: 2 Aprile 2005
                              Costruttore: CFM Panzeri Milano
                              Quota stazione a valle: 2218
                              Quota stazione a monte: 2405
                              Dislivello: 187m
                              Lunghezza: 837m
                              Stazione di valle: Rinvio e tenditrice
                              Stazione di monte: Motrice
                              Pali in tutto: 7
                              Pali di appoggio: 5
                              Pali di ritegno: 2
                              Pali di avanstazione: 1
                              Rulli in tutto: 108
                              Rulli di ritegno: 24
                              Rulli di appoggio: 84
                              Rulli sul ramo di salita: 50
                              Rulli sul ramo di discesa: 50
                              Rulli delle stazioni: 4
                              Tempo della corsa: circ. 8 min.
                              Argano: elettrico
                              Cesti in tutto: Circ.70
                              Cesti prodotti da: Panzeri (identici ai Graffer tranne la serratura; qualcuno mi aiuterebbe a capire come funzionava quella serratura?)

                              Ma da dove si usciva quando arrivavi alla stazione di monte?

                              Linea: https://www.funivie.org/mondofunivia..._display_media
                              Last edited by Ceretti&Tanfani; 21-03-2022, 16:05.

                              Comment

                              • Flober
                                Utente sospeso
                                • Nov 2007
                                • 2261

                                #16
                                Anche la partenza al fondo valle o è stata portata via da qualche valanga? I cestini sono tutti in cima a bocchetta?

                                Comment

                                • Ami
                                  Ami
                                  Senior (6)
                                  • Oct 2009
                                  • 722

                                  #17
                                  Secondo me la prima campata é stata modificata "saltando" un sostegno, di cui in estate si vede il basamento.
                                  a valle c'è tutto, per portare via la stazione di partenza ci vuole una valanga epocale.
                                  Sempre secondo me nelle idee iniziali la stazione doveva essere "a piano terra", poi l'hanno rialzata proprio per evitare venisse sommersa, e quindi hanno evitato un sostegno.
                                  i cesti sono tutti a monte, al coperto, come é giusto che sia. Quando hanno finito la stagione hanno rimessato come se dovessero riaprire alla stagione successiva (di nuovo - come é giusto che sia)

                                  Comment

                                  • Ami
                                    Ami
                                    Senior (6)
                                    • Oct 2009
                                    • 722

                                    #18
                                    Quando arrivavi a monte uscivi a destra, all'interno dell'edificio della Bocchetta, a piano terra, potevi uscire di fronte, oppure ancora a destra, un piano di scale per la funivia

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                                    • TomBer
                                      Senex (7)
                                      • Jan 2014
                                      • 882
                                      • Ravenna
                                      • Gli impianti a fune sono come la musica. Sono tutti uguali... per chi non li capisce!

                                      #19
                                      Ho scoperto solo oggi che la motrice di questo impianto era a monte. Prima d'ora avrei giurato fosse a valle, dato che c'era già un generatore che alimentava la funivia Punta Indren. Dato che non c'era la corrente nemmeno a Bocchetta delle Pisse (e quindi dubito fortemente che ci fosse in cima), era presente un altro generatore a monte o l'azionamento era diesel?

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                                      • ALBERTO
                                        Veteran (9)
                                        • Jan 2011
                                        • 1664
                                        • Sondrio - Milano

                                        #20
                                        La stazione a Bocchetta delle Pisse, accanto alla funivia di Indren, è quella di monte.
                                        Attenzione a non farsi ingannare dal fatto che arrivi in ritenuta! La stazione di valle, tenditrice, era “in mezzo al nulla”.

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                                        • joccu
                                          Novicius (1)
                                          • Aug 2010
                                          • 31

                                          #21
                                          la stazione di valle è stata rialzata a seguito distruzione da valanga , da allora il pilone di ritenuta è stato abbandonato , molti ricordi restano legati a questo impianto

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                                          • zotto
                                            Contributor (3)
                                            • Dec 2013
                                            • 190

                                            #22
                                            Come richiesto qualche fotina di agosto 2021








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                                            • zotto
                                              Contributor (3)
                                              • Dec 2013
                                              • 190

                                              #23
                                              Ancora qualcuna




                                              Last edited by zotto; 23-03-2022, 08:17.

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                                              • Ceretti&Tanfani
                                                Habilis (4)
                                                • Nov 2021
                                                • 319
                                                • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

                                                #24
                                                Ho trovato un sito dove ci sono tante belle foto: http://retrofutur.org/retrofutur/app...OCID=100000204

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                                                • Ami
                                                  Ami
                                                  Senior (6)
                                                  • Oct 2009
                                                  • 722

                                                  #25
                                                  É di krisu penso che ce lo siamo già tutti spulciato

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                                                  • Ceretti&Tanfani
                                                    Habilis (4)
                                                    • Nov 2021
                                                    • 319
                                                    • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

                                                    #26
                                                    Quando arrivavi a monte uscivi a destra, all'interno dell'edificio della Bocchetta, a piano terra, potevi uscire di fronte, oppure ancora a destra, un piano di scale per la funivia

                                                    Ma si usciva nella porta bianca a destra nella foto?

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                                                    • Ami
                                                      Ami
                                                      Senior (6)
                                                      • Oct 2009
                                                      • 722

                                                      #27
                                                      Esattamente .

                                                      Comment

                                                      • Ceretti&Tanfani
                                                        Habilis (4)
                                                        • Nov 2021
                                                        • 319
                                                        • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

                                                        #28
                                                        Beh, che ne dite di questa:

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                                                        • krisu
                                                          MODERATORE LOCALE
                                                          • Mar 2004
                                                          • 1079
                                                          • Innsbruck / Austria

                                                          #29
                                                          Originally posted by Ami View Post
                                                          Esattamente .
                                                          Bei ricordi. Alagna con la sua anima.

                                                          Questi giorni, come è la neve?
                                                          In quota fuoripista?
                                                          Last edited by krisu; 21-02-2024, 15:31.

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                                                          • Ami
                                                            Ami
                                                            Senior (6)
                                                            • Oct 2009
                                                            • 722

                                                            #30
                                                            Insomma le condizioni sono abbastanza tristi...
                                                            non c'è fondo, quindi rocce ovunque. Stanotte per esempio ha fatto 20 cm di bella neve, ma ad ogni curva prendi un sasso

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                                                            • Ceretti&Tanfani
                                                              Habilis (4)
                                                              • Nov 2021
                                                              • 319
                                                              • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

                                                              #31
                                                              Qui si parla della cestovia:
                                                              https://ultimatefreeride.altervista....-Bettolina.php
                                                              Ecco un'alta foto:
                                                              Last edited by Ceretti&Tanfani; 07-03-2024, 21:39. Reason: Aggiunto foto

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