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CORTINA Seggiovia 2CLF Doppelmayr "Colfiere - Col Drusciè"

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  • fede1986
    Sapiens (5)
    • Nov 2006
    • 460
    • Treviso

    CORTINA Seggiovia 2CLF Doppelmayr "Colfiere - Col Drusciè"

    Ho trovato due foto della seggiovia colfiere smantellata e mi sono ricordato che il traccaito della seggiovia ancora in funzione del colfiere è quello della precedente slittovia



  • gioto
    Habilis (4)
    • Sep 2003
    • 331
    • Verona
    • Giovanni T.

      "vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"

    #2
    No! La slittovia aveva lo stesso tracciato del solo secondo tratto (quello con la attuale e ormai vecchia S2 Doppelmayr). Le foto (che "curiosamente" hanno lo stesso nome delle mie) ritraggono la prima tratta demolita attorno al 1980.

    Comment

    • mauroPD
      Sostenitore
      • Sep 2004
      • 1181
      • Padova e Vigo Di Fassa

      #3
      Colfiere: Doppel o Marchisio

      E' vero che la seggiovia ha i cartelli "Doppelmayr" ma secondo me si tratta solo di una revisione fatta dalla Doppel, infatti la stazione di partenza (con il caratteristico "arco" di sostegno della puleggia) e altri, sbiaditi, cartelli sui pali mi fanno pensare ad una vecchia Marchisio.
      Qualcuno ne sa di più?
      Last edited by Sporty; 10-08-2013, 02:34. Reason: quote messaggio appena precedente non necessario

      Comment

      • Skywalker
        Veteran (9)
        • Jun 2004
        • 1610
        • Milano

        #4
        L'impianto è se non sbaglio della serie Marchisio-Doppelmayr di cui ho parlato altrove.

        Comment


        • #5
          Nuova seggiovia Col Drusciè? Forse anche no...

          Dal sito http://blog.ditreitalia.com/2015/02/...-ditre-italia/

          Sei un Tipo da Salotto? Scopri la nuova Seggiovia di Cortina firmata Ditre Italia!

          L’internazionalità e il prestigio. Cortina d’Ampezzo, esclusiva località in provincia di Belluno definita “la perla delle Dolomiti” per la sua bellezza, è da sempre il punto di riferimento italiano ed estero per gli amanti della montagna e dolce vita d’elite, oltre che celebre meta dello star system.

          Affascinata dal livello qualitativo di Cortina, Ditre Italia ha intrapreso un originale progetto, ovvero il rifacimento dei seggiolini di tre impianti sciistici: due seggiovie nell’area delle Tofane, una nella zona delle Cinque Torri.

          Ditre Italia ha studiato e realizzato la speciale imbottitura dei nuovi seggiolini: resistente per far fronte al rigido clima stagionale, soffice per accogliere gli ospiti. Il tutto senza rinunciare all’estetica: i seggiolini, confortevoli ed ergonomici, si inseriscono con classe nella spettacolare cornice innevata delle Dolomiti. Anche a Cortina Ditre Italia è un tipo da salotto!

          Il restyling dei seggiolini è un progetto della durata di cinque anni: il primo allestimento è già visibile e a disposizione degli sciatori a Col Drusciè nell’area delle Tofane.

          Il rifacimento dei seggiolini è sostenuto interamente da Ditre Italia: il logo posto sui seggiolini e i tabelloni pubblicitari a Col Drusciè e nella webcam installata alle Cinque Torri attestano il lavoro svolto da Ditre Italia.





          Per dovere di cronaca va segnalato che l'impianto Colfiere - Col Drusciè è una seggiovia biposto Marchisio del 1986. Nè l'impianto né le seggiole sono nuove come indicato nella comunicazione pubblicitaria, nuovi sono solo i cuscini applicati alle sedute.

          Comment

          • FE
            FE
            Heroicus (8)
            • Jul 2005
            • 1100

            #6
            Sicuri che sia Marchisio? Dall'aspetto pensavo fosse Doppelmayr.

            Comment

            • fla5
              *PLATINUM*
              • Mar 2008
              • 3814
              • Flavio

              #7
              E' una Marchisio rinnovata da Doppelmayr.

              Incredibile quanto abbiano sbandierato l'imbottitura dei sedili... piuttosto cercassero di sostituire il primo tronco della funivia e la seggiovia con un impianto unico con intermedia.

              Comment

              • GiorgioXT
                Heroicus (8)
                • Jun 2005
                • 1288
                • Padova & Tai di Cadore

                #8
                Originally posted by flj View Post
                E' una Marchisio rinnovata da Doppelmayr.

                Incredibile quanto abbiano sbandierato l'imbottitura dei sedili... piuttosto cercassero di sostituire il primo tronco della funivia e la seggiovia con un impianto unico con intermedia.
                Spero proprio di no.
                La seggiovia ha la sua funzione, perché permette di usare una delle piste più belle ed impegnative dall'intero arco alpino, il Druscè A, una MGD con intermedia sarebbe molto più scomoda e nei momenti di punta persino inutilizzabile.
                Li ha senso fare una MGD-10 che arrivi alla base di Rumerlo, in modo da poter servire da Cortina sia le piste di Socrepes/Pocol che Tofana/Pomedes, aumentare la portata per Ra Valles non ha molto senso, perché è un arroccamento.

                … Dimenticavo, la traccia dello slittone per il Col Druscè è parallela a circa 10 metri a sx dell'impianto attuale, è ancora evidente oggi , l'argano e l'arrivo erano nella casa in basso a sx prima del'arrivo attuale.

                Comment

                • RICK
                  Senex (7)
                  • Feb 2005
                  • 851
                  • ROMAGNA
                  • Ebbene si'..son proprio io quello nella foto :O) - Misurina 1975 - ski lift *La Loita*

                  #9
                  Cuscini?? :surprised:

                  Confortevoli Sofà??!????!!!



                  Capisco l'esigenza di fare cassetta, ma trovo che pubblicitariamente l'operazione sia un autogol

                  Sabrinaaaa.... Artigggiani della qualitaaa... HELP!!

                  Comment

                  • ste1258
                    Senex (7)
                    • Jul 2011
                    • 930
                    • Italia

                    #10
                    Un centinaio di seggiole Doppelmayr nuove al posto di quei rottami ripellicolati no?

                    Comment

                    • fla5
                      *PLATINUM*
                      • Mar 2008
                      • 3814
                      • Flavio

                      #11
                      Originally posted by GiorgioXT View Post
                      Spero proprio di no.
                      La seggiovia ha la sua funzione, perché permette di usare una delle piste più belle ed impegnative dall'intero arco alpino, il Druscè A, una MGD con intermedia sarebbe molto più scomoda e nei momenti di punta persino inutilizzabile.
                      Li ha senso fare una MGD-10 che arrivi alla base di Rumerlo, in modo da poter servire da Cortina sia le piste di Socrepes/Pocol che Tofana/Pomedes, aumentare la portata per Ra Valles non ha molto senso, perché è un arroccamento.

                      … Dimenticavo, la traccia dello slittone per il Col Druscè è parallela a circa 10 metri a sx dell'impianto attuale, è ancora evidente oggi , l'argano e l'arrivo erano nella casa in basso a sx prima del'arrivo attuale.
                      Una MGD che arrivi a Rumerlo non la faranno mai, due società diverse... in pratica la Tofana Srl dovrebbe portare clienti alla ISTA?
                      Se poi facessero una pista vera da Colfiere fino a Cortina l'impianto non sarebbe più di solo arroccamento.

                      Visto che i soldi sono pochi meglio spenderli bene con un impianto unico con intermedia sul ramo di salita, al massimo un telemix.

                      Comment


                      • #12
                        Come era prevedibile l'iniziativa ha scatenato le polemiche...

                        Comment

                        • mmss
                          Veteran (9)
                          • Nov 2008
                          • 2223
                          • Val Gardena

                          #13
                          Originally posted by flj View Post
                          ...in pratica la Tofana Srl dovrebbe portare clienti alla ISTA?
                          Mai sentito parlare di compartecipazione? Ogni impianto/società può avere più di un socio.
                          Quindi nella nuova MDG saranno soci sia la Tofana Srl che la ISTA e tutti coloro che ci crendono in questo collegamento.

                          Qui in Val Gardena ad esempio molti soci della della Funivia Alpe di Siusi possiedono anche quote nella Seceda Spa, la Seceda Spa a sua volta possiede quote della Ciampinoi. Soci della Ciampinoi hanno anche un piede nella Dantercepies. E poi esistono soci della Danter che sono soci delle Funivie Saslong. E la Danter che possiede quote nella GardenaRondaExpress. Quest'ultima che è di maggioranza dei soci della Col Raiser, ... un bel intreccio insomma.

                          Quindi alla fine tutti sono interessati che il circuito funzioni bene per tutti.
                          Last edited by mmss; 20-02-2015, 00:54. Reason: -errori di battitura

                          Comment

                          • pmghisalberti
                            MODERATORE GLOBALE
                            • Jun 2004
                            • 4856
                            • Provincia di Bergamo

                            #14
                            Al Tonale non capiscono nulla!
                            Anziché la nuova telecabine potevano "rifare i seggolini (stessa serie doppel) come a fatto qui e poi "brevettare" delle ancore imbottite a magari riscaldate

                            Ma fatemi il piacere...

                            Caro mmss: mi sembra che a Cortina siano a corto di idee sensate ancor prima che di €...
                            Last edited by pmghisalberti; 07-04-2015, 16:43.

                            Comment

                            • BALLA77
                              MODERATORE LOCALE
                              • Jan 2005
                              • 3091
                              • Piacenza

                              #15
                              e pure applicati in modo posticcio sui vecchi sedili in plastica... scusate ma la mossa ha giocato a loro sfavore!

                              Comment

                              • ALBERTO
                                Veteran (9)
                                • Jan 2011
                                • 1663
                                • Sondrio - Milano

                                #16
                                Il lavoro può anche essere premiato (anche se andrebbe ancora rifinito) e potrebbe essere anche espanso alle località con impianti con veicoli non imbottiti, la parte per me sbagliata è stata la pubblicità come "nuova seggiovia" che anche il meno esperto capirebbe che manco le seggiole non sono nuove e per me è stato proprio quello il problema: se non avessero detto niente sarebbero stati tutti più contenti trovando la sorpresa ma in questo modo uno si aspetta chissà che per trovare solo le vecchie seggiole neanche completamente rivestite...

                                Comment

                                • sanvito25
                                  Senior (6)
                                  • May 2008
                                  • 569
                                  • Bologna

                                  #17
                                  Ennesimo esempio di cosa positiva, gestita male e comunicata peggio.

                                  In tutta sincerità vi dico che, soprattutto sulla lunghissima biposto Fedare-Forcella Averau la differenza, in meglio si apprezza eccome.
                                  E alle mie chiappe poco importa se è pagato la ISTA, la nonna o la Ditre.

                                  Il dilettantismo torna però nella comunicazione.
                                  Una notizia data in modo impreciso e proditorio sulla pagina FB della Ditre ci può stare, ma che questa venga rimbalzata sulla pagina FB di Cortina Turismo ...:confuso:

                                  sapete però quale è la verità, andando leggermente OT.
                                  Che molte aziende, e non penso che il consorzio esca da questa logica, affida la cura dei social media a stagisti posticci, dandogli poche ed imprecise direttive.
                                  Persone che conoscono a mena dito logiche e dinamiche dei social, ma magari non hanno mai appoggiato le loro chiappe sulla biposto Colfiere ...
                                  E' un male abbastanza ricorrente.

                                  Comment

                                  • alexxx
                                    Heroicus (8)
                                    • Jul 2008
                                    • 1260
                                    • Pesaro/Ortisei

                                    #18
                                    Sinceramente per la zona di cui si sta parlando mi sembra già un passo avanti che qualcuno si sia lamentato della cosa, solitamente questa zona è frequentata da aficionados dei vecchi tempi della "perla" (e a sto punto anche delle vecchie ma contemporanee file dei vecchi impianti)...

                                    Comment

                                    • mauroPD
                                      Sostenitore
                                      • Sep 2004
                                      • 1181
                                      • Padova e Vigo Di Fassa

                                      #19
                                      Originally posted by sanvito25 View Post
                                      Ennesimo esempio di cosa positiva, gestita male e comunicata peggio.

                                      In tutta sincerità vi dico che, soprattutto sulla lunghissima biposto Fedare-Forcella Averau la differenza, in meglio si apprezza eccome.
                                      E alle mie chiappe poco importa se è pagato la ISTA, la nonna o la Ditre.

                                      Il dilettantismo torna però nella comunicazione.
                                      Una notizia data in modo impreciso e proditorio sulla pagina FB della Ditre ci può stare, ma che questa venga rimbalzata sulla pagina FB di Cortina Turismo ...:confuso:

                                      sapete però quale è la verità, andando leggermente OT.
                                      Che molte aziende, e non penso che il consorzio esca da questa logica, affida la cura dei social media a stagisti posticci, dandogli poche ed imprecise direttive.
                                      Persone che conoscono a mena dito logiche e dinamiche dei social, ma magari non hanno mai appoggiato le loro chiappe sulla biposto Colfiere ...
                                      E' un male abbastanza ricorrente.
                                      Ciao!! Ti do' perfettamente ragione, pensa che una volta, sbirciando le descrizioni dei comprensori inserite nel sito del DSS mi sono accorto che Val Di Fassa, Elmo, Plan De Corones etc etc avevano immagini che cambiavano e descrizioni bellissime di tutto ciò che si poteva fare... in quella di Cortina una immagine fissa e una scritta che ricordava il passato olimpico del 56 e BASTA!!!! Io ho scritto loro che se volevano proprio dare un immagine di località ferma e senza idee e un po' snob era un ottimo modo....e il giorno dopo (si, il giorno dopo!!!) mi hanno risposto ringraziando e hanno modificato il sito, in modo bellissimo! Poi, dopo un anno l'hanno rimodificato (bene), tanto per dire che sarà proprio come dici tu!!

                                      Per non parlare di quella volta che candidati per i mondiali del 2012 (mi pare) l'agenzia di comunicazione aveva messo le foto di Madonna di Campiglio...

                                      Comment

                                      • carlo depi
                                        Veteran (9)
                                        • Nov 2008
                                        • 1573
                                        • Leit

                                        #20
                                        Comunque la seggiovia è una Doppel e non una Marchisio rimodernata...unica cosa che non mi pare molto doppel sono le morse.
                                        Inoltre, situazione aggiornata a ieri pomeriggio, hanno iniziato a mettere sti benedetti, quanto mai inconsistenti, cuscinetti anche sulla seggiovia di Pian Ravalles (sempre Doppel), ma in modo del tutto casuale....mah, son sempre più convinto che a Cortina una decina d'anni di VERA CARESTIA farebbero solo bene!!!

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                                        • alexxx
                                          Heroicus (8)
                                          • Jul 2008
                                          • 1260
                                          • Pesaro/Ortisei

                                          #21
                                          Fa semplicemente ridere il fatto che hanno sponsorizzato un installazione di imbottiture nelle seggiole come se avessero sostituito un impianto, già questo basta a fare il metro di quale idea del progresso hanno a Cortina.

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                                          • fla5
                                            *PLATINUM*
                                            • Mar 2008
                                            • 3814
                                            • Flavio

                                            #22
                                            Originally posted by mmss View Post
                                            Mai sentito parlare di compartecipazione? Ogni impianto/società può avere più di un socio.
                                            Quindi nella nuova MDG saranno soci sia la Tofana Srl che la ISTA e tutti coloro che ci crendono in questo collegamento.

                                            Qui in Val Gardena ad esempio molti soci della della Funivia Alpe di Siusi possiedono anche quote nella Seceda Spa, la Seceda Spa a suoa volta possiede quote della Ciampinoi. Soci della Ciampinoi hanno anche un piede nella Dantercepies. E poi esistono soci della Danter che sono soci delle Funivie Saslong. E la Dater che possiede quote nella GardenaRondaExpress. Quest'ultima che è di maggioranza dei soci della Col Raiser, ... un bel inreccio insomma.

                                            Quindi alla fine tutti sono interessati che il circuito funzioni bene per tutti.
                                            mmss, hai detto bene "in Val Gardena", ma qui siamo a Cortina.
                                            La filosofia qui è: fare sempre la guerra al vicino perché è il nemico.

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                                            • RICK
                                              Senex (7)
                                              • Feb 2005
                                              • 851
                                              • ROMAGNA
                                              • Ebbene si'..son proprio io quello nella foto :O) - Misurina 1975 - ski lift *La Loita*

                                              #23
                                              Originally posted by carlo depi View Post
                                              Comunque la seggiovia è una Doppel e non una Marchisio rimodernata...unica cosa che non mi pare molto doppel sono le morse.
                                              Ragazzi, mettetevi d'accordo...é Marchisio restaurata o Doppel in origine?
                                              Chi puó stabilirlo con precisione?
                                              Originally posted by carlo depi View Post
                                              Inoltre, situazione aggiornata a ieri pomeriggio, hanno iniziato a mettere sti benedetti, quanto mai inconsistenti, cuscinetti anche sulla seggiovia di Pian Ravalles (sempre Doppel)
                                              ma sono biposto su una triposto??

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                                              • carlo depi
                                                Veteran (9)
                                                • Nov 2008
                                                • 1573
                                                • Leit

                                                #24
                                                Rick: la seggiovia è una doppel fin dalla nascita. A Pian Ra Valles stanno procedendo con l'imbottitura dei seggiolini della tripla.

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                                                • mauroPD
                                                  Sostenitore
                                                  • Sep 2004
                                                  • 1181
                                                  • Padova e Vigo Di Fassa

                                                  #25
                                                  Originally posted by carlo depi View Post
                                                  Rick: la seggiovia è una doppel fin dalla nascita. A Pian Ra Valles stanno procedendo con l'imbottitura dei seggiolini della tripla.
                                                  A quanto ho letto in altra discussione, Doppel ha rilevato Marchisio, proprio quando stava per essere costruita questa seggiovia (da Marchisio), e l'ha montata, mettendo però alcune cose assolutamente Doppel (sedie e piloni), mentre altre sono assolutamente tipiche della Marchisio (le stazioni di partenza e arrivo). Quindi è Doppel fin dalla nascita, in quanto non ha mai avuto le targhe Marchisio, ma una parte della seggiovia è stata fatta nella fabbrica Marchisio...

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                                                    Heroicus (8)
                                                    • Dec 2003
                                                    • 1173
                                                    • Milano

                                                    #26
                                                    Esatto, è stata costruita appena dopo l'acquisizione, quindi Marchisio-Doppelmayr è corretta come denominazione. Pali e stazioni sono Marchisio, testate, rulliere e seggiolini sono Doppel.

                                                    Comment

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                                                      Sapiens (5)
                                                      • Dec 2007
                                                      • 413
                                                      • Cantalupa (TO), Olbia (OT)

                                                      #27
                                                      I sostegni hanno la numerazione con il classico logo Marchisio-Doppelmayr...

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                                                        Habilis (4)
                                                        • Jun 2010
                                                        • 276
                                                        • MaTT telemark

                                                        #28
                                                        Ciao la seggiovia è stata smontata assieme alla funivia?

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                                                          MODERATORE LOCALE
                                                          • Aug 2003
                                                          • 523
                                                          • Lugano, Svizzera

                                                          #29
                                                          In teoria si. Ma su https://www.dolomitisuperski.com/it/...pezzo/Impianti appare, come chiusa, ma appare.

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                                                          • carlo depi
                                                            Veteran (9)
                                                            • Nov 2008
                                                            • 1573
                                                            • Leit

                                                            #30
                                                            Non è stata smontata

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                                                            • fla5
                                                              *PLATINUM*
                                                              • Mar 2008
                                                              • 3814
                                                              • Flavio

                                                              #31
                                                              Appare anche Cortina-Col Drusciè come funivia e non cabinovia, quindi non è stata aggiornata

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                                                              • FE
                                                                FE
                                                                Heroicus (8)
                                                                • Jul 2005
                                                                • 1100

                                                                #32
                                                                Sarebbe buona pratica tenerla disponibile ancora per l'anno di primo esercizio della telecabina per gestire eventuali problemi e/o ritardi e poi smontarla nell'estate 2020.

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                                                                  Veteran (9)
                                                                  • Nov 2008
                                                                  • 2223
                                                                  • Val Gardena

                                                                  #33
                                                                  La seggiovia Colfiere e la nuova cabinovia Col Drusce sono della stessa società?

                                                                  Comment

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                                                                    FE
                                                                    Heroicus (8)
                                                                    • Jul 2005
                                                                    • 1100

                                                                    #34
                                                                    Sì, la stessa

                                                                    Comment

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                                                                      Veteran (9)
                                                                      • Nov 2008
                                                                      • 1573
                                                                      • Leit

                                                                      #35
                                                                      Si esatto !

                                                                      Comment

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                                                                        Senior (6)
                                                                        • May 2008
                                                                        • 569
                                                                        • Bologna

                                                                        #36
                                                                        Originally posted by FE View Post
                                                                        Sarebbe buona pratica tenerla disponibile ancora per l'anno di primo esercizio della telecabina per gestire eventuali problemi e/o ritardi e poi smontarla nell'estate 2020.
                                                                        Sono d'accordo, anche perchè con questo maltempo molto forte ritardi potrebbero anche esserci
                                                                        Inoltre se apre il 21.12, non c'è possibilità di passare da zona Rumerlo/Duca d'Aosta al Col Drusciè/Ra Valles.

                                                                        Comment

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                                                                          Veteran (9)
                                                                          • Nov 2008
                                                                          • 2223
                                                                          • Val Gardena

                                                                          #37
                                                                          È stato aggiornato il database di DolomitiSuperski, e Cortina-Col Drusciè figura adesso come cabinovia.

                                                                          Comment

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                                                                            Sapiens (5)
                                                                            • Jan 2009
                                                                            • 409
                                                                            • Cortina d'Ampezzo/Davos (CH)

                                                                            #38
                                                                            Seggiovia Dismessa

                                                                            Oggi ho visto che è stata tolta la fune dell’impianto.
                                                                            È stata ormai ache portata via.
                                                                            Sinceramente da come sono sparse le circa 10 seggiole che erano in linea st’estate mi vien da pensare che la rottura della fune non sia stata per forza volontaria... oppure si sono dimenticati che c’erano ancora delle seggiole in linea. Oppure l’impianto non riusciva più a girare.






                                                                            Non ritengo che sia stata una mossa proprio geniale, in quanto la seggiovia avrebbe potuto ancora servire, sopratutto a Natale. Visto che la cabinovia è ancora in alto mare (per essere il primo dicembre) e i collaudi sono previsti nei giorni dopo il 22 (da quello che ho sentito oggi)

                                                                            In più si renderanno presto conto che la cabinovia non ha abbastanza portata.

                                                                            Comment

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                                                                              Veteran (9)
                                                                              • Nov 2008
                                                                              • 2223
                                                                              • Val Gardena

                                                                              #39
                                                                              Il 22 è domenica - non penso che i tecnici sono tutti disponibili a fare gli straordinari.
                                                                              Il 24 è la vigilia di natale, il 25 natale, il 26 Santo Stefano, il 28 è di nuovo fine settimana e il 29 una domenica...
                                                                              Se non riescono a fare il collaudo in 2 giorni, l'apertura slitta all'anno prossimo!

                                                                              Comment

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                                                                                Habilis (4)
                                                                                • Aug 2004
                                                                                • 245
                                                                                • Valmalenco

                                                                                #40
                                                                                Per il collaudo di una nuova MGD dovrà arrivare anche una commissione di ing Ustif nominati da Roma, secondo me o si fa prima del 22 o salta a dopo le festività

                                                                                Comment

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                                                                                  Sapiens (5)
                                                                                  • Nov 2006
                                                                                  • 460
                                                                                  • Treviso

                                                                                  #41
                                                                                  Originally posted by mmss View Post
                                                                                  Il 22 è domenica - non penso che i tecnici sono tutti disponibili a fare gli straordinari.
                                                                                  Il 24 è la vigilia di natale, il 25 natale, il 26 Santo Stefano, il 28 è di nuovo fine settimana e il 29 una domenica...
                                                                                  Se non riescono a fare il collaudo in 2 giorni, l'apertura slitta all'anno prossimo!
                                                                                  all'estero e forse in AA lo farebbero... in Veneto forse se paghi tanto di più :D

                                                                                  Comment

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