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Seggiovia Valcanale-Piazza (BG) Monte Arera

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  • Skywalker
    Veteran (9)
    • Jun 2004
    • 1610
    • Milano

    Seggiovia Valcanale-Piazza (BG) Monte Arera

    Sapevo che tra le referenze Sacif c'era una seggiovia monoposto denominata Val Canale-Piazza, ma non mi spiegavo assolutamente dove fosse.

    Stamattina grazie al sito di Trincerone ho trovato qualche immagine della seggiovia, ormai abbandonata .

    Ma quello che mi ha colpito di più e che ci fossero altri impianti in questa piccola località della bergamasca, di cui non sapevo neanche l'esistenza.
    Mi sbaglio o è stato tutto "mangiato" dal bosco e abbandonato?

    Qualcuno che conosce il posto mi sa raccontare un po' la storia di questa località? Ci sono possibilità di recupero delle strutture sciistiche?

    Mi rendo conto che manchino i fondi ma non si potrebbe creare un "Presolana Superski" collegando con Spiazzi di Gromo,Monte Pora, Lizzola e Castione della Presolana anche con semplici biposto fisse?
  • pulver
    Contributor (3)
    • Jan 2006
    • 105
    • Insubria

    #2
    Caro Anakin 8) (o Luke?) a Valcanale di Ardesio (località Pia Spis) c'era quella seggiovia monoposto e tre skilift.
    Ha chiuso da parecchi anni.
    Si trova alle pendici settentrionali dell'Arera, e quindi non lontano (in linea d'aria) dall'Alpe Arera, altra località caduta in disgrazia.
    Ti allego una foto.
    P.S. le tue non si vedono (sono state caricate correttamente?).

    Comment

    • Skywalker
      Veteran (9)
      • Jun 2004
      • 1610
      • Milano

      #3
      Non le avevo caricate correttamente, eccone una parte.

      Piantina di Valcanale e Alpe Arera.



      La zona di Valcanale



      con le altre sto un po' penando con il programma di grafica ,voi quale avete? Me ne consigliate uno in particolare?

      Comment

      • pado
        Novicius (1)
        • Jan 2006
        • 15
        • Bergamo

        #4
        Valcanale era una località a se stante, incuneata in una laterale della valseriana. Nessuno collegamento sarebbe stato praticabile, soprattutto per le distanze e per la conformazione delle montagne (la parete nord dell'Arera è molto impervia). Paradossalmente poi è più vicina a Carona e a Foppolo che alla conca della Presolana.

        Comment

        • trevize
          Curiosus (0)
          • Jan 2006
          • 1
          • BG

          #5
          Il pregio principale di Valcanale è data dalla qualità della neve. La zona dell'Arera è una zona di per sè tra le più piovo/nevosa di tutta la Lombardia, inoltre tutti gli impianti erano sul versante Nord dove il sole in Inverno è pochissimo. Non è raro, girando da quelle parti in Inverno, trovare neve a 1000-1200 m quando nel resto della Val Seriana inizia a quote molto più alte...

          Il collegamento tra il Pora e il Passo della Presolana, benchè non esaltante come aumento di piste, darebbe alla località una dimensione di un discreto rivilievo oltre ad aumentarne un po' l'accessibilità.

          Per quanto riguarda Lizzola - Gromo - Colere c'e' un topic apposta...
          ...per ora è stato fatto poco o nulla, giusto una seggiovia a Lizzola completata in Gennaio.

          Comment

          • Skywalker
            Veteran (9)
            • Jun 2004
            • 1610
            • Milano

            #6
            Immagini della seggiovia Val Canale-Piazza:











            La costruzione è avvenuta tra il 1971 e il 1979, per il momento non ho dati tecnici ma conto quando ho tempo di chiederli alla Sacif per poter fare una monografia.C'è modo di salire alla stazione di monte? Le sciovie che ci sono in quota sono Sacif?

            Mappa impianti Valcanale



            Gli alberghi segnati su questa mappa ci sono ancora?

            Comment

            • faroca
              Novicius (1)
              • Nov 2004
              • 32
              • SARONNO

              #7
              Per quanto riguarda valcanale l'unica possibile espansione sarebbe stata verso roncobello in val brembana attraverso il passo del branchino, e con alpe arera atrraverso sempre quel passo e i pianori sommitali dell'arera, ma aime' esposti in pieno sud. La zona e' molto bella, quasi dolomitica (sembra di essere nelle alpi giulie), ma ha sofferto della vicinanza dei piu' bei comprensori di Lizzola, Gromospiazzi e Monte Pora.

              Comment

              • trincerone
                Junior (2)
                • Aug 2004
                • 91
                • Hannover
                • Cliccate per l' degli uttenti dello mio forum - viaggi nelle alpi, estate come inverno.

                #8
                abbiamo foto della monoposto? o un link al sito di trincerone?
                Ma sicuramente. :D

                http://trincerone.com/phpBB2/viewtopic.php?t=190

                Comment

                • superstivun
                  Novicius (1)
                  • Nov 2004
                  • 21
                  • milano

                  #9
                  ciao qualcuno ha fatto un'escursione a Valcanale, zona piste e impianti di risalita dismessi? avrei bisogno di qualche foto delle vecchie piste da discesa....
                  grazie ciao

                  Comment

                  • ToccoDelDestino
                    Curiosus (0)
                    • Aug 2009
                    • 9

                    #11
                    Sarebbe bello vedere delle foto della zona superiore a Pià Spis. L'arrivo della monoposto e le sciovie...

                    Comment

                    • ataru75
                      Contributor (3)
                      • Apr 2004
                      • 131
                      • Milano

                      #12
                      Ragazzi non so voi,
                      ma ogni volta che guardo le foto di questa monoposto mi sistringe lo stomaco...cosa darei per poterla rimettere in moto...facciamo una colletta e prendiamo a carico noi l'impianto e la gestione...non sarebbe una cattiva idea! le seggiovie Sacif sono inconfondibili e come ho scritto tempo fa rispondendo ad un altro argomento, le trovo ancora molto artigianali e uniche, cosi lontane dagli standard dei colossi nel settore!

                      Comment

                      • Rgancho
                        Habilis (4)
                        • Oct 2008
                        • 228
                        • Roma

                        #13
                        se ne parla anche qua:

                        https://sites.google.com/site/zamblaclub/

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                        • Fed
                          Fed
                          Novicius (1)
                          • Aug 2012
                          • 37

                          #14
                          La seggiovia è stat smantellata questo agosto.
                          http://www.orobievive.net/20_montagn...sto%202012.pdf

                          Comment

                          • ALBERTO
                            Veteran (9)
                            • Jan 2011
                            • 1663
                            • Sondrio - Milano

                            #15
                            Mi stavo prendendo un colpo quando ho visto il messaggio...
                            Un altro pezzo di storia degli impianti se ne va. Una altra monoposto smantellata. Sapete se rimangono ancora monoposto SACIF??

                            P.S. secondo me costruire altri impianti non avrebbe senso in quanto se questi hanno chiuso un motivo ci sarà e secondo me farebbero la stessa fine di Schilpario: dopo qualche anno la località entrerebbe in crisi (non conosco la zona ma leggendo qua e là sono giunto a queste conclusioni ma potrei sbagliarmi)...
                            Last edited by ALBERTO; 19-10-2013, 15:16.

                            Comment

                            • Skywalker
                              Veteran (9)
                              • Jun 2004
                              • 1610
                              • Milano

                              #16
                              Ultima monoposto Sacif (1986) attiva a Bielmonte (BI).

                              Comment


                              • #17
                                Originally posted by ALBERTO View Post
                                P.S. secondo mè costruire altri impianti non avrebbe senso in quanto se questi hanno chiuso un motivo ci sarà e secondo mè farebbero la stessa fine di Schilpario: dopo qualche anno la località entrerebbe in crisi (non conosco la zona ma leggendo quà e là sono giunto a queste conclusioni ma potrei sbaglarmi)...
                                Condivido...lo ripeto da anni

                                Comment

                                • dani
                                  Junior (2)
                                  • Mar 2013
                                  • 54

                                  #18
                                  ciao. per quanto ne so io, oltre che ai motivi politici ecc... c'era anche il problema della discarica di tappeti sullo spiazzale dietro alla seggiovia. ci sono state delle proposte per la riqualificazione dell'area, l'anno scorso hanno cominciato a smantellare funi e pulegge di tutti gli impianti e molti sperano in un futuro migliore di questa bella zona.

                                  Comment

                                  • Francesco G
                                    Junior (2)
                                    • Dec 2005
                                    • 97
                                    • Modena

                                    #19
                                    Alcune foto piluccate in questi anni dal web:



























                                    Last edited by Francesco G; 13-11-2015, 17:24.

                                    Comment

                                    • PIEMONTE_FUNIVIE
                                      MODERATORE GLOBALE
                                      • Oct 2003
                                      • 373
                                      • Gaggiano - Milano

                                      #20
                                      Confermo lo smantellamento della seggiovia, restano le murature delle stazioni e i piloni.

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                                      • Molo
                                        Contributor (3)
                                        • Mar 2015
                                        • 174
                                        • Bergamo

                                        #21
                                        Quando sono salito due anni fa, i pali e le rulliere c'erano ancora tutti in linea, mi pare abbiano smantellato solo le stazioni (esclusi i ca)

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                                        • PIEMONTE_FUNIVIE
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                                          • Oct 2003
                                          • 373
                                          • Gaggiano - Milano

                                          #22
                                          Scusa mi sono espresso male: sono ancora presenti i piloni con montate le relative rulliere.

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