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FRANOSA SOPRANA Vecchio skilift Rododendro

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  • Gnappo
    Novicius (1)
    • Mar 2005
    • 30
    • Cisliano (MI)

    FRANOSA SOPRANA Vecchio skilift Rododendro

    Ciao! Qualcuno ha x caso della foto del vecchio skilift Rododendro di Frabosa Sop. (del quale, salendo a Monte Moro, si vedono ancora i piloni abbattuti ) :?:
    Grazie
  • gabri91
    Novicius (1)
    • Sep 2005
    • 46
    • Genova
    • www.funivie.org fortunam non timet
      /////////////////////////////////////////
      FORZA VECCHIO CUORE ROSSOBLU

    #2
    :wink: :D :D eccotela qua 8) ........ certo nn è quello che avevi chiesto tu.... però penso che sia un contributo......... ho una cartolina, la posterò a breve :wink:

    Comment

    • Sting
      Sapiens (5)
      • Dec 2007
      • 413
      • Cantalupa (TO), Olbia (OT)

      #3
      Qualcuno ha dati tecnici?
      Last edited by Sting; 04-10-2008, 10:19.

      Comment

      • Skywalker
        Veteran (9)
        • Jun 2004
        • 1610
        • Milano

        #4
        Una rara immagine dello skilift Rododendro di Frabosa, costruito nel 1958 dalla Marchisio riposizionando alcuni pali della prima monoposto del Moro, realizzata nel 1948 dalla Carlevaro e Savio di cui Marchisio, nella primissima fase della sua vita, era subfornitrice.

        Immagine tratta dalla mia collezione di cartoline.

        Comment

        • Sting
          Sapiens (5)
          • Dec 2007
          • 413
          • Cantalupa (TO), Olbia (OT)

          #5
          Che pezzo di storia! Ma quando è stato smantellato?

          Comment

          • Skywalker
            Veteran (9)
            • Jun 2004
            • 1610
            • Milano

            #6
            Purtroppo non so dirti date precise, sulle referenze Marchisio non risulta nulla.

            Comment

            • Fede88
              Novicius (1)
              • Feb 2009
              • 23
              • Genova

              #7
              io so per sentito dire poi che è stato smantellato per mancata revisione.....sembra sempre per problemi economici..

              Comment

              • Skywalker
                Veteran (9)
                • Jun 2004
                • 1610
                • Milano

                #8
                Da quanto ne so il Rododendro è stato smantellato a fine anni '80 per scadenza di vita tecnica.

                Comment

                • Skywalker
                  Veteran (9)
                  • Jun 2004
                  • 1610
                  • Milano

                  #9
                  Un'altra immagine dello skilift Rododendro



                  mi è venuta in mente una cosa: ha convissuto con la biposto Graffer o è stato sostituito da questa (costruita per l'appunto nel 1980)? La sciovia con la concessione sospesa perchè i precedenti gestori non avevano provveduto alla revisione mi è venuto in mente che è la sciovia Graffer del Chiotti.

                  Comment

                  • FE
                    FE
                    Heroicus (8)
                    • Jul 2005
                    • 1101

                    #10
                    Nella foto si vede bene la biposto in funzione assieme allo skilift

                    Comment

                    • AndPe
                      Novicius (1)
                      • May 2007
                      • 17

                      #11
                      Originally posted by Skywalker View Post
                      mi è venuta in mente una cosa: ha convissuto con la biposto Graffer o è stato sostituito da questa (costruita per l'appunto nel 1980)?
                      Ha convissuto, prendere la biposto Graffer e poi lo skilift Rododendro era un'ottima alternativa alla seggiovia Monte Moro nei giorni di grande affluenza.

                      Comment

                      • Jac88
                        Sapiens (5)
                        • Sep 2009
                        • 381
                        • Roccavione

                        #12
                        Per non aprire un'apposita discussione... segnalo che è in corso la revisione generale trentennale della seggiovia biposto Graffer "Paskireux".

                        Comment

                        • Jac88
                          Sapiens (5)
                          • Sep 2009
                          • 381
                          • Roccavione

                          #13
                          Altra immagine della sciovia Rododendro ripresa circa a metà linea.

                          Comment

                          • Flober
                            Utente sospeso
                            • Nov 2007
                            • 2261

                            #14
                            Originally posted by Skywalker View Post
                            Una rara immagine dello skilift Rododendro di Frabosa, costruito nel 1958 dalla Marchisio riposizionando alcuni pali della prima monoposto del Moro, realizzata nel 1948 dalla Carlevaro e Savio di cui Marchisio, nella primissima fase della sua vita, era subfornitrice.

                            Immagine tratta dalla mia collezione di cartoline.


                            non ho capito una cosa:
                            lo skilift è stato costruito con i pali della vecchia monoposto ma in questa foto la monoposto non si vede. e poi sotto in un altro post si deice che serviva quando la monoposto era congestionata. perciò?


                            ma fino dove arrivava?fino in cima?se cosi era lunghissima^^

                            Comment

                            • bigat2
                              Novicius (1)
                              • May 2011
                              • 11

                              #15
                              Il rododenro arrivava oltre la stazione d'arrivo della biposto .... ricordo ancora lo skiliffaro con la barbona .......

                              Comment

                              • Jac88
                                Sapiens (5)
                                • Sep 2009
                                • 381
                                • Roccavione

                                #16
                                Susevega esatto, è stata costruita con i pali della prima moposto del Monte Moro (1948-1958) costruita dalla ditta Carlevaro e Savio. Nel 1958 con la sostituzione del primo impianto (molto sottodimensionato) vennero abbattuti i vecchi pali per far posto agli attuali della F.lli Marchisio. I pali rimossi vennero accatastati a metà campetto in attesa del riposizionamento per realizzare la sciovia Rododendro che vediamo in foto.

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                                • Flober
                                  Utente sospeso
                                  • Nov 2007
                                  • 2261

                                  #17
                                  Perciò arrivava dove inizia il muro?

                                  Comment

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