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VALLE SPLUGA Piano inclinato San Giacomo Filippo-San Bernardo

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  • FuniCampo57
    Senex (7)
    • Nov 2016
    • 796
    • Campodolcino

    VALLE SPLUGA Piano inclinato San Giacomo Filippo-San Bernardo

    Chi sapeva dell'esistenza di un piano inclinato che partiva da S.Giacomo Filippo (Primo comune che si incontra salendo da Chiavenna per Madesimo) e arrivava a S. Bernardo e serviva inizialmente la centrale idroelettrica e poi il villaggio? Io no. L'ho scoperto grazie a questa fotografia d'epoca.

    Qualchuno ne sa di più?
  • deggiovanni
    Habilis (4)
    • Jan 2005
    • 284
    • Tortona - Caldirola

    #2
    Stato attuale

    Comment


    • #3
      Forse in mezzo al bosco rimane ancora la via di corsa...

      Comment

      • FuniCampo57
        Senex (7)
        • Nov 2016
        • 796
        • Campodolcino

        #4
        Pare fosse l'unica via di accesso per San Bernardo.

        - - - Aggiornato - - -

        Foto della linea

        Comment

        • madmax
          Senex (7)
          • Sep 2007
          • 859
          • lugano-rovio

          #5
          ciao a tutti!
          due piccole integrazioni (e conseguente domande/supposizioni) sul tema ;-)
          dalla cartografia Svizzera (e quindi limitata essendo "fuori zona"), una carta anni '60:

          si vedono due tratte di condotta forzata e (apparentemente, visto che è marcata solo quella a valle) due centrali idroelettriche. Quella in basso è dove partiva il piano inclinato (funivia), che poi arrivava nei pressi di quella superiore.
          Qui una carta attuale:

          Oltre a non mostrare più la condotta forzata inferiore, è segnata la centrale idroelettrica superiore con tanto di linea elettrica ed una nuova centrale (?) più a nord con trasformatori ma senza linee e condotta forzata....
          Ora:
          - magari a seguito di un rinnovo è stata costruita condotta e funicolare sottoroccia più a Nord (da qui messa fuori servizio di quella "vecchia")
          - ricordo più a nord (ma forse molto più a nord) un accesso sottoroccia (chiuso, naturalmente)
          - non riesco a fare mente locale su quella zona :-(
          nelle 2 carte si intravvede anche la situazione "strade" vecchia e nuova che salivano più a sud.
          Nella carta seguente (del 1955) oltre alla tratta si vede il ponte che attraversa la valle dal quale arriva la strada da sud, strada che negli anni '50 per inclinazione e tratta poteva apparire poco più di una mulattiera o di una stretta strada, rispetto a quella attuale apparentemente più comoda che sale con diversi tornanti molto più a sud rispetto a quella vecchia , pur partendo sempre da San Giacomo Filippo.

          la foto la trovate qui

          - - - Aggiornato - - -

          opps,
          adesso leggo questo:
          L'impianto idroelettrico è sito in provincia di Sondrio, in comune di San Giacomo Filippo. Con un salto di oltre 1.000 metri, utilizza l'acqua accumulata nel lago formato dalla diga del Truzzo che, a circa 2.000 metri di altitudine, sovralza la sponda di un laghetto naturale, portandone la capacità a circa 20 milioni di metri cubi.
          La centrale può produrre annualmente circa 56 milioni di kWh, e scarica l'acqua in una galleria che la porta verso la centrale di Mese.
          da qui
          quindi confermato: quella superiore è una centrale idroelettrica e invece probabilmente l'indicazione sulla carta relativa alla centrale più a nord è sbagliata: guardando foto-satellite sembra più trattamento acque ...

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          • Canalone
            Habilis (4)
            • Dec 2007
            • 279
            • Como

            #6
            Quello che dal satellite sembra un depuratore è in realtà una stazione di pompaggio dell'oleodotto Genova-Ingolstadt!

            Comment

            • madmax
              Senex (7)
              • Sep 2007
              • 859
              • lugano-rovio

              #7
              Canalone, ok! ti ringrazio per l'informazione e ti chiedo se magari sai cosa è l'ingresso sottoroccia poco più avanti, in località Cimaganda.
              Senza andare OT, la regione ha (ha avuto) numerose vie a fune per servire le spesso non semplici da identificare opere civili!

              Comment

              • FuniCampo57
                Senex (7)
                • Nov 2016
                • 796
                • Campodolcino

                #8
                Originally posted by madmax View Post
                Canalone, ok! ti ringrazio per l'informazione e ti chiedo se magari sai cosa è l'ingresso sottoroccia poco più avanti, in località Cimaganda.
                Senza andare OT, la regione ha (ha avuto) numerose vie a fune per servire le spesso non semplici da identificare opere civili!
                Tempo fa parlai con il guardiano dell'oleodotto. l'entrata a Cimaganda serve sia la candela dell'oleodotto stesso che sale per crca 300 metri dopo la stazione di pompaggio in località Conoia, ed è sia una finestra che prosegue verso l'interno della montagna per circa 100/200 metri che raggiunge la condotta in roccia Prestone-Mese. So per certo che per costruire l'oleodotto furono usate diverse teleferiche, anche in territorio svizzero (al di là dell passo Spluga, Splugen, Sufers e a Baremburg) ove è stata utilizzata la funivia/teleferica della diga per trasportare i tronconi della condotta dell'oleodotto.

                - - - Aggiornato - - -

                Trovata in un libretto della società elettrica

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                • madmax
                  Senex (7)
                  • Sep 2007
                  • 859
                  • lugano-rovio

                  #9
                  grazie! molto interessante!!!Ero assolutamente all'oscuro di questo passaggio/ramificazione dell'oleodotto transalpino che avrei detto completamente più ad est!!!

                  Comment

                  • Canalone
                    Habilis (4)
                    • Dec 2007
                    • 279
                    • Como

                    #10
                    Anche se sostanzialmente ot rispetto all'argomento principale,
                    ho cercato alcune informazioni in più sull'oleodotto (CEL) ed ho scoperto...che è in disuso da vent'anni
                    Entrato in servizio nel 1966 , aveva una capacità di trasporto di 1.1 milioni di barili al giorno (150000 tonnellate al giorno:confuso
                    ma venne , negli ultimi vent'anni di utilizzo ('79-'97), usato solo per 7-8 milioni di ton. all'anno (15% della capacità).
                    Sembra esser stata paventata la sua utilizzazione come elettrodotto da 400 kV tra Thusis e Verderio.

                    http://www.wikiwand.com/de/Central_European_Line

                    Esiste un altro oleodotto , in funzione, tra Trieste e Ingolstadt (TEL) con capacità molto maggiore, probabilmente quello che ricorda MadMax.

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                    • madmax
                      Senex (7)
                      • Sep 2007
                      • 859
                      • lugano-rovio

                      #11
                      Si esatto Canalone,
                      mi confermi quanto trovato e con molte info supplementari! Aggiungo: inizialmente (anni '60 appunto) era previsto il transito dal Ticino, poi si è deciso per Spluga+Grigioni con il problema dei dislivelli (non era tecnicamente facile un singolo tunnel in profondità).
                      La salita dall'Italia avveniva per mezzo della stazione di pompaggio situata nei pressi della partenza del piano inclinato San Giacomo Filippo-San Bernardo, rispettivamente nei Grigioni vi era una stazione per la riduzione della pressione.
                      Ecco appunto: tirando le somme il secolo scorso la Valchiavenna è stato un continuo cantiere e considerando le opere civili e gli impianti sciistici ha avuto un continuo smonta e rimonta di impianti a fune!
                      Last edited by madmax; 04-10-2017, 09:17.

                      Comment

                      • FuniCampo57
                        Senex (7)
                        • Nov 2016
                        • 796
                        • Campodolcino

                        #12
                        In realtà erano due le stazioni di pompaggio: la prima situata a Conoia (tra s. Giacomo Filippo e Galivaggio) e la seconda situata a Isola (poco dopo la centrale idroelettrica). Nei Grigioni esattamente vicino alla nuova seggiovia esaposto del comprensorio di Splugen vi non vi è una stazione di riduzione ma un vero e proprio sistema di tubazioni a pettine, ovvero duplicandosi circa una decina di volte si abbassava la pressione senza l'utilizzo di pozzi di raccolta e spreco di energia

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                        • madmax
                          Senex (7)
                          • Sep 2007
                          • 859
                          • lugano-rovio

                          #13
                          Ok! Grazie! allora aggiungo che ...in realtà nei Grigioni 2 stazioni di "riduzione"(permettimi il termine poco tecnico!): a quella citata di Splugen a circa 1500 m e tecnicamante ben descritta si aggiunge quella di Rongellen, circa 600 m più in basso (in fondo alla Viamala) [coordinate 46°40′18.909″N 9°26′54.970″E , coordinate Svizzera 753'789.3, 170'935.3]

                          Comment

                          • Sebastiano Vitali
                            MODERATORE GLOBALE
                            • Oct 2006
                            • 907
                            • CH

                            #14
                            Avete le coordinate della stazione di "riduzione" presente a Spluegen, ho provato a cercare ma non l'ho trovata.

                            Comment

                            • FuniCampo57
                              Senex (7)
                              • Nov 2016
                              • 796
                              • Campodolcino

                              #15
                              Torniamo in tema
                              Qui in ripresa (l'impianto ripidissimo)

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