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ALAGNA Vecchia Cabinovia Belvedere primo agganciamento monofune in Italia

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  • andre72
    MODERATORE LOCALE
    • Nov 2005
    • 1796
    • Trieste

    Quindi confermate che fu la prima telecabina ad ammorsamento automatico in Italia?

    Comment


    • Si confermo, ma monofune

      Comment

      • gigiotto98
        Imperator (11)
        • Sep 2003
        • 5096

        L’impianto era molto,ripido,ma era anche piuttosto breve, considerato che avevano anche un albergo lassù qualcuno ha idea del perché misero un impianto così innovativo, ma anche poco testato, rispetto ad una ben più collaudata funivia va e vieni?

        Comment

        • Ami
          Ami
          Senior (6)
          • Oct 2009
          • 722

          Riguardando le foto: gli ovetti nella stazione di monte sono 5
          -due (rosso, giallo), appesi in direzione "discesa"
          - uno (verde) accartocciato per terra subito dietro
          - uno (rosso) appeso proprio dietro la ruota del girostazione
          - uno (rosso) per terra in direzione "salita"

          Comment

          • Ami
            Ami
            Senior (6)
            • Oct 2009
            • 722

            Mumble mumble: in realtà questa mia affermazione su 5 cabine si basa su questa foto del 2009 fatta dall'esterno

            In cui ingrandendo si vedono tutte le cabine descritte

            Però in questa questa foto di ottobre 2020 fatta dall'interno se ne vedono più solo 3

            Comment

            • davATW
              Novicius (1)
              • Oct 2021
              • 14
              • Novara

              Sono stato al Belvedere a metà ottobre 2021 e confermo che sono rimaste solo le prime 3 cabine descritte:


              Della rossa nel girostazione rimane solo la sospensione appesa:


              e dell'altra rossa rimane solo la sospensione a terra ed un frammento della porta verso l'inizio del capannone:

              Comment

              • andre72
                MODERATORE LOCALE
                • Nov 2005
                • 1796
                • Trieste

                La parte elettrica era tutta a valle immagino, il lancio delle cabine era fatto a mano, giusto?

                Comment

                • Ami
                  Ami
                  Senior (6)
                  • Oct 2009
                  • 722

                  Ricontrollato foto del 2013, ci sono tutte e 5 chi si sarà preso una cabina da lì? poi quella rossa distrutta per terra quando ce ne sono due messe meglio? o le hanno rimosse e "smaltite" in qualche altro sgabuzzino, ma a che scopo?

                  In effetti è sparita anche la ruota di seggiovia che c'era nell'angolo (gergo tecnico)
                  Sembra abbiano dato una ramazzata per terra

                  Comment

                  • Ceretti&Tanfani
                    Habilis (4)
                    • Nov 2021
                    • 319
                    • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

                    Due nuove foto mai pubblicate finora:

                    Comment

                    • Ceretti&Tanfani
                      Habilis (4)
                      • Nov 2021
                      • 319
                      • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

                      Altra fotografia

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                      • zotto
                        Contributor (3)
                        • Dec 2013
                        • 190

                        Ma un profilo della linea non si trova?

                        Comment

                        • sir_Money
                          Contributor (3)
                          • Feb 2018
                          • 133
                          • Legnano - Milano

                          Dalla frazione di Pedemonte si riesce più o meno a vedere a tre quarti la linea (che ho tracciato in rosso): si nota chiaramente la pendenza abbastanza pronunciata.



                          Inoltre, in questa foto si riescono ancora a vedere alcuni dei sostegni rimasti lungo la linea (foto del 10/12/2021)

                          Comment

                          • Fraggo
                            Senex (7)
                            • Jun 2015
                            • 805
                            • Lombardia

                            Probabilmente è stata proprio la pendenza la rovina di questo impianto, le morse non erano abbastanza forti

                            Comment

                            • gigiotto98
                              Imperator (11)
                              • Sep 2003
                              • 5096

                              Infatti mi domando del perché non realizzarono una funivia va e vieni.

                              Comment


                              • Forse entusiasmati sulla novità da qualche buon venditore

                                Comment

                                • Ami
                                  Ami
                                  Senior (6)
                                  • Oct 2009
                                  • 722

                                  E forse anche molto più comoda (e bassa) la stazione di partenza, estremamente comoda in mezzo ad Alagna, a differenza di tutti gli impianti fatti dopo che richiedono scomoda scarpinata in salita

                                  Comment

                                  • davATW
                                    Novicius (1)
                                    • Oct 2021
                                    • 14
                                    • Novara

                                    @Andre72
                                    Da quello che ho visto, la cabina veniva spinta a mano dal girostazione ad un carrello di lancio:


                                    agganciato ad una fune chiusa ad anello:


                                    mossa da un motore elettrico ausiliario (che qui mi pare sia stato rimosso):


                                    Il comando da parte dell'operatore probabilmente era sul quadro elettrico disastrato che vedi ai piedi della stele gialla di supporto.

                                    @Ami
                                    La ruota di seggiovia era questa? (mi stavo chiedendo da dove venisse )


                                    All'esterno della stazione c'è ancora un seggiolino presumo della CLF Follu-Belvedere:


                                    ed anche questa specie di carrello, che però ignoro a cosa servisse:

                                    Comment


                                    • Il funzionamento del sistema è descritto qui
                                      https://www.funivie.org/web/come-fun...rlevaro-savio/

                                      Comment

                                      • andre72
                                        MODERATORE LOCALE
                                        • Nov 2005
                                        • 1796
                                        • Trieste

                                        davATW grazie per le splendide immagini! Spero di riuscire ad andare a vedere quanto prima questi interessantissimi reperti

                                        Comment

                                        • MaMut
                                          Contributor (3)
                                          • May 2021
                                          • 123
                                          • Verona

                                          Grazie Paolo per la segnalazione e complimenti all'autore Simone Bassi della splendida monografia storica.

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                                          • krisu
                                            MODERATORE LOCALE
                                            • Mar 2004
                                            • 1079
                                            • Innsbruck / Austria

                                            Concernente l'enigma del numero di cabine presenti, nelle foto del 2004 ne ho contate cinque: Una rossa davanti a una gialla, presso il carrello di lancio. Una rossa nel girostazione. Poi un'altra rossa per terra, e una verde messa maluccio, in un angolo.

                                            Nella stazione a valle invece erano sette: rossa, gialla, rossa, verde, verde, gialla: Parzialmente in ottimo stato, tutte appese alla loro rotaia. In un angolo per terra invece un'altra rossa, maltrattata.

                                            Quindi, inseme alle due cabine cadute, ne abbiamo (almeno) 14.

                                            A meno che Simone Bassi se ne è portata via una... :-)

                                            Non vi erano binari di ricovero penso.

                                            Comment

                                            • Ami
                                              Ami
                                              Senior (6)
                                              • Oct 2009
                                              • 722

                                              Tre colori per un numero di cabine non multiplo di tre urta profondamente il mio animo caratterizzato da una nota di nevrosi

                                              Comunque il mio dubbio era sulla stazione di monte da cui chiaramente tra il 2013 e il 2020 ne sono sparite due

                                              Comment

                                              • zotto
                                                Contributor (3)
                                                • Dec 2013
                                                • 190

                                                Sul numero di cabine il mistero s'infittisce. Sulla pagina https://www.funivie.org/web/come-fun...rlevaro-savio/ vengono indicate 21 cabine, sul sito di Alagna 16, dalle foto se ne sono contate 14...
                                                Ma perché non era possibile l'ammorsamento sull'impalmatura?

                                                Comment


                                                • Una volta avevano sempre problemi ad ammorsare sull'impalmatura perchè le vecchie morse non garantivano una chiusura sufficiente su diametri diversi, quindi poi si sono inventati il sistema a isotopi radioattivi per escludere quel tratto
                                                  https://www.funiforum.org/funiforum/node/1724
                                                  mentre ora non c'è più quel problema

                                                  Comment

                                                  • zotto
                                                    Contributor (3)
                                                    • Dec 2013
                                                    • 190

                                                    Interessante.
                                                    Non ho compreso una cosa sull'incidente però, la cabina è scivolata lungo la fune, ma il perché? Era sull'impalmatura? Era presente anche lì la capsula radioattiva? Se si sarà ancora lì...

                                                    Comment


                                                    • a pagina 2 della discussione si dice di si, sicuramente non c'era la capsula dato che questo era il primo impianto

                                                      Comment

                                                      • Ami
                                                        Ami
                                                        Senior (6)
                                                        • Oct 2009
                                                        • 722

                                                        E comunque le funi non ci sono più da decine di anni

                                                        Comment

                                                        • andre72
                                                          MODERATORE LOCALE
                                                          • Nov 2005
                                                          • 1796
                                                          • Trieste

                                                          Sapete per caso se il sostegno n.8 è facilmente raggiungibile, e se sono ancora visibili i reperti dell'incidente?

                                                          Comment

                                                          • edofrittoli
                                                            Junior (2)
                                                            • Jul 2004
                                                            • 51
                                                            • milano

                                                            I ruderi sono ancora ai piedi del pilone 8. Li ho fotografati qualche anno fa e le foto sono da qualche parte nel forum. Il pilone non si raggiunge tanto facilmente. c'era la strada di servizio ma la traccia è quasi scomparsa.
                                                            La fune mi hanno detto aveva un'impalmatura molto lunga ma pare che l'incidente fosse stato causato dalla fune troppo "nervosa" che con un movimento di torsione ha scaricato sulla morsa nel punto più ripido (110%) causando il comnsumo immediato delle bronzine.

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                                                            • zotto
                                                              Contributor (3)
                                                              • Dec 2013
                                                              • 190

                                                              Scusate l'ignoranza ma che vuol dire fune nervosa e che "ha scaricato sulla morsa..."?

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                                                              • edofrittoli
                                                                Junior (2)
                                                                • Jul 2004
                                                                • 51
                                                                • milano

                                                                Perdonate il linguaggio non troppo tecnico ma riporto quanto sentito ad Alagna da testimonianze. Gli addetti sostenevano che le la cabina che perse l'ammorsamento non fosse stata agganciata sull'impalmatura, che era parecchio lunga e ben segnata con vernice bianca. Affermavano piuttosto che la fune fosse estremamente tesa e che prima dell'incidente fosse frequente sentire rumori secchi venire dalle morse delle cabine. L'ipotesi fu che la tensione eccessiva generasse una torsione della fune che produsse di conseguenza una consunzione rapida delle bronzine della morsa stessa, fino allo scivolamento definitivo in occasione dell'incidente del 1 agosto 1971. Non sono un ingegnere ma forse qualche utente del forum potrebbe aiutare: Un saluto.

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                                                                • zotto
                                                                  Contributor (3)
                                                                  • Dec 2013
                                                                  • 190

                                                                  vi metto qui sotto l'articolo apparso in prima e seconda sul Corriere della Sera del 2.08.1971. poi se interessa cerco qualche altro articolo.


                                                                  Comment

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                                                                    Ami
                                                                    Senior (6)
                                                                    • Oct 2009
                                                                    • 722

                                                                    Scritto molto meglio di recenti articoli su incidenti funiviari, nei quali sembra più importante la rapidità della notizia rispetto all'accuratezza

                                                                    Comment

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                                                                      MODERATORE LOCALE
                                                                      • Nov 2005
                                                                      • 1796
                                                                      • Trieste

                                                                      zotto grazie per questi interessantissimi articoli, sarebbe una fortuna riuscire a trovarne altri!

                                                                      Comment

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                                                                        Contributor (3)
                                                                        • Dec 2013
                                                                        • 190

                                                                        qui sotto gli articoli in prima e seconda pagina sul Corriere dell'informazione del 2-3.08.1971, (lire 90 !)




                                                                        poi cercherò altri articoli magari dei giorni seguenti, per avere altre info, però la ricerca è alquanto macchinosa.

                                                                        Comment

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                                                                          Ami
                                                                          Senior (6)
                                                                          • Oct 2009
                                                                          • 722

                                                                          Ritratto quello che ho detto sopra. Anche in questo caso la stampa parlava a vanvera di portante e traente

                                                                          Comment

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                                                                            Habilis (4)
                                                                            • Apr 2019
                                                                            • 262
                                                                            • Cuneo

                                                                            Altri articoli dalla Stampa
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                                                                              Contributor (3)
                                                                              • Dec 2013
                                                                              • 190

                                                                              Nell'articolo si parla del cavo spia che segue "il cavo di traino". Cos'è? D'accordo che non si può essere esperti in tutto, però i giornalisti scrivere funivia, ovovia, seggiovia come se fosse la stessa cosa. Almeno le basi...


                                                                              Comment

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                                                                                Junior (2)
                                                                                • Jul 2004
                                                                                • 51
                                                                                • milano

                                                                                In buona sostanza, così mi raccontò un ex addetto della funivia, si trattava di un pionieristico sistema di sicurezza: parallelamente al cavo portante/traente correva una fune di diametro ridotto che serviva in caso di scarrucolamento. In questa eventualità il cavo-spia si sarebbe dovuto spezzare generando l'arresto immediato dell'impianto. In occasione della tragedia del 1971 l'impatto tra le due cabine fu così violento che il cavo-spia volò oltre le rulliere senza spezzarsi. E questo spiega il fatto che le cabine con i genitori dei ragazzi deceduti e quella di una coppia di fidanzati milanesi arrivarono sino al Belvedere strisciando sulle rocce e sbattendo contro i piloni.

                                                                                Comment

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                                                                                  Heroicus (8)
                                                                                  • Mar 2005
                                                                                  • 1102
                                                                                  • Scandicci (Firenze)

                                                                                  Ho trovato in rete queste due foto. Ritraggono alcuni sostegni del vecchio impianto. Sapete come raggiungerli, se c'è un sentiero o una traccia da seguire?
                                                                                  Grazie!




                                                                                  Comment

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                                                                                    Habilis (4)
                                                                                    • Apr 2019
                                                                                    • 262
                                                                                    • Cuneo

                                                                                    Questi sono i primi 2 piloni che si incontrano risalendo lungo il percorso della cabinovia da valle, e sono anche gli unici accessibili(no sentiero, si sale sotto la linea).
                                                                                    il resto della linea è molto impervio e scosceso

                                                                                    Comment

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                                                                                      Sapiens (5)
                                                                                      • Dec 2007
                                                                                      • 413
                                                                                      • Cantalupa (TO), Olbia (OT)

                                                                                      Il cavo-spia non potrebbe essere semplicemente un cavo elettrico che viene tranciato dalla fune se scarrucola? Ho visto questo sistema su tantissimi impianti anche contemporanei

                                                                                      Comment

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                                                                                        Veteran (9)
                                                                                        • Feb 2004
                                                                                        • 1568
                                                                                        • Firenze Le Regine (PT)

                                                                                        E' sempre esistito sulle rulliere di ritenuta di moltissimi vecchi impianti

                                                                                        Comment

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                                                                                          Junior (2)
                                                                                          • Jul 2004
                                                                                          • 51
                                                                                          • milano

                                                                                          Un raro video che mostra la cabinovia in esercizio con sequenze dall'interno delle cabine della prima serie senza gli ammortizzatori alla sospensione
                                                                                          https://patrimonio.archivioluce.com/...Page=0&jsonVal

                                                                                          Comment

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                                                                                            Heroicus (8)
                                                                                            • Mar 2005
                                                                                            • 1102
                                                                                            • Scandicci (Firenze)

                                                                                            Che spettacolo! Si vedono i vecchi piloni, prima che venissero sostituiti da tralicci più moderni e resistenti.

                                                                                            Comment

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                                                                                              Ami
                                                                                              Senior (6)
                                                                                              • Oct 2009
                                                                                              • 722

                                                                                              Le cabine non hanno ancora il portasci! Li tengono con la mano fuori dal finestrino

                                                                                              Comment

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                                                                                                Contributor (3)
                                                                                                • Dec 2013
                                                                                                • 190

                                                                                                Bellissimo. Ma solo a me sembra che la cabina vada molto veloce?

                                                                                                Comment

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                                                                                                  Utente sospeso
                                                                                                  • Nov 2007
                                                                                                  • 2261

                                                                                                  Le cabine vanno molto veloci, si vedono che arrivano in stazione ma non si vedo nn o persone che scendono. Mi sembra strana. Che i sci vengano tenuti fuori dai finestrini <con le mani>, sembrano agganciati

                                                                                                  Comment

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                                                                                                    Ami
                                                                                                    Senior (6)
                                                                                                    • Oct 2009
                                                                                                    • 722

                                                                                                    Bisogna vedere se la velocità del video é reale

                                                                                                    Comment

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                                                                                                      Ami
                                                                                                      Senior (6)
                                                                                                      • Oct 2009
                                                                                                      • 722

                                                                                                      Ah ecco c'era un appoggio laterale per gli sci

                                                                                                      Comment

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                                                                                                        Ami
                                                                                                        Senior (6)
                                                                                                        • Oct 2009
                                                                                                        • 722



                                                                                                        Foto prima storta colpa del telefono

                                                                                                        Comment

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                                                                                                          Junior (2)
                                                                                                          • Jul 2004
                                                                                                          • 51
                                                                                                          • milano

                                                                                                          Infatti furono cambiati i vecchi piloni mi sembra nel 1964. In una sequenza si nota uno di questi con i «bracci» rovesciati. Quelli più moderni sono i classici Marchisio. Fu anche aggiunto un pilone dopo quello di avanstazione. Un traliccio parecchio alto che campeggiava nella attuale piazza Regina Margherita. Fu smantellato nel 1987 assieme al pilone successivo a ridosso dell'abitato di Alagna. Nella sequenza ripresa all'interno della stazione di valle si nota nel pratone in lontananza la teleferica di servizio.

                                                                                                          Comment


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                                                                                                            Comment

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                                                                                                              Heroicus (8)
                                                                                                              • Mar 2005
                                                                                                              • 1102
                                                                                                              • Scandicci (Firenze)

                                                                                                              Video SPETTACOLARE! Complimenti!

                                                                                                              Comment

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                                                                                                                Contributor (3)
                                                                                                                • Dec 2013
                                                                                                                • 190

                                                                                                                Bellissimo video! Ho compreso solo ora che il veicolo veniva portato alla velocità della fune da un sistema, pensavo fosse tutto manuale (spaziatura e spinta sulla fune per chiusura morsa)

                                                                                                                Comment

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                                                                                                                  Ami
                                                                                                                  Senior (6)
                                                                                                                  • Oct 2009
                                                                                                                  • 722

                                                                                                                  L'ho visto solo di corsa ma... 18 sostegni???

                                                                                                                  Comment

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                                                                                                                    MODERATORE LOCALE
                                                                                                                    • Nov 2005
                                                                                                                    • 1796
                                                                                                                    • Trieste


                                                                                                                    I numeri degli ultimi si vedono bene sia nel video storico che nelle cartoline, l'ultimo è il n.18.

                                                                                                                    Comment

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                                                                                                                      Junior (2)
                                                                                                                      • Feb 2013
                                                                                                                      • 74

                                                                                                                      Ma sono tavole per ispezionare i piloni quelle che si vedono in foto?

                                                                                                                      Comment

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                                                                                                                        Ami
                                                                                                                        Senior (6)
                                                                                                                        • Oct 2009
                                                                                                                        • 722

                                                                                                                        Curiosità : tra i vari video e foto sembrerebbe ci fosse una generazione di cabine con apertura a destra, esterna alla linea e poi a sinistra, interna alla linea.
                                                                                                                        parecchi cambiamenti in soli 20 anni

                                                                                                                        Comment

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                                                                                                                          Junior (2)
                                                                                                                          • Jul 2004
                                                                                                                          • 51
                                                                                                                          • milano

                                                                                                                          La cabinovia a quanto mi è stato riferito da anziani alagnesi ha subito diverse modifiche negli anni di esercizio. Pare infatti che la prima linea non fosse del tutto in asse. Per questo nel 1964 furono sostituiti i piloni con l'aggiunta di un sostegno nella piazza della stazione non previsto inizialmente. Le cabine furono anch'esse cambiate. Le attuali abbandonate hanno il portasci posteriore e non più laterale come le prime. Che non avevano l'ammortizzatore alla base della sospensione.

                                                                                                                          Comment

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                                                                                                                          X