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Funivia automotrice di Bologna

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  • Funivia automotrice di Bologna

  • AndrewMag
    MODERATORE GLOBALE
    • Jan 2011
    • 764
    • Avellino (AV) / Trento (TN)

    #2
    perchè alla fine restò solo un prototipo?

    Comment

    • mmss
      Veteran (9)
      • Nov 2008
      • 2223
      • Val Gardena

      #3
      Guardando il video non mi meraviglia, che rimase solo un prototipo. Anzi: mi meraviglia, che quell'enorme peso possa aver superato quella pendenza senza scivolare dalla fune. Ritengo la soluzione altamente inefficiente.
      Diversa sarebbe stata la faccenda, se invece della fune il tratto sarebbe stato su un binario e senza pendenza. Ma in quel caso avrebbero reinventato la monorotaia tipo Wuppertal.

      Comment

      • GiorgioXT
        Heroicus (8)
        • Jun 2005
        • 1288
        • Padova & Tai di Cadore

        #4
        Probabilmente usava dei rulli di trazione simili a quelli usati per i variatori a cinghie, dove la fune viene compressa anche lateralmente aumentando la trazione.
        C'è da dire che non è detto che soluzioni dimenticate per decenni non siano valide, vedi Schaunisland dove dagli anni '30 il concetto di moto continuo con cabine grandi ammorsabili è stato dimenticato fino ai '60 con Caracas per poi "sfondare" dai 2000 con funitel e 3S

        Quello che fa impressione è la freccia della portante sotto carico… ma è tipico di quei anni la tensione molto bassa delle funi

        Comment

        • andreai
          Senior (6)
          • Sep 2007
          • 548
          • Ascoli Piceno-Macerata

          #5
          Davvero un bel reperto storico! Si riesce a capire qualcosa in più? magari luogo di realizzazione ed eventuali resti..ci sono?

          Comment

          • ste1258
            Senex (7)
            • Jul 2011
            • 930
            • Italia

            #6
            Fuma anche in discesa... Non potevano spegnere il motore almeno in quella fase e scendere frenati?

            Comment

            • andreai
              Senior (6)
              • Sep 2007
              • 548
              • Ascoli Piceno-Macerata

              #7
              credo che i soli freni si surriscarderebbero parecchio con vari pericoli connessi..magari usavano il "freno motore". Però sarebbe anche interessante sapere come operava il macchinista!

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