Bellissima, vedere quelle foto e quelle grafiche è per me un tuffo nell'infanzia.
Grazie Paolo

Ah ma quindi non era un set ma un libro idee!
Io avevo quelli dei treni, in effetti c'erano delle belle... idee!

Ce n'è stata almeno un'altra, me lo ricordavo "a memoria" ma fortunatamente gli "idea book" in quegli anni non sono stati poi molti...
Questa era nell' Idea Book 8889 del 1984: si trattava di una monofune "sui generis" in quanto era motorizzato (con il primo motore technic, quello 4,5 V) il carrello e non la fune...
Il carrello era costituito da 3 ruote "6 fori", era previsto un giro fune tale da aumentare l'avvolgimento sulla puleggia motrice, ma la cabina (che conteneva anche la scatola delle pile) era comunque troppo pesante, e la funivia non riusciva a risalire una fune inclinata (riusciva a malapena a risalire la freccia della fune, che per forza di cose non poteva avere chissà quale tiro).

Lo ricordo molto bene perchè io e il mio amico (che invidiavo tantissimo perchè lui aveva il treno LEGO e io no), all'epoca 8 anni, siamo impazziti intorno a quel modello, alla fine abbiamo riprogettato il carrello (rodiggio 1C1), ma l'unico modo per farla funzionare è stato rimuovere il portapile dalla cabina e spostarlo in stazione, portando l'alimentazione con un cavo volante sospeso alla portante a mezzo cavallotti. Che tempi...

Ho trovato anche le scansioni, ci interessano le pagine 100-103: http://bricks.argz.com/instructions/8889-1

Cia'
Max

La ricordo bene, la vidi a Bressanone

Esiste anche una revisione del modello presentato da RocciaMax, sul libro idee Lego techinc 8891, nello specifico dalla pagina 34 a 39, la trazione era stata migliorata con l'aggiunta della ruota gommata.
La ricordo ancora che viaggiava nel salotto dei mie genitori da un mobile all'altro...
Se vi interessa ho il pdf del libro idee 8891, se mi dite dove e come caricarlo lo rendo pubblico volentieri.

E' vero, trovata!
http://bricks.argz.com/ins/8891-1

Usava il nuovo motore 9V, che era molto più leggero....

Il colpo sul carrello deformava la cabina spostando la coppia conica e provocando l'inversione di marcia?