da questa foto si intravede sulla sx un pezzettino della linea e, più in grande, la stazione di partenza rivestita in legno.

Mi ricordo benissimo della monoposto che saliva al Costaccia, era una Sacif ed è quella che si intravede nella foto che è stata inserita.
Dell'impianto esiste ancora la stazione motrice che era a valle, ancora perfettamente integra, ogni volta che vado per funghi in estate mi fermo sempre a sbirciare..
La biposto attuale verrà sostituita il prossimo anno con la telecabina 8 posti che stanno attualmente realizzando.
Tornando all'impianto ricordo che era veramente lungo, le due seggiovie hanno funzionato in parallelo per un paio di stagioni, dopodichè è stata smantellata e all'interno della stazione di monte è stato creato il ristoro.
A volte mettevano la musica agli altoparlanti di servizio presenti sui piloni...ero piccolo ma ricordo che quell'inverno vinse il festival di Sanremo E. Ruggeri con la canzone "Nuovo swing" e spesso l'ascotavo mentre salivo.
Bei ricordi...
Ataru75

Sacif ha fatto una revisione-adeguamento di questo impianto attorno al 1985. Sull'elenco OITAF 1968 sono rimasto abbastanza sorpreso perchè la costruzione è attribuita alla ditta Badoni di Lecco. Qualcuno me lo può confermare??

Potrebbe essere che sia della ditta Badoni di Lecco,
potrei chiedere alla società Sitas qualche informazione in più e se possibile sbirciare tra gli archivi storici della società.
La revisione è comunque Sacif, ancora oggi sulla vecchia stazione di partenza dell'impianto c'è la trarghetta della società costruttrice.
ciao,
Ataru75

Sarebbe molto interessante avere qualche informazione dalla SITAS sull'impianto pre-revisione Sacif. Per il post-revisione fornirò senz'altro informazioni molto dettagliate non appena avrò tempo di andare a Buglio (forse subito dopo il ponte del primo nov). L'anno di costruzione è comunque il 1968. Ricordi Ataru l'anno dello smantellamento? Prima come si saliva a Tagliede? Con una sciovia?

OT: mi sa che ricordi male, perchè "nuovo swing" se non erro arrivò tra gli ultimi a quel Sanremo (se non ultimo assoluto) ma evidentemente il Ruggeri vecchio stile con gli occhialoni scuri a montatura bianca vendette parecchio.... oppure la passavano solo a Livigno

cavoli ero convinto che Ruggeri fosse arrivato tra i primi...beh, sicuramente ha avuto più successo di altri, come spesso accade anche oggi...a volte canzoni vincitrici trovano meno successo di altre arrivate per ultime...tornando alla Sitas, prima della seggiovia biposto attualmente in sostituzione, si saliva al Tagliede con uno skilift che aveva lo stesso tracciato di quello appena smantellato.
Ricordo che la ditta costruttrice era una certa REEL-Italiana-Milano, ma non ho mai capito chi fosse...durante la costruzione delle biposto utilizzavano lo skilift come seggiovia per gli operai, mettendo alcune seggiole della monoposto Costaccia.
Sarebbe davvero bello riuscire a risalire alla storia di questa seggiovia, cosi come la monoposto del Mottolino di costruzione sempre sacif.
Avevo scritto nel forum tempo fa sull'argomento ma sembra che nessuno abbia foto o altro materiale riguardo l'impianto..
Ciao,
Ataru75

Il primo skilift Tagliede (se non sbaglio costruito nel 1978) era un Sacif, Reel Italiana era forse la ditta produttrice del motore o del riduttore...mah...Per quanto riguarda le foto visto che nessuno sembra averne le richiederò personalmente alla Sacif, ci dovrei andare nel ponte del primo novembre.

Non so se la Reel Italiana fosse della ditta del riduttore, i cartelli erano posizionati sui piloni di linea...comunque sia, se davvero riuscissi ad andare alla Sacif, sarebbe bello avere notizie anche della seggio-sciovia del Mottolino, che ai tempi, si diceva fosse il più veloce d'Europa..
grazie,
Ataru75