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Leitner H380D

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  • Lele
    Sapiens (5)
    • Sep 2005
    • 484
    • Lavizzara

    Leitner H380D

    bene ma desidero prima iniziare con il "figlio" del Leitner Hydrotrac ( foto precedenti )

    Infatti il modello che ha sostituito "il 3 ruote Piaggio" era il Leitner H380D, costituito da una cabina totalmente nuova ( comprendente già a quei tempi i 3 posti che caratterizzano ancora tuttoggi i modelli Leitner di punta...) pertanto il telaio ha avuto poche modifiche rispetto a quello del modello precedente, ma per la sua dimensione e per il periodo di quegli anni... aveva già dei rispettabilissimi 100 CV motore.

    Comunque per i dati tecnici: Leitner H 380 D anno di costruzione ( attorno al 1980 )
    Motore 4 Zyl. Turbodiesel Iveco ca. 100 PS, Hydrostatico, con asse liscia-pista, larghezza fuori cingoli ca. 3,2 Mt.. Magari Giulio ne sà qualcosina di più....

    Per ora accontentatevi della foto....



    Ciao Lele
  • daniel.81
    Junior (2)
    • Jul 2006
    • 82
    • Lavarone TN
    • Challenge gravity

    #2
    A me sembra che era un Perkins il motore

    Daniel

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    • Lele
      Sapiens (5)
      • Sep 2005
      • 484
      • Lavizzara

      #3
      Bè su questo punto non posso esserne certo......e mi rimetto a Giulio che sono sicuro che possa saperne di più in merito...( o almeno credo possa trovare dati precisi...).

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      • #4
        Leitner H380D

        Questo gatto è ancora in servizio a Sauris di sotto, chi ha maggiori informazioni?





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        • Igor Forni
          Habilis (4)
          • Jan 2008
          • 348
          • Forni di Sopra ( Udine )

          #5
          Si il LEITNER H380 D della foto di Paolo e' ancora in servizio , lo usano per trainare i cannoni e per vari interventi in pista e sulla sciovia , questo modello aveva il motore FIAT Diesel da 90 HP mentre quello della foto di Lele in testa al post era il modello successivo H380D Turbo con il motore sempre FIAT da 115 HP come si puo' vedere le cabine sono leggermente diverse pur conservando i tre posti a sedere e il sistema di guida a leve . Anche noi a Forni di Sopra avevamo un H380D Turbo , e' stato il primo battipista che ho usato.......

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          • #6
            Ma venivano costruiti a vipiteno nelle officine degli impianti?

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            • Jac88
              Sapiens (5)
              • Sep 2009
              • 381
              • Roccavione

              #7
              Ecco 2 foto scattate ad Artesina (CN) l'1/12/2012.



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              • Igor Forni
                Habilis (4)
                • Jan 2008
                • 348
                • Forni di Sopra ( Udine )

                #8
                Originally posted by Paolo View Post
                Ma venivano costruiti a vipiteno nelle officine degli impianti?
                Si Paolo li costruivano nei capannoni della sede storica LEITNER in via Brennero a Vipiteno , ora ci sono condomini al posto dei capannoni .........

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