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Morse "a slittamento" ?

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  • GiorgioXT
    Heroicus (8)
    • Jun 2005
    • 1288
    • Padova & Tai di Cadore

    Morse "a slittamento" ?

    A parte gli skilift Pomagalski , mi pare che tutte le morse -o sistemi di agganciamento- funzionino ad "aperto-chiuso" non permettendo alcuno scivolamento sulla fune.
    Ma ci sono stati degli esempi in passato di morse "progressive" o che permettessero un aggancio progressivo?
  • alvise lionello
    Junior (2)
    • Feb 2010
    • 52
    • via piave 111,villorba (treviso)

    #2
    ciao collega.Rispondo io:ca 40 anni fa,in val badia (bz),vi era uno skilift (ora restaurato) che funzionava così:era alto da terra ca 1,5 mt,con bastoni rigidi.L'operatore a valle faceva agganciare lo sciatore,poi,trattenendo il bastone,aspettava che la morsa facesse attrito e lo rilasciava (non ti dico i contraccolpi che prendevo dovuti alla'aggancio,che era tuttaltro che indolore).All'arrivo,lo sciatore lasciava il bastone,che proseguiva fino ad una paratia,la quale,facendolo sbattere,apriva la morsa e faceva cadere il tutto a a terra.Un secondo operatore,lo raccoglieva,e,usando la stessa procedura,faceva fare la via di ritorno.

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    • spyderspiller
      Habilis (4)
      • Feb 2009
      • 202
      • VI

      #3
      Ce ne è uno così anche sull'Altopiano di Asiago, anche se in un'area privata. La cosa particolare di questo impianto è che ha un intervia particolarmente stretto...

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      • alvise lionello
        Junior (2)
        • Feb 2010
        • 52
        • via piave 111,villorba (treviso)

        #4
        cos'e' un intervia?Dimenticavo:io,ad asiago,ho frequentato cima Ekar,dove vi era un grande concatenazione di skikift.Ricordi chi li ha fatti?Ci sono ancora? (io parlo di piu' di 30 anni fa).Sono stati demoliti e ri8fatti?

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        • spyderspiller
          Habilis (4)
          • Feb 2009
          • 202
          • VI

          #5
          L'intervia sarebbe la distanza tra il ramo di salita della fune e quello di discesa. Echar non esiste più. Saranno circa dieci-quindici anni che ha chiuso e sono rimasti in piedi solamente gli impianti "dietro"...

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          • alvise lionello
            Junior (2)
            • Feb 2010
            • 52
            • via piave 111,villorba (treviso)

            #6
            delcidazioni

            Propio smantellati oppure ci sono dei resti degli impianti?Poui mandarmi delle foto di cio che resta?Cosa sono gli impianti dietro?

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            • spyderspiller
              Habilis (4)
              • Feb 2009
              • 202
              • VI

              #7
              I tre impianti sul versante davanti sono stati demoliti, ci sono ancora le stazioni di valle e i plinti di cemento. Nel versante dietro ci sono ancora due impianti, il Malagon e l'Impero, ancora in piedi ma senza fune. Prova comunque a cercare dentro a questo forum, ci dovrebbero essere delle discussioni su cima echar.

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              • alvise lionello
                Junior (2)
                • Feb 2010
                • 52
                • via piave 111,villorba (treviso)

                #8
                non ricordo i loro nomi esatti...ma uno in particolare me lo ricordo perche' era abbastanza lungo (ca 3 km),e ricordo benissimo che aveva la stazione di arrivo fatta in questo modo:dal punto di sgancio,l'impianto non aveva direttamente la ruota di rinvio,ma attraversava un piccolo avvallamento (50 mt ca) e la stazione di rinvio era sopra una collinetta.Ricordo anche che adduceva all'osservatorio di cima ekar:ricordi come si chiamava?

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                • Andy
                  Novicius (1)
                  • Apr 2008
                  • 42

                  #9
                  La più famosa morsa a slittamento è quella del Cable Car S. Francisco

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