$vboptions[bbtitle]
Loading...
+ Rispondi
Pagina 1 di 13 1 2 3 4 5 11 ... ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 1 a 10 su 127

Discussione: Nuova seggiovia Fedare - Croda negra Passo Giau Col Gallina

  1. #1

    Notizia Nuova seggiovia Fedare - Croda negra Passo Giau Col Gallina



    La conferenza dei servizi di giovedì 13 marzo 2008 ha approvato il “collegamento sciistico tra il Passo Giau e il Col Gallina mediante: progetto seggiovia Fedare – Forcella Croda Negra, progetto Skiweg Croda Negra e progetto Skiweg Raccordo Nuvolau”.

    Il progetto prevede la realizzazione di un impianto seggioviario a due posti ad agganciamento fisso della portata di 1200 pp/h sul versante sud di forcella Croda Negra, in Comune di Colle Santa Lucia, raggiungibile dagli impianti esistenti nella zona del passo Giau mediante la realizzazione di una pista di collegamento fino alla stazione di valle.

    Dalla stazione di monte, sul versante nord della Forcella Croda Negra, verrà realizzato uno ski-weg della lunghezza di quasi 2 km che andrà a collegarsi con le piste esistenti nella zona del Col Gallina, in Comune di Cortina d'Ampezzo.
    Il progetto è stato studiato per contenere al minimo l'impatto sul territorio e consentire agli sciatori un collegamento strategico tra le due vallate, attualmente garantito soltanto dal pulman, rientrante nel giro della Grande Guerra.

    L'impianto verrà realizzato entro la prossima stagione invernale


    http://www.provincia.belluno.it/nqco...987&tt=belluno

  2. #2
    Utente
    Registrato dal
    Nov 2006
    residenza
    Preganziol
    Messaggi
    199

    Predefinito

    Finalmente!! Questa è una notizia davvero buona e una seggiovia a due posti è perfetta per quel servizio

  3. #3
    Moderatore L'avatar di piri229
    Registrato dal
    Jan 2008
    Messaggi
    502

    Predefinito

    Ottima notizia, è l'ufficializzazione di una notizia che avevo dato circa 2 mesi fa:
    http://www.funiforum.org/funiforum/s...ntarola&page=4

  4. #4
    Moderatore Junior
    Registrato dal
    May 2007
    residenza
    Asolo, TV
    Messaggi
    381

    Predefinito

    fatemi capire, saranno collegati passo Giau, 5 torri e Col Gallina? o solo Giau e col Gallina?

  5. #5
    * Utente GOLD *
    Registrato dal
    Jul 2005
    Messaggi
    628

    Predefinito

    Giau, 5 Torri e Col Gallina

  6. #6
    Moderatore L'avatar di piri229
    Registrato dal
    Jan 2008
    Messaggi
    502

    Predefinito

    Una domanda: la denominazione Fedare-Croda negra presuppone la partenza da fedare o sbaglio? Se così fosse non coinciderebbe con le notizie a mia conoscenza e a mio avviso non sarebbe neanche tanto sensato perchè avrebbe una linea molto lunga e poco diversa dalla attuale "fedare-forcella nuvolau". Confermate?

  7. #7
    Utente
    Registrato dal
    Nov 2006
    residenza
    Preganziol
    Messaggi
    199

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da piri229 Visualizza il messaggio
    Una domanda: la denominazione Fedare-Croda negra presuppone la partenza da fedare o sbaglio? Se così fosse non coinciderebbe con le notizie a mia conoscenza e a mio avviso non sarebbe neanche tanto sensato perchè avrebbe una linea molto lunga e poco diversa dalla attuale "fedare-forcella nuvolau". Confermate?
    dai documenti c'è proprio scritto fedarè... e hai perfettamente ragione che sarebbe insensato. Vedremo lo svilupparsi del progetto

  8. #8
    Utente Sapiens
    Registrato dal
    Jun 2005
    residenza
    cesena(FC)
    Messaggi
    342

    Predefinito

    Non credo il nuovo impianto partirà proprio da Fedarè perchè, come qualcuno ha scritto non avrebbe alcun senso:visto l'impianto (una seggiovia biposto)non credo che la linea sarà molto lunga.
    Ma a che quota arriverà l'impianto?
    Certo che dopo questo progetto di ampliamento spero sia prossima la sostituzione della monoposto.

  9. #9
    New entry
    Registrato dal
    Dec 2007
    Messaggi
    7

    Predefinito

    Dal Gazzettino di Belluno del 16/3/2008:

    http://www.ilgazzettino.it/Visualizz...ts=croda+negra

    "Una serie di piste da sci e di impianti di risalita, per collegare il passo Giau con Colle Santa Lucia: è il primo passo per una più stretta unione tra i comprensori sciistici delle Dolomiti e quello di Cortina."
    [cut]
    "Nel dettaglio tecnico, l'elaborato, redatto dall'ingegner Stefano Illing, prevede un impianto di risalita lungo 380 metri, che si svilupperà per la quasi totalità sul territorio di Colle: si tratta di una seggiovia biposto, ad ammorsamento fisso, che collegherà Fedare alla forcella della Croda Negra . Sull'altro versante, quello di Cortina, è previsto un tappeto mobile, per il trasporto degli sciatori, lungo 30 metri, situato a monte degli impianti di Col Gallina. Il tappeto ha la peculiarità di avere carattere stagionale: verrà infatti rimosso alla fine di ogni stagione invernale, così come le necessarie reti paravalanghe, a protezione degli impianti e dei tracciati."

  10. #10
    Moderatore L'avatar di piri229
    Registrato dal
    Jan 2008
    Messaggi
    502

    Predefinito

    Un inpianto di 380m non può partire da Fedare ma da ben più in alto, poco ma sicuro...

+ Rispondi
Pagina 1 di 13 1 2 3 4 5 11 ... ultimoultimo

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi

NOTA Il forum è un luogo di pubblica discussione dove ogni intervento rappresenta il punto di vista del singolo utente che l'ha inserito. Ogni utente è responsabile del contenuto dei propri messaggi; il forum non è pre-moderato, l'amministrazione non si assume quindi nessuna responsabilità sui messaggi inseriti dagli utenti.
Le ditte che vogliano correggere eventuali informazioni errate sono pregate di contattarci, saremo lieti di poter pubblicare i Vostri comunicati. La consultazione di Funivie.org è completamente gratuita, il sito non è legato a nessun costruttore funiviario o esercente turistico. Qualunque testo vi appaia non ha alcun tipo di cadenza predeterminata ne predeterminabile. Questo è un forum, non è una testata giornalistica, non esiste editore. Disclaimer