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PILA Info vecchi impianti

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  • koala_1978
    Junior (2)
    • Dec 2005
    • 57
    • Pavia-La Thuile-Pila
    • Koala
      Staff

    PILA Info vecchi impianti

    C'è qualche memoria storica nel forum sul comprensorio di Pila in VDA??
    mi servirebbe avere info sui vecchi impianti in particolare la sciovia couis 2 e la seggiovia nouva precedenta alla esaposto...
  • angelo
    Senex (7)
    • May 2004
    • 944
    • Alagna-Alpe di Mera

    #2
    La seggiovia Nouva precedente alla attuale 6posti è stata riposizionata al posto dello skilift Couis2; l'intervento ha portato ad alcune modifiche fatte a terra durante la stagione invernale.

    Comment

    • koala_1978
      Junior (2)
      • Dec 2005
      • 57
      • Pavia-La Thuile-Pila
      • Koala
        Staff

      #3
      Originally posted by angelo View Post
      La seggiovia Nouva precedente alla attuale 6posti è stata riposizionata al posto dello skilift Couis2; l'intervento ha portato ad alcune modifiche fatte a terra durante la stagione invernale.

      mi servirebbe sapere:
      1) l'anno di costruzione della seggiovia
      2) era sempre una quadriposto o diventando la couis ha cambiato a livello di seggiole ??
      3) l'anno di costruzione della vecchia sciovia couis 2 sostituita poi dall'attuale S4 ricollocando la nouva.

      Comment

      • Umbri
        Senior (6)
        • Nov 2005
        • 718
        • Ayas - Cernobbio
        • Cernobbio - Ayas dal 1979

        #4
        il koala è sempre curioso... :D :D

        Comment

        • angelo
          Senex (7)
          • May 2004
          • 944
          • Alagna-Alpe di Mera

          #5
          La vecchia Nouva era una triposto come la attuale Couis 2: i seggiolini sono gli stessi di prima.
          Nel riposizionamento hanno sostituito qualcosa di meccanico e di elettrico ed hanno aggiunto qualche pilone (prendendo l'impianto ci si accorge che qualche pilone è piu nuovo) ed hanno aggiunto il tappeto di imbarco.
          Per l'anno non ti so dire ancora ma tieni presente che la vecchia Nouva è stat smantellata durante la primavera-estate di un anno ed è stata riposizionata 12 mesi dopo: tutto il materiale ha fatto 12 mesi a terra per un aggiornamento tecnico.

          Comment

          • heavystone
            Novicius (1)
            • Nov 2007
            • 33
            • Genova

            #6
            In qualke modo dovrà pur aggiornare il suo sito no????? :D

            Comment

            • koala_1978
              Junior (2)
              • Dec 2005
              • 57
              • Pavia-La Thuile-Pila
              • Koala
                Staff

              #7
              Originally posted by heavystone View Post
              In qualke modo dovrà pur aggiornare il suo sito no????? :D
              in ufficio non hanno i dati, dovrei andare nell'archivio della società ma è piu uno sbattimento.... se qualcuno sa gli anni del punto 1) e 2) sarebbe molto meglio eeheh

              Comment

              • atomicfabio
                Senior (6)
                • Jun 2004
                • 580
                • Church In Malenco Valley

                #8
                deh ma la grimondet non la cambiano??

                Comment

                • koala_1978
                  Junior (2)
                  • Dec 2005
                  • 57
                  • Pavia-La Thuile-Pila
                  • Koala
                    Staff

                  #9
                  Originally posted by atomicfabio View Post
                  deh ma la grimondet non la cambiano??
                  sarebbe ora rivederne un po di impianti eeheh
                  cmq dai il primo passo è la telecabina... negli anni precedenti hanno puntato tutto sulle piste e hanno ottenuto grandi risultati ora se si buttano ad investire negli impianti sarà un'ottima stazione !!

                  Comment

                  • koala_1978
                    Junior (2)
                    • Dec 2005
                    • 57
                    • Pavia-La Thuile-Pila
                    • Koala
                      Staff

                    #10
                    Originally posted by Andre e Paola
                    Si, ma speriamo che lo facciano.......
                    lo stanno facendo.....

                    Comment

                    • angelo
                      Senex (7)
                      • May 2004
                      • 944
                      • Alagna-Alpe di Mera

                      #11
                      A Pila di lavori sulle piste e sull'innevamento ne hanno ancora da fare: al giorno d'oggi le principali stazioni di sci hanno il 90-100% di piste innevate artificialmente e per ora a Pila ci sono ancora molti Km di pista ancora scoperti come ad esempio le pista 1 Chamolé 1bis Plan Praz (3400m li lunghezza totale con un dislivello di circa 800m).
                      Sarebbe molto piacevole poter scendere fino alla partenza del trenino per Cogne: pista con ottima esposizione a Nord con buon pendio (rosso).

                      Comment

                      • koala_1978
                        Junior (2)
                        • Dec 2005
                        • 57
                        • Pavia-La Thuile-Pila
                        • Koala
                          Staff

                        #12
                        Originally posted by angelo View Post
                        A Pila di lavori sulle piste e sull'innevamento ne hanno ancora da fare: al giorno d'oggi le principali stazioni di sci hanno il 90-100% di piste innevate artificialmente e per ora a Pila ci sono ancora molti Km di pista ancora scoperti come ad esempio le pista 1 Chamolé 1bis Plan Praz (3400m li lunghezza totale con un dislivello di circa 800m).
                        Sarebbe molto piacevole poter scendere fino alla partenza del trenino per Cogne: pista con ottima esposizione a Nord con buon pendio (rosso).
                        La pista è stata recuperata solo lo scorso anno e i lavori non sono ancora finiti. E' in programma cmq. .... 90-100% ma dove?? ... in VDa pila ha il magggior numero di postazioni neve e grazie agli investimenti fatti riesce innevare con pochi cm di artificiale.

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                        • Umbri
                          Senior (6)
                          • Nov 2005
                          • 718
                          • Ayas - Cernobbio
                          • Cernobbio - Ayas dal 1979

                          #13
                          a Pila serivrebbero alcune nuove piste e piùcannoni..qualche impianto è vecchiotto ma rifacendo la Tc da Aosta nn so quanto spenderanno prossimamente!!

                          Comment

                          • gasugasu
                            Contributor (3)
                            • Dec 2006
                            • 118

                            #14
                            L'anno di costruzione della Nouva 3 posti (che ora è diventata Cuis2) dovrebbe essere il 1989. Da notare che la seggiovia sostituì il vecchio skilift che a sua volta era stato costruito agli inizi degli anni sessanta utilizzando i pali della vecchia seggiovia Le fleurs-Pila (primo impianto a fune di Pila) dismesso dopo la costruzione della prima telecabina Aosta-le fleurs-Pila.
                            Lo skilift Cuis 2 venne costruito insieme agli altri impianti della fase 1 delle sviluppo di Pila(skilfit Leisse, quello con 2 curve, e funivia Grand Grimod);la fase 2 (telecabina Tsa-tse e funiva La Pierre non è mai arrivata...e mai arriverà) quaindi nei prissimimi anni 70. Se vuoi potrò essere più preciso.

                            Ciao
                            Franco

                            Comment

                            • angelo
                              Senex (7)
                              • May 2004
                              • 944
                              • Alagna-Alpe di Mera

                              #15
                              Potresti essere piu preciso riguardo la fase 2? Che impianti avrebbero dovuto realiazzare che non hanno poi fatto?

                              Comment

                              • clf
                                clf
                                Habilis (4)
                                • Feb 2008
                                • 279
                                • MI, IM, AO

                                #16
                                Io ricordo così:
                                Alla fine anni degli anni sessanta c'erano:
                                Ovovia Aosta Pila
                                Seggiovia singola Chamolè
                                Skilift Nouva (di cui ricordo pali molto massicci)
                                Baby Pila
                                Skilift Couis 1 (spesso chiuso per eccesso di neve)

                                nei primissimi anni settanta aggiunsero
                                Skilift Gorraz e Skilifit Baby Gorraz
                                un paio di anni dopo
                                Skilift Laissè (con due curve)
                                infine, dopo la meta dei settanta furono aperti, tutte assiene (ricordo vagamente l'inaugurazione) Funivia Pila/Grimond, Skilift Baby grimond e Skilift Couis2

                                infine ricordo vagamente un baby mai visto funzionare posizionato nel vallone di fronte all'arrivo dell'ovovia sotto la chiesetta, dove ora sono parcheggi e condomini, ma non ne sono sicuro...

                                Comment

                                • gasugasu
                                  Contributor (3)
                                  • Dec 2006
                                  • 118

                                  #17
                                  Originally posted by clf View Post
                                  Io ricordo così:
                                  Alla fine anni degli anni sessanta c'erano:
                                  Ovovia Aosta Pila
                                  Seggiovia singola Chamolè
                                  Skilift Nouva (di cui ricordo pali molto massicci)
                                  Baby Pila
                                  Skilift Couis 1 (spesso chiuso per eccesso di neve)

                                  nei primissimi anni settanta aggiunsero
                                  Skilift Gorraz e Skilifit Baby Gorraz
                                  un paio di anni dopo
                                  Skilift Laissè (con due curve)
                                  infine, dopo la meta dei settanta furono aperti, tutte assiene (ricordo vagamente l'inaugurazione) Funivia Pila/Grimond, Skilift Baby grimond e Skilift Couis2

                                  infine ricordo vagamente un baby mai visto funzionare posizionato nel vallone di fronte all'arrivo dell'ovovia sotto la chiesetta, dove ora sono parcheggi e condomini, ma non ne sono sicuro...
                                  Confermo, anche il baby Pesein.

                                  @Angelo

                                  L'attuale funivia Grand Grimod sarebbe dovuto essere il primo tronco dell' impianto Pila-La Pierre. Su la Pierre evrebbero dovuto essere costruite due seggiovie a scendere fino ad Ozein, ed infatti la società comprò lo skilfit di Ozein per poterlo poi collegare ( esistono ancora alcuni pali).
                                  L'attuale Grimondet è quanto rimane del progetto originale di tre skilift.
                                  Il primo sarebbe dovuto partire più o meno dal residence ciel bleu ed arrivare all'attuale grimondet, il secondo era appunto il grimondet ed il terzo dall'arrivo del grimondet sarebbe arrivato fino in cima alla punta del Drinc. Così facendo si sarebbe evitato anche l'incrocio con la funivia La Pierre allora vietato o comunque problematico.
                                  Infine all'incirca all'altezza dell'attuale ristorante Hermitage (ex alpila) sarebbe dovuta partire una telecabina che sarebba arrivata in cima al col Tsa-Tse.
                                  Al posto dell'attuale seggiovia 3 posti Liason ci sarebbe dovuto essere un impianto via-vai (pilacar) che collegava 24h i vari punti strategici di Pila (l'arrivo della telecabina, il centro commerciale, la partenza della funiva grand grimod).
                                  Di tutto questo non è purtoppo rimasto nulla se non una tenue, molto tenue, speranza per il colle tsa- tse quando una volta aperto il ridicolo trenino per Cogne ci si accorgerà della sua inutilità e Cogne insisterà per avere un collegamento funiviario con Pila.

                                  Ciao
                                  Franco

                                  Comment

                                  • koala_1978
                                    Junior (2)
                                    • Dec 2005
                                    • 57
                                    • Pavia-La Thuile-Pila
                                    • Koala
                                      Staff

                                    #18
                                    Si riesce a sapere l'anno dello skilift Cuois2 (da te indicato come inizio anni 60)
                                    l'anno di Skilift Gorraz (su che tratta era ??? ) e Skilifit Baby Gorraz
                                    Quindi c'era uno skilift anke alla leisse anche qui si puo sapere l'anno ?

                                    Della fase 2 non sapevo nulla!!


                                    qui ho riassunto le info in mio possesso:
                                    http://www.theflintstones.it/montagn...coimpianti.htm
                                    (se ci sono inessattezze fatemi sapere)
                                    Last edited by koala_1978; 27-03-2008, 17:30.

                                    Comment

                                    • clf
                                      clf
                                      Habilis (4)
                                      • Feb 2008
                                      • 279
                                      • MI, IM, AO

                                      #19
                                      Allora, sulla base dei miei ricordi...
                                      >Si riesce a sapere l'anno dello skilift Cuois2
                                      Contemporaneo ala funivia, circa 1975
                                      >l'anno di Skilift Gorraz 1970, 1971
                                      il percorso era da vicino alla partenza della funivia ( a DX rispetto alla fine della Nouva guardando monte) fino al limitare del bosco, dove terminava lo stradino che congiungeva l'arrivo della Chamolè con la pista Nouva, aveva una sua pista, molto bella che chiamavano "dei Fagiani", in settimana non era sempre aperto.
                                      > Skilifit Baby Gorraz
                                      Dal Bar della Nouva fino alla partenza della funivia, contemporaneo al Gorraz.
                                      >Quindi c'era uno skilift anke alla leisse anche qui si puo sapere l'anno ?
                                      Direi 1971/72, inizialmente con due curve, poi raddrizzato dopo pochi anni, direi Leitner, verde e meccanismi rossi.

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                                      • gasugasu
                                        Contributor (3)
                                        • Dec 2006
                                        • 118

                                        #20
                                        Originally posted by koala_1978 View Post
                                        Si riesce a sapere l'anno dello skilift Cuois2 (da te indicato come inizio anni 60)
                                        l'anno di Skilift Gorraz e Skilifit Baby Gorraz
                                        Quindi c'era uno skilift anke alla leisse anche qui si puo sapere l'anno ?

                                        Della fase 2 non sapevo nulla!!


                                        qui ho riassunto le info in mio possesso:
                                        http://www.theflintstones.it/montagn...coimpianti.htm
                                        (se ci sono inessattezze fatemi sapere)
                                        No il cuis 2 è dell'inizo degli anni 70 più o meno insieme al gorraz alla funivia ed al leissè. L'anno preciso te lo potrò dire domani sera.
                                        Nel 60 fu costruito lo skilift della nouva (ovviamente dopo la seggiovia monoposto dello chamolè se no come ci arrivavi).
                                        L'ordine è questo:
                                        slittovia le fleurs
                                        seggiovia le fleurs-pila
                                        seggiovia chamole
                                        telecabina aosta-pila
                                        cuis 1
                                        viene smontata la seggiovia le fleurs che oramai era doppione e i pali riutilizzati per lo skilift della nouva.
                                        Francamente ho dei dubbi se il cuis 1 sia stato costruito prima della nouva ma mi sembra di si.

                                        Il primo leissè partiva dallo spiazzo ove ora si incrociano la pista leisse e il canalino che arriva dalla nuova (c'è ancora la casettina della partenza) e saliva verso destra arrivando alla destra del lago leisse quindi curvava verso sinistra costeggiando l'attuale pista da gara. Arrivato sul falsopiano curvava nuovamente verso sinistra arrivando in fondo al vallone ove ora si incrociano la pista bellevue e quella leisse. Il percorso di ritorno seguiva l'attuale percorso della seggiovia.
                                        Le curve erano determinate dal fatto di non incrociare la pista che allora, arrivata al lago leisse scendeva verso destra fino ad arrivare alla partenza dell'impianto (ora la pista prosegue diritto , la parte finale è persa a causa del Golf).
                                        Alla fine degli anni 70 una slavina primaverile si porto via il tratto terminale dello skilift che venne ricostruito sul percorso del ritorno.

                                        Ciao
                                        Franco

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                                        • koala_1978
                                          Junior (2)
                                          • Dec 2005
                                          • 57
                                          • Pavia-La Thuile-Pila
                                          • Koala
                                            Staff

                                          #21
                                          Grandi!! ...la slittovia mi mancava !! che era??
                                          in serata aggiorno lo storico impianti cosi facciamo un po di ordine cronologico fatto bene!

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                                          • gasugasu
                                            Contributor (3)
                                            • Dec 2006
                                            • 118

                                            #22
                                            La slittovia era una grande slitta sulla quale salivano in piedi un certo numero di persone trainata da un cavo.

                                            Dammi tempo fino a domani sera o a più tardi sabato sera che ti do un pò di date precise.

                                            Ciao
                                            Franco

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                                            • clf
                                              clf
                                              Habilis (4)
                                              • Feb 2008
                                              • 279
                                              • MI, IM, AO

                                              #23
                                              Ripensandoci,
                                              direi che al Grimod gli skilift baby erano due fin da subito, uno partiva accanto al Couis 2 e terminava in prossimità dell'arrivo della funivia, l'altro, più breve partiva in fondo alla radura, vicino a dove inizia(va) lo stradino per il rientro e terminava in prossimità della partenza degli altri due, tuttavia non sono sicurissimo dei miei ricordi.
                                              ciao carlo

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                                              • gasugasu
                                                Contributor (3)
                                                • Dec 2006
                                                • 118

                                                #24
                                                Originally posted by clf View Post
                                                Ripensandoci,
                                                direi che al Grimod gli skilift baby erano due fin da subito, uno partiva accanto al Couis 2 e terminava in prossimità dell'arrivo della funivia, l'altro, più breve partiva in fondo alla radura, vicino a dove inizia(va) lo stradino per il rientro e terminava in prossimità della partenza degli altri due, tuttavia non sono sicurissimo dei miei ricordi.
                                                ciao carlo

                                                Hai ragione.
                                                Entrambi vennero poi sostituiti da un unico impianto che partiva ove ora inizia la stradina e dopo una curva (o due? non ricordo) finiva ove ora c' è la casetta dello snow park.
                                                lo skilift, chiamato amichevolmente "fantasma" perchè era sempre in procinto di essere costruito ma non si vedeva mai, venne poi rimpiazzato dopo pochi anni dall'attuale quadriposto ad agganciamento fisso grimod.

                                                Ciao
                                                Franco

                                                Comment

                                                • gasugasu
                                                  Contributor (3)
                                                  • Dec 2006
                                                  • 118

                                                  #25
                                                  Qualche chiarimento:

                                                  -la slittovia venne commissionata alla Agudio nel 1946 ma non venne mai costruita ( pensavo di si perchè avevo visto delle foto che evidentemente erano di repertorio)
                                                  -nel 1949 seggiovia le fleurs-pila e nel 1950 pila-chamole
                                                  -nel 1953 skilift baby (vicino alla chiesa)
                                                  -nel 1957 funivia aosta-pila
                                                  -nel 1958 viene smantellata la seggiovia le fleurs e succesivamente utilizzata per lo skilft della nouva
                                                  - nel 1958 si progetta una funivia pila-cuiss, ma il progetto abortisce e viene ammodernato lo chamole e costruito il cuis 1.
                                                  - nel 1967 nuovo baby pesein
                                                  -nel 1970 e 1971 skilift baby gorraz, skilift gorraz e leisse
                                                  -nel 1974 funivia grand grimod, skilift grimod e cuis2. (fase 1 del progetto complessivo alpila con costruzione dei fabbricati che compongono l'attuale "biscione")

                                                  -la fase due avrebbe comportato il completamento del biscione fino al ciel bleu con il centro commerciale e la costruzione di

                                                  - funivia grand grimod-la pierre
                                                  - telecabina tsasetse
                                                  - skilfit alpetta (dal ciel bleu al grimondet)
                                                  - skilft grimondet
                                                  - seggiovia del drink

                                                  di questi progetto è stato unicamente costruito il grimondet (come seggovia e non più come skilift) oltre ad una parte riguardente i fabbricati che purtroppo non hanno rispettato il progetto originale ottenendo l'attuale aborto giallo del pila2000 (con tutto rispetto per il progettista da poco deceduto).

                                                  successivamente ci sarebbe dovuta essera anche una fase tre con la costruzione delle seggiovie chiamate provvisoriamente ozein 1 ozein2 ed ozein3 che da Ozein avrebbero portato in cima alla Pierre. Questa fase è rimasta unicamente allo studio senza arrivare alla progettazione anche perchè prevedeva, oltre al completamento dellafase precedente, la costruzione della strada pila-ozein che è tuttora sterrata.

                                                  Ciao
                                                  franco

                                                  Comment

                                                  • RocciaMax
                                                    Habilis (4)
                                                    • May 2008
                                                    • 225

                                                    #26
                                                    Originally posted by atomicfabio View Post
                                                    deh ma la grimondet non la cambiano??
                                                    La pista e' una azzurra se non ricordo male, bella come ambientazione ma di non gran rilevanza sportiva (oltretutto con un fastidioso falsopiano iniziale che impone poderose racchettate ai niubbi che non arrivano abbastanza in velocità). L'esposizione e' terrificante, prende una valanga di sole, infatti e' l'ultima ad aprire e la prima a chiudere nella stagione, e se non sbaglio non ha nemmeno l'innevamento programmato... insomma, non credo che sarebbe un grande investimento.
                                                    Piuttosto, vedrei bene un impianto sul tracciato del vecchio Gorraz, per valorizzare la bellissima pista dei Fagiani, alleggerire il carico spaventoso sulla Chamolé e dare una alternativa per la risalita a chi si trova sul pianoro della zona rientri...

                                                    cia'
                                                    Max

                                                    Comment

                                                    • Skywalker
                                                      Veteran (9)
                                                      • Jun 2004
                                                      • 1610
                                                      • Milano

                                                      #27
                                                      Volevo sapere se qualcuno ha delle fotografie della vecchia biposto Marchisio del Chamolè.

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                                                      • roscipower
                                                        Habilis (4)
                                                        • Jan 2007
                                                        • 205
                                                        • bardonecchia

                                                        #28
                                                        Ma è possibile che la vecchia biposto chamolè sia poi stata riposizionata?
                                                        A Bardonecchia la vecchi biposto Pra raymond (Pian del sole) (attualmente sostituita da una 4-CLF Doppelmayer) era una marchisio, e mi è stato detto che era stata portata da Pila agli inizi degli anni '90, quindi penso che potesse essere la Chamolè.

                                                        Comment

                                                        • gasugasu
                                                          Contributor (3)
                                                          • Dec 2006
                                                          • 118

                                                          #29
                                                          Originally posted by roscipower View Post
                                                          Ma è possibile che la vecchia biposto chamolè sia poi stata riposizionata?
                                                          A Bardonecchia la vecchi biposto Pra raymond (Pian del sole) (attualmente sostituita da una 4-CLF Doppelmayer) era una marchisio, e mi è stato detto che era stata portata da Pila agli inizi degli anni '90, quindi penso che potesse essere la Chamolè.
                                                          Era stata riposizionata a Bardonecchia allo Jaffreau.

                                                          Ciao
                                                          Franco

                                                          Comment

                                                          • Skywalker
                                                            Veteran (9)
                                                            • Jun 2004
                                                            • 1610
                                                            • Milano

                                                            #30
                                                            La Chamolè in versione biposto ha funzionato a Pila dal 1977 al 1989, di per certo so che la Pra Reymond di Bardonecchia era una Marchisio (riposizionata nel 1994) mentre non conosco la storia della Fregiusia-Plateau a cui penso si riferisca gasugasu.

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                                                            • koala_1978
                                                              Junior (2)
                                                              • Dec 2005
                                                              • 57
                                                              • Pavia-La Thuile-Pila
                                                              • Koala
                                                                Staff

                                                              #31
                                                              Originally posted by Skywalker View Post
                                                              La Chamolè in versione biposto ha funzionato a Pila dal 1977 al 1989, di per certo so che la Pra Reymond di Bardonecchia era una Marchisio (riposizionata nel 1994) mentre non conosco la storia della Fregiusia-Plateau a cui penso si riferisca gasugasu.
                                                              non mi ritrovo con gli anni !
                                                              dal 1977 la biposto marchisio ??

                                                              :confuso: la prima monoposto chamolè è del 1951 ed è stata poi rifatta nel 1960 ...

                                                              dal 1960 al 1977 che tipo di impianto cera ?????

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                                                              • clf
                                                                clf
                                                                Habilis (4)
                                                                • Feb 2008
                                                                • 279
                                                                • MI, IM, AO

                                                                #32
                                                                Una monoposto, ricordo benissimo....

                                                                ciao c

                                                                Comment

                                                                • Skywalker
                                                                  Veteran (9)
                                                                  • Jun 2004
                                                                  • 1610
                                                                  • Milano

                                                                  #33
                                                                  Dal 1961 al 1977 c'è stata una monoposto Marchisio. Dal 1948 al 1961 una monoposto Carlevaro e Savio che aveva una linea più corta di circa 600 m. rispetto all'attuale.

                                                                  Comment

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                                                                    Junior (2)
                                                                    • Dec 2005
                                                                    • 57
                                                                    • Pavia-La Thuile-Pila
                                                                    • Koala
                                                                      Staff

                                                                    #34
                                                                    Originally posted by Skywalker View Post
                                                                    Dal 1961 al 1977 c'è stata una monoposto Marchisio. Dal 1948 al 1961 una monoposto Carlevaro e Savio che aveva una linea più corta di circa 600 m. rispetto all'attuale.
                                                                    sicuro sugli anni? il primo impiano inteso come la monoposto di Les Fleures è del 1949 come faceva essere antecedente la chamole? a me risulta 1951 il secondo impianto, proprio la pila-chamolè

                                                                    Comment

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                                                                      Veteran (9)
                                                                      • Jun 2004
                                                                      • 1610
                                                                      • Milano

                                                                      #35
                                                                      Errore mio in effetti , la monoposto di Les Fleurs è segnata del 1948, la Chamolè 1950.
                                                                      Le date sono tratte dalle referenze Marchisio e Carlevaro e Savio-Agudio che abbiamo sul sito.

                                                                      Comment

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                                                                        Habilis (4)
                                                                        • Jan 2007
                                                                        • 205
                                                                        • bardonecchia

                                                                        #36
                                                                        L'unica seggiovia riposizionata di Bardonecchia era la Pra Raymond, che è quella di Pila. Allo jaffreau c'erano 2 seggiovie marchisio, quella degli anni '70 che è stata sostituita dalla cabinovia, ed era gemella della Pra raymond, e l'altra ancora in funzione acquistata nuova nel 1982 con le scioie Plateaux e Chalier.
                                                                        Quindi anche gli anni tornerebbero.

                                                                        Comment

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                                                                          Contributor (3)
                                                                          • Dec 2006
                                                                          • 118

                                                                          #37
                                                                          Sono anni che non vado a Bardonecchia, qual'è la Pra-Raymond?.

                                                                          Ciao
                                                                          Franco

                                                                          Comment

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                                                                            Habilis (4)
                                                                            • Jan 2007
                                                                            • 205
                                                                            • bardonecchia

                                                                            #38
                                                                            La Pra raymond è la seggiovia che parte da sotto le case del pian del sole (tutto a destra guardando a monte) e sale quasi fino in punta alla montagna.La monografia della nuova quadriposto e a questo indirizzo:http://www.funivie.org/pagine/specia...mond/index.htm.
                                                                            Però purtroppo stiamo andando fuori tema.

                                                                            Comment

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                                                                              Junior (2)
                                                                              • Dec 2005
                                                                              • 57
                                                                              • Pavia-La Thuile-Pila
                                                                              • Koala
                                                                                Staff

                                                                              #39
                                                                              Originally posted by Skywalker View Post
                                                                              Dal 1961 al 1977 c'è stata una monoposto Marchisio. Dal 1948 al 1961 una monoposto Carlevaro e Savio che aveva una linea più corta di circa 600 m. rispetto all'attuale.
                                                                              l'ovovia della piemonte funivie quella ad ovetti rossi è del 1957 o 1963 ? ho trovato info contrastanti im merito.

                                                                              Comment

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                                                                                Contributor (3)
                                                                                • Dec 2006
                                                                                • 118

                                                                                #40
                                                                                A me risulta del 57.
                                                                                Del resto se fosse stata del 63 che senso avrebbe auto smantellarla prima del 1983? (ricordo che per una bel pò di anni non venne sostituita).
                                                                                Inoltre come poteva essere smantellata la seggiovia le fleurs pila se non ancora presente l'ovovia?.

                                                                                Ciao
                                                                                Franco

                                                                                Comment

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                                                                                  Veteran (9)
                                                                                  • Jun 2004
                                                                                  • 1610
                                                                                  • Milano

                                                                                  #41
                                                                                  Dovrebbe essere del 1957.

                                                                                  Comment

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                                                                                    Junior (2)
                                                                                    • Dec 2005
                                                                                    • 57
                                                                                    • Pavia-La Thuile-Pila
                                                                                    • Koala
                                                                                      Staff

                                                                                    #42
                                                                                    Originally posted by Skywalker View Post
                                                                                    Dovrebbe essere del 1957.
                                                                                    ok risulta anke a me ha tratto in inganno la scheda della piemonte funivie sul dove di parlava di inizi anni 60 e altrove avevo trovato un 63 !

                                                                                    Comment

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                                                                                      Contributor (3)
                                                                                      • Nov 2008
                                                                                      • 149
                                                                                      • Genova

                                                                                      #43
                                                                                      ... Ma il vecchio impianto del Cuis 2, quando era ancora skilift, arrivava piu` in alto rispetto all'arrivo attuale? Cosi` mi sembra di ricordare...

                                                                                      Comment

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                                                                                        clf
                                                                                        Habilis (4)
                                                                                        • Feb 2008
                                                                                        • 279
                                                                                        • MI, IM, AO

                                                                                        #44
                                                                                        Direi di no, metro più, metro meno...
                                                                                        ricordo di essere salito ai tempi sul crinale a piedi, e mi pare proprio che la distanza fosse equivalente a quella attuale...
                                                                                        Di sicuro la zona è stata "rimodellata" ampiamente con la costruzione della seggiovia, quindi potrei sbagliarmi.
                                                                                        Magari il rinvio era un po più in alto, ma il punto di sgancio rislutava essere più in basso ....


                                                                                        ciao carlo

                                                                                        Comment

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                                                                                          Contributor (3)
                                                                                          • Dec 2006
                                                                                          • 118

                                                                                          #45
                                                                                          No l'arrivo è lo stesso.

                                                                                          Ciao
                                                                                          Franco

                                                                                          Comment

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                                                                                            Sapiens (5)
                                                                                            • Feb 2008
                                                                                            • 495
                                                                                            • CIELOALTO di BREUIL CERVINIA
                                                                                            • ciaooooooooooooooooooooooooooooo

                                                                                            #46
                                                                                            ero su a sciare ieri a pila.dalla telecabina si vedono dei ruderi di pali?sono delle seggiovia monoposto?grazie da dove partiva?

                                                                                            Comment

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                                                                                              clf
                                                                                              Habilis (4)
                                                                                              • Feb 2008
                                                                                              • 279
                                                                                              • MI, IM, AO

                                                                                              #47
                                                                                              Se li hai visti nel primo tratto, fra Aosta e Les Fleurs si tratta dei pali della vecchia teleferica della miniera di Cogne, che collegava Acquefredde con la fonderia. Ci sono piloni sia a dx che a sx della cabinovia in qualto le due linee si incrociavano.

                                                                                              ciao carlo

                                                                                              Comment

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                                                                                                Sapiens (5)
                                                                                                • Feb 2008
                                                                                                • 495
                                                                                                • CIELOALTO di BREUIL CERVINIA
                                                                                                • ciaooooooooooooooooooooooooooooo

                                                                                                #48
                                                                                                a ok..a quindi una teleferica dalla fonderia fino a su la..ho capito comera stile quella si savona?scusate l ot..

                                                                                                Comment

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                                                                                                  clf
                                                                                                  Habilis (4)
                                                                                                  • Feb 2008
                                                                                                  • 279
                                                                                                  • MI, IM, AO

                                                                                                  #49
                                                                                                  Per come la ricordo io sì, molto simile. Ad AcqueFredde c'e' ancora la stazione di partenza, dalla strada, circa 300 a monte del viadotto che scavalca la ferrovia si intravvede un lungo capannone con il tetto in metallo ondulato dove venivano scaricati i vagoncini del trenino di Cogne e caricata la teleferica. ciao carlo

                                                                                                  Comment

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                                                                                                    Curiosus (0)
                                                                                                    • May 2011
                                                                                                    • 2
                                                                                                    • Belgio

                                                                                                    #50
                                                                                                    ciao
                                                                                                    Mi dispiace, non parlo italiano, tradotto da google ...

                                                                                                    Ecco le foto della vecchia seggiovia Chamole Marchisio.

                                                                                                    [img]http://**********.us/photo/my-images/845/ancien01.jpg[/IMG]

                                                                                                    http://**********.us/photo/my-images/845/ancien01.jpg

                                                                                                    [IMG]http://**********.us/photo/my-images/62/ancien02.jpg[/IMG]

                                                                                                    http://**********.us/photo/my-images/62/ancien02.jpg

                                                                                                    Vado a Pila dal 1977, cercherò di trovare altre immagini (sciovie Nouva, Lesse, Gorraz, Couis 1 e 2 ...

                                                                                                    Bravo per il tuo sito
                                                                                                    Last edited by thibou; 27-05-2011, 14:36.

                                                                                                    Comment

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                                                                                                      Sapiens (5)
                                                                                                      • Feb 2008
                                                                                                      • 495
                                                                                                      • CIELOALTO di BREUIL CERVINIA
                                                                                                      • ciaooooooooooooooooooooooooooooo

                                                                                                      #51
                                                                                                      complimenti per le foto davvero storiche.

                                                                                                      Comment

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                                                                                                        clf
                                                                                                        Habilis (4)
                                                                                                        • Feb 2008
                                                                                                        • 279
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                                                                                                        #52
                                                                                                        Strano... si tratta sicuramente della linea della Chamole', ma quella che ricordo io ('68...'74) era monoposto, senza poggiapiedi e, ricordo benissimo, con la sbarra di chiusura a sinistra...
                                                                                                        nelle foto i seggiolini sembrano doppi... (e anche il cartello che si intravede sul sostegno all'arrivo...

                                                                                                        daltrocanto la prima chamole biposto che ho preso nell'estate del 91 aveva i seggiolini di plastica arancione...

                                                                                                        ciao carlo

                                                                                                        Comment

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                                                                                                          Curiosus (0)
                                                                                                          • May 2011
                                                                                                          • 2
                                                                                                          • Belgio

                                                                                                          #53
                                                                                                          Seggiovia Marchisio: 1974 - 1988 credo

                                                                                                          In seguito, Leitner 4 posti. Prima sedili arancio il 1989-2005. Dal 2005 si è posti di oggi.
                                                                                                          2010: La seggiovia è stata aumentata 2000-2400 persone all'ora, dopo il rinnovo della funivia Aosta-Pila

                                                                                                          Immagini prima del 1974 (credo 1955-1965?)
                                                                                                          [IMG][IMG]http://img222.**********.us/img222/6014/ancien001.th.jpg[/IMG] Uploaded with **********.us[/IMG]
                                                                                                          [IMG][IMG]http://img683.**********.us/img683/9426/ancien002.th.jpg[/IMG] Uploaded with **********.us[/IMG]
                                                                                                          http://**********.us/photo/my-images/222/ancien001.jpg/
                                                                                                          http://**********.us/photo/my-images/683/ancien002.jpg/

                                                                                                          Comment

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                                                                                                            Contributor (3)
                                                                                                            • Dec 2006
                                                                                                            • 118

                                                                                                            #54
                                                                                                            Originally posted by clf View Post
                                                                                                            Strano... si tratta sicuramente della linea della Chamole', ma quella che ricordo io ('68...'74) era monoposto, senza poggiapiedi e, ricordo benissimo, con la sbarra di chiusura a sinistra...
                                                                                                            nelle foto i seggiolini sembrano doppi... (e anche il cartello che si intravede sul sostegno all'arrivo...

                                                                                                            daltrocanto la prima chamole biposto che ho preso nell'estate del 91 aveva i seggiolini di plastica arancione...

                                                                                                            ciao carlo
                                                                                                            No ti confondi lo chamolè biposto non ha mai avuto le seggiole arancioni.
                                                                                                            La quadriposto aveva le seggiole arancioni fino alla recente revisione.

                                                                                                            Ciao
                                                                                                            Franco

                                                                                                            Comment

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                                                                                                              clf
                                                                                                              Habilis (4)
                                                                                                              • Feb 2008
                                                                                                              • 279
                                                                                                              • MI, IM, AO

                                                                                                              #55
                                                                                                              Originally posted by gasugasu View Post
                                                                                                              No ti confondi lo chamolè biposto non ha mai avuto le seggiole arancioni.
                                                                                                              La quadriposto aveva le seggiole arancioni fino alla recente revisione.

                                                                                                              Ciao
                                                                                                              Franco
                                                                                                              Gia' hai ragione nell'estate 91 evidentemente c'era gia' quella ad agganciamento....

                                                                                                              ciao carlo

                                                                                                              Comment

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                                                                                                                Senex (7)
                                                                                                                • Jul 2011
                                                                                                                • 930
                                                                                                                • Italia

                                                                                                                #56
                                                                                                                Che voi sappiate la vecchia Nouva era più lunga dell'attuale esaposto?
                                                                                                                Purtroppo i ricordi del '98 sono scarsi, ma mi sembrava che arrivasse su una specie di cimetta, mentre quella odierna finisce in piano. Si sa il perchè dell'accorciamento? Forse il primo pezzo di pista era difficile? (non direi... se a quel tempo lo facevo già ;-))

                                                                                                                Comment

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                                                                                                                  Contributor (3)
                                                                                                                  • Dec 2006
                                                                                                                  • 118

                                                                                                                  #57
                                                                                                                  Si la seggiovia Nouva precedente (l'attuale cuis 2...) arrivava più in alto in porossimità de cosiddetto lago delle rane.
                                                                                                                  Non so i motivi precisi dell'accorciamento ma considera che la parte di pista in più era poco più di una strada oltretutto molto esposta al sole, senza alberi. Avrebbero dovuto innevarla artificialmente e comunque la pista avrebbe avuto una larghezza insufficiente per i principianti cui è dedicata.

                                                                                                                  Ciao
                                                                                                                  Franco

                                                                                                                  Comment

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                                                                                                                    Habilis (4)
                                                                                                                    • May 2008
                                                                                                                    • 225

                                                                                                                    #58
                                                                                                                    La Nouva è sempre stato un impianto molto carico, e "scaricava" su uno spazietto minuscolo dove spesso si formava ressa.
                                                                                                                    Immagino che in quello spazio non fosse pensabile metter su la stazione di un ammorsamento automatico (quant'e' vero che la vecchia triposto aveva motore e tensionamento a valle).
                                                                                                                    Inoltre la parte alta era un passaggio obbligato per tutti gli sciatori (che poi si distribuivano ta le due piste della Nouva e il "canalino"), era esposto male e senza innevamento artificiale... risultato, a metà stagione il fondo era già una schifezza e costringeva a limitare la corsa alla discesa intermedia (che si trovava grosso modo nel punto in cui si innesta il raccordo dalla Chamolé). Accorciare è stata una scelta saggia o, se preferisci, una necessità provvidenziale.

                                                                                                                    cia'
                                                                                                                    Max

                                                                                                                    Comment

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                                                                                                                      Senex (7)
                                                                                                                      • Jul 2011
                                                                                                                      • 930
                                                                                                                      • Italia

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                                                                                                                      Grazie a tutti per le informazioni.
                                                                                                                      Già che ci sono: l'intermedia del Couis 2 è mai stata utilizzata? Oppure è un'eredità della Nouva che fu e non è mai stata smontata?

                                                                                                                      Comment

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                                                                                                                        Junior (2)
                                                                                                                        • Jun 2011
                                                                                                                        • 52

                                                                                                                        #60
                                                                                                                        sono andato tante volte a pila ma non l'ho mai vista in funzione

                                                                                                                        Comment

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