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PRAGELATO Vecchia seggiovia 1CLF "Clot de la Soma" (Marchisio)

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  • martino
    Habilis (4)
    • Feb 2008
    • 264
    • Rivoli (TO) /St.Pölten (Niederösterreich, Austria)

    #61
    Grazie Lurens per il link...
    Ma a ben vedere sembra che a Pragelato finanzieranno solo interventi legati allo sci nordico, o sbaglio?

    Comment

    • Lurens
      Junior (2)
      • Jun 2007
      • 76
      • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

      #62
      no, circa 20 mila € per gli impianti di matheoud. nocciolini...almeno rispetto ai 400 mila per ala di stura.
      Morale della favola: non gliene frega nulla a nessuno, pragelato in primis.

      Attenzione a fare certe affermazioni pubbliche in modo esplicito.....

      Rimaniamo in tema per favore.
      Last edited by Sporty; 05-08-2010, 00:43.

      Comment

      • ciccio
        Contributor (3)
        • May 2005
        • 107
        • provincia torino

        #63
        ad Ala i 400.000 servono per la revisione trentennale della seggiovia di arroccamento altrimenti quest'anno la stazione sarebbe rimasta chiusa... (scusate l'ot ma mi sembrava d'obbligo)

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        • Lurens
          Junior (2)
          • Jun 2007
          • 76
          • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

          #64
          Originally posted by Lurens View Post
          no, circa 20 mila € per gli impianti di matheoud. nocciolini...almeno rispetto ai 400 mila per ala di stura.
          Morale della favola: non gliene frega nulla a nessuno, pragelato in primis.

          Attenzione a fare certe affermazioni pubbliche in modo esplicito.....

          Rimaniamo in tema per favore.
          giusto giusto. volevo solo esprimere il mio dolore

          Comment

          • Lurens
            Junior (2)
            • Jun 2007
            • 76
            • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

            #65
            Da "L'Eco del Chisone":

            Monginevro gestirà Pragelato?
            La società pubblica francese interessata alle piste

            Il prossimo gestore delle piste da discesa di Pragelato potrebbe parlare francese: per il prossimo inverno ha mostrato interesse la società pubblica che gestisce la stazione di Monginevro, oltre confine, al capo opposto del domain skiable della Via Lattea.

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            • Lurens
              Junior (2)
              • Jun 2007
              • 76
              • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

              #66
              Da "l'Eco del Chisone", 20 ottobre 2010

              Pragelato: un misterioso imprenditore di Alessandria potrebbe gestire gli impianti invernali
              PRAGELATO - Sarebbero ben due gli imprenditori interessati alla gestione degli impianti da discesa di Pragelato. Di questo si è discusso durante la Giunta comunale e l’incontro con la minoranza di giovedì 14 ottobre: «Ci sono delle persone che si sono fatte avanti - conferma l’assessore al Bilancio Andrea Brentan - e questa settimana dovrebbero uscire i due bandi, quello per la discesa e quello per il fondo. Ci sta ovviamente lavorando l’ufficio tecnico, si tratta di un lavoro articolato che richiede un po' di giorni».
              Due potenziali gestori avrebbero quindi dimostrato interesse per la stazione sciistica pragelatese. Persone esterne al paese che in questi giorni a detta dell’assessore «faranno dei sopralluoghi per studiare la situazione».
              Il sindaco Gianni Arolfo avrebbe svelato durante l'incontro qualche dettaglio in più su uno dei due interessati: si tratterebbe di un imprenditore alessandrino pronto a investire tre milioni di euro per il rifacimento degli impianti e 500mila per la gestione di quest’inverno, chiedendo un rimborso al Comune di 50mila euro.
              «Abbiamo posto un mucchio di “se” - afferma Daniele Ronchail, capo del gruppo di minoranza - perché la cosa ci sembra incredibile. Noi ci auguriamo che questa persona che vuole investire su Pragelato effettivamente si presenti al bando e che non sia solamente una bufala».
              Pare effettivamente stupefacente che la situazione sul futuro della stazione sia mutata così radicalmente nel giro di poche settimane, da quando durante un agitato e lungo Consiglio comunale si era addirittura paventata una drastica chiusura.
              Una notizia tanto positiva quanto inaspettata, che ha lasciato comunque perplessa la minoranza. La quale infatti non ha ancora accordato il proprio placet per sbloccare i 63mila euro "congelati" in Consiglio, che dovrebbero essere destinati alla manutenzione degli impianti: «Vogliamo essere sicuri che ci sia un gestore, attendiamo la chiusura del bando», afferma Daniele Ronchail.
              Sembra dunque accantonato il progetto iniziale di gestione unica annunciato dal sindaco nelle scorse settimane, in cui si cercava un unico ente che gestisse il fondo, la discesa e i trampolini.
              Il bando è attesto per la prossima settimana. Intanto sono iniziati i lavori tanto attesi in Val Troncea per il ripristino della pista erosa dall’esondazione della primavera scorsa.

              Priska Novarese

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              • Mr.MarcoPelle
                Senior (6)
                • Sep 2010
                • 616
                • Cuneo

                #67
                Non è sicuro al 100 % : circa 1 mese fa mi è sembrato che la monoposto funzionasse ancora. L'ho vista solo di passaggio.

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                • Skywalker
                  Veteran (9)
                  • Jun 2004
                  • 1610
                  • Milano

                  #68
                  Impossibile, l'impianto è definitivamente scaduto nel 2007.

                  Comment

                  • edoardo81
                    Junior (2)
                    • Oct 2006
                    • 78
                    • Alessandria

                    #69
                    La monoposto è scaduta d'accordo, ma ciò non vuol dire che l'impianto non possa "girare", spesso anch'io ho trovato in primavera/estate le sedie spostate da come le avevo viste anche solo una settimana prima. Comunque ad oggi c'è molta neve nei pressi delle stazioni, quindi non penso abbia girato. Qualcuno comunque ha tolto quattro seggiole e le appese alla linea del Belotte, sciovia scaduta proprio quest'anno.

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                    • martino
                      Habilis (4)
                      • Feb 2008
                      • 264
                      • Rivoli (TO) /St.Pölten (Niederösterreich, Austria)

                      #70
                      Mi pare che qualcuno avesse giá detto che l´impianto viene sicuramente usato per portare in quota eventuali dipendenti o operai l´anno scorso, dunque chiuso al pubblico per legge, ma evidentemente non per certi addetti ai lavori.
                      Piú che altro mi interesserebbe sapere da Edoardo81 o anche dall´utente Ettore (che é un po´che non sentiamo, ma mi pare che anche lui fosse vicino alle vicessitudini pragelatesi) se ci sono notizie per il futuro, se quella dei famosi imprenditori é una speculazione o se c´é qualcosa di reale...Va bene che senza i fondi pubblici non si va avanti, ma anche senza privati disposti a scomnmetterci la vedo dura arrivare al traguardo di un nuovo impianto su quella linea. Mi farebbe molto piacere rivedere Pragelato sulla strada di un rilancio del settore dello sci alpino. Ci vorrebbero soldi e un comitato di privati motivato come quello di Chiomonte-Frais...

                      Comment

                      • Mr.MarcoPelle
                        Senior (6)
                        • Sep 2010
                        • 616
                        • Cuneo

                        #71
                        Effettivamente, adesso che ci penso la seggiovia non stava trasportando persone...

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                        • edoardo81
                          Junior (2)
                          • Oct 2006
                          • 78
                          • Alessandria

                          #72
                          La seggiovia del Clot gira "regolarmente" ma senza effettuare servizio passeggeri, neanche per i dipendenti. E' vietato e in caso di controllo o di sinistro ci sarebbero troppe grane di varia natura che non sto ad elencare, è comunque utilizzata per trasportare materiale a valle o in quota. Di certo con la nuova gestione quest'anno la situazione è decisamente migliorata, ho sciato almeno 6 volte a Pragelato: piste ben battute, segnaletica ottima, il Clot (la pista) riaperto e battuto, compresa una variante in quota, servizi igienici, chiosco bar alla partenza del Baby, la terrazza panoramica dell'ex-ristorante "River Side" completamente ripulita. Si è sentita la mancanza del Belotte (ma in fondo è una pista, anche se stupenda) e di un impianto di arroccamento da Rivets, ma la navetta era comunque veloce e raddoppiata nei periodi di grande affollamento. Quindi un grande plauso al Sig. Pizzo che ha comunque rivitalizzato questa piccola stazione, garantendo un decisivo salto di qualità rispetto al passato!

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                          • Lurens
                            Junior (2)
                            • Jun 2007
                            • 76
                            • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

                            #73
                            Originally posted by edoardo81 View Post
                            La seggiovia del Clot gira "regolarmente" ma senza effettuare servizio passeggeri, neanche per i dipendenti. E' vietato e in caso di controllo o di sinistro ci sarebbero troppe grane di varia natura che non sto ad elencare, è comunque utilizzata per trasportare materiale a valle o in quota. Di certo con la nuova gestione quest'anno la situazione è decisamente migliorata, ho sciato almeno 6 volte a Pragelato: piste ben battute, segnaletica ottima, il Clot (la pista) riaperto e battuto, compresa una variante in quota, servizi igienici, chiosco bar alla partenza del Baby, la terrazza panoramica dell'ex-ristorante "River Side" completamente ripulita. Si è sentita la mancanza del Belotte (ma in fondo è una pista, anche se stupenda) e di un impianto di arroccamento da Rivets, ma la navetta era comunque veloce e raddoppiata nei periodi di grande affollamento. Quindi un grande plauso al Sig. Pizzo che ha comunque rivitalizzato questa piccola stazione, garantendo un decisivo salto di qualità rispetto al passato!
                            si sa qualcosa in più sulla nuova proprietà e sui piani futuri?
                            Grazie!

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                            • alvise lionello
                              Junior (2)
                              • Feb 2010
                              • 52
                              • via piave 111,villorba (treviso)

                              #74
                              ciao ragazzi,ho visto i messaggi e le foto della seggiovia clot de la sona:qualcuno mi puo' spiegare come avveniva esattamente l'imbarco-sbarco dei passegggeri sulla stazione intermedia?

                              Comment

                              • tower2
                                Novicius (1)
                                • Apr 2009
                                • 15

                                #75
                                la seggiovia era abilitata al trasporto sia in salita che in discesa sia a piedi che con gli sci.
                                partendo da valle lo sbarco sci ai piedi alla stazione intermedia lo ricordo senza difficolta, l`imbarco sci ai piedi con un paio di strattoni. essendo la velocita` d`esercizio non elevata non risultava comunque nulla di problematico.
                                da valle verso monte si passava accanto alla struttura (a monte) e si saliva una scaletta in metallo (a volte capitava invece di attraversare alla meno peggio la tratta di salita). Avendola fatta in questo senso per lo piu` in primavera la corsa era senza sci ai piedi e la seduta comporatava un bel dondolio..naturalmente la parte piu` difficile avveniva allo sbarco a valle con gli sci in spalla..

                                Comment

                                • edoardo81
                                  Junior (2)
                                  • Oct 2006
                                  • 78
                                  • Alessandria

                                  #76
                                  Qualche giorno fa sono passato vicino alla stazione di valle, sembra che la fune abbia scarrucolato dal primo pilone, probabilmente a causa del fortissimo vento che c'è stato nei primi giorni dell'anno con raffiche ben superiori ai 100 km/h. Dalla scorsa stagione invece, curiosamente, le 4 seggiole che si trovavano presso la stazione di monte sono state agganciate alla fune della sciovia Belotte, ferma dal gennaio 2010, chissà per quale motivo.

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                                  • edoardo81
                                    Junior (2)
                                    • Oct 2006
                                    • 78
                                    • Alessandria

                                    #77
                                    Aggiungo che quest'anno a Pragelato si scia su Cristallo e Smeraldo, con 3 piste aperte e relative stradine. Causa mancanza di neve naturale e assenza di "cannoni", chiuse invece le piste del Clot e di Val Troncea, ragion per cui è inattiva la navetta tra il Baby e Pattemouche. Io ho sciato una sola volta, il giorno 29 dicembre, la neve era veramente mozzafiato, sicuramente migliore di quella di Sestriere. Peccato che quel giorno il Cristallo abbia avuto problemi e sia stato fermato.

                                    Comment

                                    • alvise lionello
                                      Junior (2)
                                      • Feb 2010
                                      • 52
                                      • via piave 111,villorba (treviso)

                                      #78
                                      chiedo scusa,collega...ma quando un'impianto oltrepassa una certa anzianità,soldi o no si è obbligati a chiuderlo,od eventualmente rifarlo!

                                      Comment

                                      • gigiotto98
                                        Imperator (11)
                                        • Sep 2003
                                        • 5096

                                        #79
                                        credo che se lo declassi a teleferica per trasporto cose, e se l'impianto non sorvoli strade pubbliche o in caso di incidente non possa costituire pericolo per terzi, non vedo perchè vada fatto demolire. a patto che lo fai operare davvero.

                                        Comment

                                        • Lurens
                                          Junior (2)
                                          • Jun 2007
                                          • 76
                                          • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

                                          #80


                                          bei tempi

                                          Comment

                                          • Jac88
                                            Sapiens (5)
                                            • Sep 2009
                                            • 381
                                            • Roccavione

                                            #81
                                            Per ritornare al post originale, ecco alcuni scatti dello stato in cui si trova la stazione di monte ad Agosto 2014

                                            magazzino battipista


                                            l'ultimo palo a traliccio della linea presso l'area di sbarco


                                            la stazione motrice


                                            la linea vista dalla stazione motrice, come si nota negli ultimi anni sono state rimosse alcune seggiole e posizionate ora sulla sciovia Belotte in disuso per simulazioni di soccorso in linea

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                                            • Jac88
                                              Sapiens (5)
                                              • Sep 2009
                                              • 381
                                              • Roccavione

                                              #82
                                              sabato 12.3.2016 di passaggio sulla pista Clot, ho scattato qualche fotografia dello stato attuale



                                              intermedio


                                              altezza considerevole

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                                              • FE
                                                FE
                                                Heroicus (8)
                                                • Jul 2005
                                                • 1100

                                                #83
                                                Certo che, se si potesse fare un rinnovo di vita tecnica, un impianto così potrebbe davvero riprendere a funzionare: sembra davvero ancora ben solido.

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                                                • ste1258
                                                  Senex (7)
                                                  • Jul 2011
                                                  • 930
                                                  • Italia

                                                  #84
                                                  Da quando a Pragelato battono le piste?
                                                  Non era tutto "natural terrain"?

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                                                  • Jac88
                                                    Sapiens (5)
                                                    • Sep 2009
                                                    • 381
                                                    • Roccavione

                                                    #85
                                                    La battitura delle piste è stata un'eccezione dello scorso weekend che non mi sono fatto sfuggire. Vista la stagione avara di neve e poche presenze i gestori hanno deciso di battere nuovamente tutta l'area servita dalla sciovia Smeraldo, la pista del Clot sotto l'ex monoposto e la pista di rientro a valle della Conca del Sole.
                                                    Il progetto Natural Terrain in ogni caso continua, ma da quanto ho capito se ci sarà occasione si ripeterà questo "evento" in base al periodo e le precipitazioni nevose. Ogni tanto sarà possibile fare un tuffo nel passato. :-)

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                                                    • Lurens
                                                      Junior (2)
                                                      • Jun 2007
                                                      • 76
                                                      • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

                                                      #86
                                                      Battere le piste mi pare un'ottima idea.

                                                      Faccio una domanda di cui conosco già la risposta ma chissenefrega : l'unica alternativa è rifare ex novo la seggiovia giusto?



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                                                      • angelo
                                                        Senex (7)
                                                        • May 2004
                                                        • 944
                                                        • Alagna-Alpe di Mera

                                                        #87
                                                        A Pragelato con due telecabine sui due versanti (nord+ovest) potrebbero coprire tutte le piste ed elimare tutti i vecchi impianti: ovviamente il tutto dovrebbe essere integrato nel giornaliero di Sestriere e della ViaLattea.

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                                                        • Jac88
                                                          Sapiens (5)
                                                          • Sep 2009
                                                          • 381
                                                          • Roccavione

                                                          #88
                                                          Lurens escluderei il rinnovo di vita tecnica dell'attuale monoposto ormai del tutto superata. A mio parere l'unico intervento che potrebbe avere ancora un margine di speranza di poter essere realizzato è il risposizionamento o meglio l'allungamento della seggiovia dei trampolini fino in punta. Sia per uso invernale che estivo (con un particolare occhio di riguardo a quest'ultimo).

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                                                          • Lurens
                                                            Junior (2)
                                                            • Jun 2007
                                                            • 76
                                                            • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

                                                            #89

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                                                            • martino
                                                              Habilis (4)
                                                              • Feb 2008
                                                              • 264
                                                              • Rivoli (TO) /St.Pölten (Niederösterreich, Austria)

                                                              #90
                                                              Aihmè, la vedo brutta...
                                                              Anche l´idea di attirare freerides su piste non battute non ha fruttato.
                                                              L´idea di riservare la pista per gli sciclub é buona, peró è direttamente collegata alla seggiovia...
                                                              E lo skilift va anche rifatto...Come si ripagherá il tutto? Basteranno un paio di sciclub che vanno ad allenarsi?
                                                              E chi ci dice che la Via Lattea non abbia la stessa idea? Con tutti i tracciati dismessi che hanno e che potrebbero riattivare come piste d´allenamento con uno skilift riposizionato? Tutto molto triste...Ma non é il destino solo di Pragelato, ma di centinaia di piccole stazioni in crisi in tutto l´arco alpino. Almeno a Pragelato si sogna ancora, qui in Austria l´efficacia delle amministrazioni è implacabile...Il governo della Bassa Austria ha assunto il controllo di molte piccole stazioni in crisi, guardano i bip e le statistiche dei giorni di apertura per 5 anni e poi zac- tutto viene chiuso perché non remunerativo. Ho visto con i miei occhi tra le proteste di turisti e locals venire chiuse o ridimensionate stazioni storiche nel giro di 6 mesi. Laddove a marzo si sciava, alla fine dell´ottobre successivo non c´era piú neanche la casetta dell´addetto all´impianto...E i numeri degli sciatori "convenzionali" continuano a calare...
                                                              In Austria ci sono microstazioni che sono state addirittura prese in mano da sciclub e si sono risollevate...Ma con tutt´altra infrastruttura, max 2 skilift e un paio di km di piste...

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                                                              • Jac88
                                                                Sapiens (5)
                                                                • Sep 2009
                                                                • 381
                                                                • Roccavione

                                                                #91
                                                                Triste realtà... una ad una le piccole stazioni che non si sono ammodernate dovrammo fare conto con queste situazioni simili a Pragelato.

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                                                                • angelo
                                                                  Senex (7)
                                                                  • May 2004
                                                                  • 944
                                                                  • Alagna-Alpe di Mera

                                                                  #92
                                                                  Secondo me l'unico modo per riaprire le piste di Pragelato è l'intervento della Sestriere Spa: riposizionando due impianti che non usa più nel suo comprensorio e che sarebbero più che sufficienti per coprire la totalità delle piste.
                                                                  In pratica da Sestiere potrebbero arrivare la SG4F Capret e la SG4F Nube d'Argento: il Comune dovrebbe farci la sua parte dotando le piste di innevamento programmato accedendo ad un mutuo con il garanzia gli introiti dell'IMU

                                                                  Comment

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                                                                    Habilis (4)
                                                                    • May 2004
                                                                    • 236
                                                                    • Woodbury, TN (USA)
                                                                    • Massimo

                                                                    #93
                                                                    So che in tanti non vogliono sentire questo discorso, ma secondo me la sorte dei vecchi impianti é stata segnata nel momento in cui hanno costruito la funivia Pattemouche, che di fatto rimpiazza la necessità del paese di avere altri impianti. E forse sarebbe più sensato iniziare a mettere da parte i soldi per le future revisioni della funivia invece che cercare di tenere in vita qualcosa che non é più economicamente sensato.

                                                                    Comment

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                                                                      Junior (2)
                                                                      • Jun 2007
                                                                      • 76
                                                                      • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

                                                                      #94
                                                                      Originally posted by angelo View Post
                                                                      Secondo me l'unico modo per riaprire le piste di Pragelato è l'intervento della Sestriere Spa: riposizionando due impianti che non usa più nel suo comprensorio e che sarebbero più che sufficienti per coprire la totalità delle piste.
                                                                      In pratica da Sestiere potrebbero arrivare la SG4F Capret e la SG4F Nube d'Argento: il Comune dovrebbe farci la sua parte dotando le piste di innevamento programmato accedendo ad un mutuo con il garanzia gli introiti dell'IMU
                                                                      Sestriere non è interessata. Anzi Brasso ha detto che Pragelato dovrebbe puntare sulo sci di fondo. Per la serie "guardiamo a casa nostra"....no comment.

                                                                      Scusate ma in questi giorni si riparla per l'ennesima volta del tesoretto e della fondazione XX marzo, senza considerare minimamente Pragelato...

                                                                      Comment

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                                                                        Junior (2)
                                                                        • Jun 2007
                                                                        • 76
                                                                        • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

                                                                        #95




                                                                        Comment

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                                                                          Junior (2)
                                                                          • Jun 2007
                                                                          • 76
                                                                          • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

                                                                          #96
                                                                          Sabato 25 e domenica 26 gli impianti di Pragelato erano aperti al pubblico (seggiovia Conca del Sole e skilift Smeraldo). Siccome potrebbe essere stata l'ultima volta, ho fatto qualche foto.







                                                                          Comment

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                                                                            Habilis (4)
                                                                            • Feb 2018
                                                                            • 274
                                                                            • Genova

                                                                            #97
                                                                            Ad oggi, è ancora lì tutta integra...

                                                                            Comment

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                                                                              Habilis (4)
                                                                              • Feb 2018
                                                                              • 274
                                                                              • Genova

                                                                              #98
                                                                              Girovagando su internet ho trovato una foto di questo storico gioiellino nella sua vita iniziale, ai tempi "Punta Delle Vallette":

                                                                              Comment

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                                                                                Utente sospeso
                                                                                • Nov 2007
                                                                                • 2261

                                                                                #99
                                                                                Era una secchiovia!!!non lo sapevo.
                                                                                Qualcuno riesce a parogonare il pendio dietro com lo stato attuale?
                                                                                Ma quando c era questa secchiovia erano presenti anche gli altri impianti?

                                                                                Comment

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                                                                                  Habilis (4)
                                                                                  • Feb 2018
                                                                                  • 274
                                                                                  • Genova

                                                                                  L'impianto è stato costruito nel '63. Gli altri impianti penso siano più recenti, gli skilift dovrebbero esser di metà anni '70/inizio '80. Forse la biposto in zona Pattemouche potrebbe esser un po più vecchia.

                                                                                  Comment

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                                                                                    Contributor (3)
                                                                                    • Feb 2018
                                                                                    • 133
                                                                                    • Legnano - Milano

                                                                                    È un vero peccato che impianti come questo siano destinati a sparire: seppur non siano affatto performanti in portata oraria, hanno comunque una lunga storia alle loro spalle! Basti pensare che dal 2008 al 2014 le seggiovie monoposto in italia si siano ridotte da 28 a 7 (probabilmente ad oggi saranno anche di meno)... Anche se so che Pragelato sia già in difficoltà a gestire gli impianti che gli sono rimasti e che la vita tecnica di questa seggiovia sia già scaduta da più di 10 anni, non c'è proprio nulla che si possa fare?

                                                                                    Comment

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                                                                                      Senex (7)
                                                                                      • Jan 2014
                                                                                      • 882
                                                                                      • Ravenna
                                                                                      • Gli impianti a fune sono come la musica. Sono tutti uguali... per chi non li capisce!

                                                                                      Per la verità sono 10. C'è la discussione con l'elenco completo.

                                                                                      Comment

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                                                                                        Habilis (4)
                                                                                        • Feb 2018
                                                                                        • 274
                                                                                        • Genova

                                                                                        L'unica speranza è che la zona sia acquistata dalla Sestriere spa, ma finchè la gestione rimane quella attuale non penso si possa smuovere qualcosa poichè non sono interessati a questa zona... Bhe con la funivia Pattemouche, basterebbe un impianto in zona trampolini (vicino alla Clot de la Soma) per collegare ulteriormente Pragelato alle piste di Sauze.. Dopo magari aver rinnovato gli impianti di Pragelato.. Però concordo, ancora oggi ero lì ed è un vero peccato...

                                                                                        Comment

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                                                                                          Contributor (3)
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                                                                                          • 169
                                                                                          • Torino

                                                                                          Se si aspetta la Sestriere Spa stiamo tutti freschi.
                                                                                          Ogni anno si mettono via circa 10 milioni di euro di utili (bilancio 2018 e 2017 docet) e poi piangono miseria tutto l'anno che è una situazione difficile per loro per farsi dare i soliti contributi dalla Regione.
                                                                                          Poi tengono durante tutta la stagione impianti fermi anche nell'area più frequentata per risparmiare ulteriormente.
                                                                                          Seggiovie/ovovie nuove zero di zero previste a breve e progetti tutti fermi a meno che non gli arrivino altri soldi dal tesoretto olimpico.
                                                                                          Si trovasse anche solo in Lombardia, una località come Pragelato sarebbe sviluppatissima.
                                                                                          Qui invece la fanno morire.
                                                                                          Mi mancano veramente le parole

                                                                                          Comment

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                                                                                            *PLATINUM*
                                                                                            • Mar 2008
                                                                                            • 3814
                                                                                            • Flavio

                                                                                            Basterebbe richiamare un imprenditore con liquidità che prenda in gestione Pragelato e faccia tutti gli investimenti necessari. Certo bisogna anche creare il terreno favorevole affinché ciò accada… ovvero sostegno da parte della popolazione e della politica, un buona dose di cubature in cambio (tutte rigorosamente sotto forma di alberghi) e la garanzia di poter entrare con lo skipass Vialattea.

                                                                                            Per l'ultimo punto sarebbe utile che Brasso prima di vendere il tutto spacchetti le zone in 4 (Monti Luna, Sansicario, Sestiere e Sauze) e venda separatamente così da avere lui più possibilità di vendere ad un prezzo superiore e così che si crei un minimo di sana concorrenza. Il tutto con un soggetto terzo (un consorzio simili Dolomiti Superski) che gestisca iniziative comuni, marketing, biglietterie e tariffazione. Fantascienza probabilmente...

                                                                                            Comment

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                                                                                              Contributor (3)
                                                                                              • Sep 2014
                                                                                              • 169
                                                                                              • Torino

                                                                                              Hai detto bene: fantascienza!
                                                                                              Secondo te perchè è morta sciisticamente Pragelato?
                                                                                              Proprio perchè chiunque si presentasse, la Sestreiere SpA gli farebbe a guerra, altro che garantirgli l'ingresso in Via Lattea con uno skipass comune.
                                                                                              Li purtroppo manca proprio la volontà di crescere tutti assieme ed ognuno guarda solo il Suo orticello. In questo il sig. Brasso è un campione.
                                                                                              L'esatto contrario di quanto fanno i comprensori francesi ad esempio (si veda Termignon/VALCENIS) che si uniscono e triplicano i fatturati.
                                                                                              E poi si può fare il tifo per uno che venda a cifre esorbitanti un prodotto che lo sta continuamente umiliando con un servizio non all'altezza della fama di altre località?

                                                                                              Comment

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                                                                                                Habilis (4)
                                                                                                • Feb 2018
                                                                                                • 274
                                                                                                • Genova

                                                                                                Concordo pienamente. In ogni altro paese probabilmente Pragelato e VL sarebbero già un'unica realtà da fine anni 90, con collegamento lato Sauze annesso...

                                                                                                Comment

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                                                                                                  Sapiens (5)
                                                                                                  • Dec 2007
                                                                                                  • 413
                                                                                                  • Cantalupa (TO), Olbia (OT)

                                                                                                  Originally posted by Cavs View Post
                                                                                                  L'impianto è stato costruito nel '63. Gli altri impianti penso siano più recenti, gli skilift dovrebbero esser di metà anni '70/inizio '80. Forse la biposto in zona Pattemouche potrebbe esser un po più vecchia.
                                                                                                  Che io sappia i tre impianti Piemonte Funivie sono del 1982/1983 circa

                                                                                                  Comment

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                                                                                                    Habilis (4)
                                                                                                    • Feb 2018
                                                                                                    • 274
                                                                                                    • Genova

                                                                                                    Sì ai tempi non sapevo esattamente l'anno di costruzione, dalle referenze avevo letto appunto 82 e 83. Però parlando qualche giorno fa con un signore di Pragelato mi ha detto che la Conca del Sole e gli skilift Cristallo e Smeraldo fossero finiti nell'80 e che presero servizio nell'81

                                                                                                    Comment

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                                                                                                      Sapiens (5)
                                                                                                      • Dec 2007
                                                                                                      • 413
                                                                                                      • Cantalupa (TO), Olbia (OT)

                                                                                                      Diversi impianti di quegli anni hanno avuto il collaudo ufficiale qualche anno dopo la messa in servizio, questo se confermato potrebbe spiegare la discrepanza

                                                                                                      Comment

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                                                                                                        Novicius (1)
                                                                                                        • Apr 2009
                                                                                                        • 15

                                                                                                        lo ski lift Belotte certamente piu' vecchio la monografia specifica parla del 1976. la seggiovia conca del Sole piu' recente rispetto allo Smeraldo e Cristallo.

                                                                                                        Comment

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                                                                                                          Utente sospeso
                                                                                                          • Nov 2007
                                                                                                          • 2261

                                                                                                          Anche perche la conca è una biposto e invece il clot è monoposto

                                                                                                          Comment

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                                                                                                            Junior (2)
                                                                                                            • Jun 2007
                                                                                                            • 76
                                                                                                            • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

                                                                                                            Vediamo se il nuovo Sindaco riuscirà a tirare fuori qualche coniglio dal cilindro....allego il programma elettorale della sua lista https://www.comune.pragelato.to.it/i...4dd730589a1947

                                                                                                            Comment

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                                                                                                              Habilis (4)
                                                                                                              • Feb 2018
                                                                                                              • 274
                                                                                                              • Genova

                                                                                                              Tanti punti e tanti progetti, spero vivamente che riescano nell'intento.. Soprattutto per il turismo invernale

                                                                                                              Comment

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                                                                                                                Utente sospeso
                                                                                                                • Nov 2007
                                                                                                                • 2261

                                                                                                                Quante belle parole sopratutto a riguardo dell ipotetico colegamento con la via lattea.
                                                                                                                Io so questo non ci credo, la via lattea non vuole pragelato

                                                                                                                Comment

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                                                                                                                  Junior (2)
                                                                                                                  • Apr 2020
                                                                                                                  • 60

                                                                                                                  Originally posted by Lurens View Post
                                                                                                                  Vediamo se il nuovo Sindaco riuscirà a tirare fuori qualche coniglio dal cilindro....allego il programma elettorale della sua lista https://www.comune.pragelato.to.it/i...4dd730589a1947
                                                                                                                  Purtroppo le proposte ci sono, ma è praticamente impossibile realizzarle. O arriva un magnate che caccia i soldi e sostituisce tutti gli impianti e mette l'innevamento programmato, o a Pragelato resterà solamente lo sci di fondo (nemmeno troppo pubblicizzato nonostante l'ottima eredità olimpica)

                                                                                                                  Comment

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                                                                                                                    Junior (2)
                                                                                                                    • Jun 2007
                                                                                                                    • 76
                                                                                                                    • Torino, Challand St. Anselme, Pragelato

                                                                                                                    beh purtroppo è scaduta, perchè una monoposto sarebbe l'ideale di questi tempi!!!

                                                                                                                    Comment

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                                                                                                                      Heroicus (8)
                                                                                                                      • Nov 2022
                                                                                                                      • 1195

                                                                                                                      È stata smantellata completamente ? Tutto poi tolto o abbandonato qua e là?

                                                                                                                      Comment

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                                                                                                                        Habilis (4)
                                                                                                                        • Apr 2019
                                                                                                                        • 262
                                                                                                                        • Cuneo

                                                                                                                        linea completamente smantellata, restano le 2 stazioni

                                                                                                                        Comment

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                                                                                                                          Heroicus (8)
                                                                                                                          • Nov 2022
                                                                                                                          • 1195

                                                                                                                          E i seggiolini tutti,ma proprio tutti , fusi nel ferro? La stazione in cima come l hanno lasciata?

                                                                                                                          Comment

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