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Risultati da 1 a 14 di 14
  1. Top | #1
    * Utente GOLD * L'avatar di campolino
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    Predefinito VIPITENO Vecchia funivia Ramignes Monte Cavallo

    A Vipiteno prima dell'attuale cabinovia aa. di costruzione Leitner, esisteva una funivia vv. Il percorso era più o meno lo stesso. Attraversava l'autostrada A22 del Brennero. La ricordo per i suoi inconfondibili piloni in cemento armato bucati nel mezzo tipo funivia di Montallegro.
    Non ho foto di questa funivia. Fra l'altro mi risulta costruita nel 1966 dalla ditta Leitner. Chiedo conferma perchè se così fosse sarebbe stata l'unica funivia costruita da questa storica ed attuale ditta.

  2. Top | #2
    * Utente GOLD * L'avatar di gioto
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    E' questa? :wink:

    Giovanni T.

    "vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"

  3. Top | #3
    * Utente GOLD * L'avatar di campolino
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    bravissimo Gioto è proprio Lei. Ma venne costruita davvero dalla Leitner?
    a vederla semprerebbe più una Holzl

  4. Top | #4
    * Utente GOLD * L'avatar di gioto
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    Purtroppo non lo so. Anche a me sembra più una Hoelzl.
    Giovanni T.

    "vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"

  5. Top | #5
    ADMIN L'avatar di Paolo
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    Nelle referenze Hölzl non compare...

  6. Top | #6
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    Forse sto lavorrando molto di fantasia, ma quel rosso che si vede sulla sospensione sotto il carrello non potrebbe essere la targhetta "Leitner Vipiteno"?
    A tre anni rimanevo ipnotizzato a guardare le "seggiole che volano"

  7. Top | #7
    * Utente GOLD * L'avatar di campolino
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    La funivia somiglia moltissimo alle vecchie Holtz. Però c'è da dire che la Holtz non ha mai fatto piloni di questa forma, la cabina quasi sicuramente è della Nardo di Mirandola. La sospensione guardandola bene non è proprio uguale alle vecchie Holtz anche se ha il tipo braccio con il morsetto sotto la testa fusa della zavorra.
    Comunque non c'è nelle referenze Holtz e negli elenchi Oitaf è attribuita la costruzione alla Leitner

  8. Top | #8
    ADMIN L'avatar di Paolo
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    confermato Leitner

  9. Top | #9
    ADMIN L'avatar di Paolo
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    Altra rara immagine



    Notare come Leitner avesse già pensato alla riduzione del calcestruzzo sui sostegni, a differenza di quelli Holzl

  10. Top | #10
    MODERATORE L'avatar di pmghisalberti
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    In apparenza sembrerebbe, m non conosciamo gli spessori.

  11. Top | #11
    ADMIN L'avatar di Paolo
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    Citazione Originariamente Scritto da campolino Visualizza Messaggio
    bravissimo Gioto è proprio Lei. Ma venne costruita davvero dalla Leitner?
    a vederla semprerebbe più una Holzl
    @campolino oggi credo di aver trovato il segreto grazie a della preziosissima documentazione che ho reperito e pubblicheremo lentamente nel corso dell'anno.
    La funivia è stata si costruita dalla Leitner, ma su progetto dell'ufficio tecnico Hölzl quindi di fatto la tecnologia è Hölzl.
    Idem per numerose altre seggiovie Leitner compresa la Col Alto di Corvara, tutte conosciute come Leitner ma di fatto ideate a Merano.

  12. Top | #12
    Utente Junior
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    Quindi anche la funivia del Monte Bove di Frontignano (Mc) sara' frutto di un progetto Holzl.

  13. Top | #13
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    Ricordiamo però che la funivia Vallone di Selvapiana Malga delle Spigare aveva i piloni a traliccio non in cemento armato. in quegli anni Holzl non costruiva piloni a traliccio. Se non ricordo male la prima funivia di Holzl con i piloni in carpenteria metallica dovrebbe essere la Sesto Pusteria - Monte Elmo

  14. Top | #14
    ADMIN L'avatar di Paolo
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    Esatto, realizzata però dalla Holzl Seilbahnbau con stabilimento a Lana, mentre questi progetti erano dello studio tecnico Holzl con sede ancora a Merano e senza produzione

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