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ALAGNA Vecchia Cabinovia Belvedere primo agganciamento monofune in Italia

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  • andre72
    MODERATORE LOCALE
    • Nov 2005
    • 1796
    • Trieste

    ldr89 penso di si, manutenzione e/o controlli delle rulliere.

    Comment

    • ldr89
      Junior (2)
      • Feb 2013
      • 74

      andre72 alla faccia, neanche una ringhiera. Si vede che una volta gli standard di sicurezza erano ben più bassi.

      Comment


      • Basta che vai in slovenia anche domani a vedere i sostegni, ed è Europa.
        Dipende tutto dalla mentalità del costruttore. La funivia del Colle della PHB del 1913 aveva le gabbie anticaduta nelle scale.

        Comment

        • Ami
          Ami
          Senior (6)
          • Oct 2009
          • 722

          Ma li all'arrivo del Belvedere non c'è il vuoto sotto, sarà un metro e 20!

          Comment

          • andre72
            MODERATORE LOCALE
            • Nov 2005
            • 1796
            • Trieste

            Beh una volta semplicemente non si metteva ciò che era ritenuto superfluo, perché il ferro costava. Ricordo benissimo che nemmeno i ponteggi delle impalcature per i lavori edili avevano i parapetti, e parliamo di 40 anni fa circa, non certo preistoria. Le paranoie sulla sicurezza sono venute in tempi molto più recenti, forse tra qualche decennio per proteggere meglio i neo assunti in cantiere dovranno mettere pure la campana di vetro sopra le passerelle...

            Comment

            • Gianni_Funivia
              Heroicus (8)
              • May 2008
              • 1322
              • Volterra, Toscana

              Ma come venivano accelerate/decelerate le cabine dal girostazione alla velocità e viceversa della fune in questi vecchi impianti? Avevano dei rulli come negli impianti più moderni? Non credo...

              Comment

              • gigiotto98
                Imperator (11)
                • Sep 2003
                • 5096

                Hi notato come delle cinghie. E’ possibile che la frizione fra morsa e cinghia sostituisse i rulli?

                Comment

                • Gianni_Funivia
                  Heroicus (8)
                  • May 2008
                  • 1322
                  • Volterra, Toscana

                  Mmmmh... può darsi ci sta... Quindi comunque cinghie a velocità crescente... Cioè sempre attrito appunto di gomma sulla morsa...??

                  Comment

                  • andrea2054
                    Contributor (3)
                    • Jun 2014
                    • 115

                    I rulli sugli impianti C&S sono arrivati più tardi, il primo ad averli è stata l'ovovia di Torino Italia '61.
                    Sugli impianti precedenti l'accelerazione è data dal famoso carrellino, la decelerazione non so probabilmente gravità ed intervento manuale.

                    Comment

                    • Gianni_Funivia
                      Heroicus (8)
                      • May 2008
                      • 1322
                      • Volterra, Toscana

                      E come funzionerebbe il famoso carrellino??

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                      • andre72
                        MODERATORE LOCALE
                        • Nov 2005
                        • 1796
                        • Trieste

                        Con un motore elettrico, si vede bene il meccanismo nel video: l'operatore, dopo aver posizionato la cabina a mano sulla trave, azionava il motore di trascinamento del carrellino. Quest'ultimo era dotato di un braccio (si vede al minuto 10.45' del video) che spingeva la cabina sulla trave fino a far incontrare la morsa con la fune, a quel punto un elica di comando faceva chiudere la morsa, nel punto di fine corsa del carrellino. Infine, dopo che la cabina aveva lasciato la stazione, quest'ultimo retrocedeva, invertendo la marcia del servomotore, riposizionandosi per un nuovo lancio. Ovviamente il tutto era molto rudimentale, ad esempio il carrellino non accelerava progressivamente, ma partiva quasi di scatto, con la sola inerzia del motore elettrico alimentato tramite reostato o con avviatore stella/triangolo, e la velocità che esso raggiungeva era "simile" a quella della fune, non certo identica, quindi l'ammorsamento era sicuramente un po' brusco.

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                        • azetaelle
                          Senior (6)
                          • Oct 2006
                          • 741
                          • là dove volano le aquile

                          Il carrellino si intravede al minuto 10.30. Però onestamente non si capisce se sia dotato di un proprio motore elettrico o se sia azionato da un motore attraverso un cavo d’acciaio.
                          Il rallentamento delle cabine sembra invece appunto fatto per gravità. Nel video si intravede una guida che sembra conformata apposta per questo scopo, e anche un addetto che afferra una cabina in entrata e contribuisce a farla rallentare.
                          Anche se purtroppo funestato da un incidente rimane comunque un impianto affascinante, sia per esecuzione tecnica sia per il design (che trovo spettacolare) delle cabine

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                          • andrea2054
                            Contributor (3)
                            • Jun 2014
                            • 115

                            Su Remontees Mecaniques c'è una monografia di una telecabina francese Mancini del 1951 che usa il sistema Carlevaro & Savio. Sembra identica a quella di Alagna, che è di due anni prima.
                            https://www.remontees-mecaniques.net...cini-5675.html
                            E c'è anche un link a questo video della stessa telecabina
                            https://www.vercors-tv.com/Les-Oeufs...Lans_v997.html
                            che mi sembra il video storico usato nel reportage di Lost Structures (post #173). Le immagini della stazione di partenza mi paiono le stesse.

                            Comment

                            • Ami
                              Ami
                              Senior (6)
                              • Oct 2009
                              • 722

                              Le due ruote oblique della stazione di valle sono di una bellezza incredibile.
                              quasi steampunk

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                              • andre72
                                MODERATORE LOCALE
                                • Nov 2005
                                • 1796
                                • Trieste

                                Il carrellino è mosso da un motore solidale con la trave di lancio tramite un sistema di rinvii con fune in acciaio (di cui nel video si vede solo il freno a ceppi in quanto il motore è stato rimosso), esattamente come illustrato e spiegato nel video al minuto 10.20'). Il disegno del carrello di lancio brevettato da CS è visibile al minuto 10.05'.

                                Comment

                                • Luca1997
                                  Novicius (1)
                                  • May 2017
                                  • 41
                                  • Milano

                                  Video molto interessante, sia per la cabinovia biposto del Belvedere e le funivie dell'Indren.

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                                  • Gianni_Funivia
                                    Heroicus (8)
                                    • May 2008
                                    • 1322
                                    • Volterra, Toscana

                                    Ho capito, grazie per i chiarimenti, impianto quanto meno affascinante nel suo genere...

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                                    • Ami
                                      Ami
                                      Senior (6)
                                      • Oct 2009
                                      • 722

                                      "Si dice" che terreni ed edificio al Belvedere siano stati acquistati e che il proprietario (comprensibilmente) non apprezzi che i feticisti delle vecchie ovovie ci scorrazzino dentro. Comunque é stato risistemato il tetto

                                      Comment

                                      • andre72
                                        MODERATORE LOCALE
                                        • Nov 2005
                                        • 1796
                                        • Trieste

                                        Chissà a che uso verrà adibito il vecchio edificio della stazione: un fienile?

                                        Comment

                                        • Ami
                                          Ami
                                          Senior (6)
                                          • Oct 2009
                                          • 722

                                          Ma lì non fanno il fieno.
                                          La località resta un sacco bella, ripulita e risostemata il nome "belvedere" è meritato.

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                                          • angelo
                                            Senex (7)
                                            • May 2004
                                            • 945
                                            • Alagna-Alpe di Mera

                                            Il rifugio che si trova ad Otro lavora bene ed è sempre abbastanza pieno.
                                            Farne un secondo qui in località Belvedere non so se avrebbe mercato: da Otro ci vuole almeno un quarto d'ora ancora di camminata, cioè almeno 1 ora da Alagna

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                                            • alexxx
                                              Heroicus (8)
                                              • Jul 2008
                                              • 1261
                                              • Pesaro/Ortisei

                                              Avrebbe senso per il neo proprietario pensare a una rinascita dello sci al Belvedere? Ma in generale del turismo, anche estivo?

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                                              • Michele L
                                                Heroicus (8)
                                                • Mar 2005
                                                • 1103
                                                • Scandicci (Firenze)

                                                Dubito fortemente. I tempi sono cambiati.

                                                Comment

                                                • Ami
                                                  Ami
                                                  Senior (6)
                                                  • Oct 2009
                                                  • 722

                                                  Originally posted by angelo View Post
                                                  Il rifugio che si trova ad Otro lavora bene ed è sempre abbastanza pieno.
                                                  Farne un secondo qui in località Belvedere non so se avrebbe mercato: da Otro ci vuole almeno un quarto d'ora ancora di camminata, cioè almeno 1 ora da Alagna
                                                  Mezz'ora almeno e un'ora e mezza da Alagna a velocità e dislivelli orari "standard".

                                                  Poi se lavori bene lavori, vedi rifugio Barba Ferrero, però chiaramente ci vuole un po' di tempo, e chiaramente più ti allontani dalla civiltà più é difficile.

                                                  Comment

                                                  • Ami
                                                    Ami
                                                    Senior (6)
                                                    • Oct 2009
                                                    • 722

                                                    Originally posted by alexxx View Post
                                                    Avrebbe senso per il neo proprietario pensare a una rinascita dello sci al Belvedere? Ma in generale del turismo, anche estivo?
                                                    Vedo difficile giustificare un impianto.
                                                    a piedi chissà. Se riesci a creare qualcosa di "trendy"...

                                                    Comment

                                                    • Michele L
                                                      Heroicus (8)
                                                      • Mar 2005
                                                      • 1103
                                                      • Scandicci (Firenze)

                                                      Otro è uno dei pochi posti rimasti "in tranquillità". Spero proprio che non vengano messe in atto iniziative per aumentare massivamente il flusso di turisti.

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                                                      • occhifalsi
                                                        Contributor (3)
                                                        • Feb 2006
                                                        • 116
                                                        • Novara

                                                        Originally posted by alexxx View Post
                                                        Avrebbe senso per il neo proprietario pensare a una rinascita dello sci al Belvedere? Ma in generale del turismo, anche estivo?
                                                        E' una zona scollegata dal resto del MonterosaSki, non credo che ci sia interesse a recuperare lo sci tra Otro e il Belvedere.

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                                                        • Ceretti&Tanfani
                                                          Habilis (4)
                                                          • Nov 2021
                                                          • 319
                                                          • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

                                                          Credo proprio che sia così purtroppo, un bel posto turistico e panoramico finito male per merito di un solo morsetto di una cabina, che gran peccato!

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                                                          • Michele L
                                                            Heroicus (8)
                                                            • Mar 2005
                                                            • 1103
                                                            • Scandicci (Firenze)

                                                            Se ricordo bene, anche l'incendio dell'albergo Belvedere contribuì all'abbandono dello sci su quei terreni.

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                                                            • edofrittoli
                                                              Junior (2)
                                                              • Jul 2004
                                                              • 51
                                                              • milano

                                                              Sicuramente l'incendio dell' albergo Belvedere fu un duro colpo per il comprensorio. Per garantire il servizio di ristoro fu montato in fretta un prefabbricato ma l'incidente alla cabinovia ne segnò il destino. Nell' inverno 1972 il locale crollò sotto il peso della neve scesa in quantità eccezionale.

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                                                              • Michele L
                                                                Heroicus (8)
                                                                • Mar 2005
                                                                • 1103
                                                                • Scandicci (Firenze)

                                                                Sbaglio o i rottami delle cabine coinvolte nell'incidente sono ancora in mezzo al bosco?

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                                                                  Junior (2)
                                                                  • Jul 2004
                                                                  • 51
                                                                  • milano

                                                                  Si. Le ho viste personalmente. Si trovano poco sopra il pilone n.8 che è il più alto della linea e in questo thread si vede in una foto invernale postata precedentemente da un utente.

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                                                                    Junior (2)
                                                                    • Jul 2004
                                                                    • 51
                                                                    • milano



                                                                    Questa l'ho scattata io nel 2012

                                                                    Comment

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                                                                      Habilis (4)
                                                                      • Nov 2021
                                                                      • 319
                                                                      • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

                                                                      Scusate, ma su google maps risulta che dove arrivava la seguente cabinovia ora ci sia un ristorante, è giusto???

                                                                      Comment

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                                                                        Ami
                                                                        Senior (6)
                                                                        • Oct 2009
                                                                        • 722

                                                                        Hai letto le "recensioni "? Mi sa tanto di presa per i fondelli

                                                                        Comment

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                                                                        X